Бъет редуктор в мосту. [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
#1: Бъет редуктор в мосту. Автор: aleks1974, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 14 Июля 2005 05:55
Здравствуйте. Вчера решил поменять сальник на хвостовике редуктора и заодно подшипник и распорную втулку. Купил новую гайку, сальник, подшипник, втулку приехал к знакомым на СТО. В общем поменяли все, собрали, поехал прокатиться. Когда машина идет в нагрузку, т.е. на скорости - все ровно. Как только еду накатом на холостых, появился стук в редукторе, его бъет в верх и вниз. Когда ставили распорную втулку, то заметили, что родная была посередине выпуклая, а новая прямая с резьбой и длиннее на 4 мм. Поставили втулку родную обратно - все исчезло и машинка побежала. Может мне подсунули в магазине брак или от торешного моста втулку или они одинаковые?
#2:  Автор: aleks1974, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 15 Июля 2005 09:13
Спасибо всем за ответы Sad . Разобрался сам. Ну это же с какаи усилием нужно гайку тянуть, чтоб так распорную втулку сплющило?
#3:  Автор: GVG, Откуда: Волгоград СообщениеДобавлено: 15 Июля 2005 09:25
aleks1974 писал(а):

Спасибо всем за ответы Sad . Разобрался сам. Ну это же с какаи усилием нужно гайку тянуть, чтоб так распорную втулку сплющило?


Улилие там должно быть очень хорошим. Very Happy
Устанавливаем новую гайку фланца и динамометрическим ключом постепенно затягиваем ее до момента в пределах 12-26 кгс-м, периодически проверяя усилие проворачивания вала динамометром.
http://www.vaz.ee/modules.php?name=FAQ&go=ShowCat&id_cat=19&categories=Задний%20мост.&parentid=10&catname=%D0%E5%EC%EE%ED%F2%E8%F0%F3%E5%EC+%C2%C0%C7+-+%CA%EB%E0%F1%F1%E8%EA%E0
#4:  Автор: aleks1974, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 15 Июля 2005 09:43
GVG писал(а):


Улилие там должно быть очень хорошим. Very Happy
Устанавливаем новую гайку фланца и динамометрическим ключом постепенно затягиваем ее до момента в пределах 12-26 кгс-м, периодически проверяя усилие проворачивания вала динамометром.
http://www.vaz.ee/modules.php?name=FAQ&go=ShowCat&id_cat=19&categories=Задний%20мост.&parentid=10&catname=%D0%E5%EC%EE%ED%F2%E8%F0%F3%E5%EC+%C2%C0%C7+-+%CA%EB%E0%F1%F1%E8%EA%E0


Делали по мурзилке. Тянули с рычагом (механик на нем повис а весит он килограмм 75 очно)
#5:  Автор: GVG, Откуда: Волгоград СообщениеДобавлено: 15 Июля 2005 10:00
aleks1974 писал(а):

GVG писал(а):


Улилие там должно быть очень хорошим. Very Happy
Устанавливаем новую гайку фланца и динамометрическим ключом постепенно затягиваем ее до момента в пределах 12-26 кгс-м, периодически проверяя усилие проворачивания вала динамометром.
http://www.vaz.ee/modules.php?name=FAQ&go=ShowCat&id_cat=19&categories=Задний%20мост.&parentid=10&catname=%D0%E5%EC%EE%ED%F2%E8%F0%F3%E5%EC+%C2%C0%C7+-+%CA%EB%E0%F1%F1%E8%EA%E0


Делали по мурзилке. Тянули с рычагом (механик на нем повис а весит он килограмм 75 очно)


Динамометрическим ключем надо тянуть, а так все шаманство. 8-)
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU