Что за винт на карбе...
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
#1:
Что за винт на карбе...
Автор:
lynx1983
,
Откуда: Тверь
Добавлено: 18 Июля 2005 13:28
Мож кто подскажет что за винт на карбюраторе "Озон", слева от топливного жиклера холостого хода.
#2:
Автор:
ВовчиК_21063
,
Откуда: Питер
Добавлено: 18 Июля 2005 13:32
Не качество ли???
#3:
Автор:
Женя
,
Добавлено: 18 Июля 2005 13:40
качество справа
#4:
Автор:
ВовчиК_21063
,
Откуда: Питер
Добавлено: 18 Июля 2005 13:41
а ну да...... хз просто у меня солекс
#5:
Re: Что за винт на карбе...
Автор:
Женя
,
Добавлено: 18 Июля 2005 13:47
lynx1983 писал(а):
Мож кто подскажет что за винт на карбюраторе "Озон", слева от топливного жиклера холостого хода.
Если слева и выше, под кастрюлей - пусковое.
#6:
Автор:
lynx1983
,
Откуда: Тверь
Добавлено: 18 Июля 2005 13:52
Качество и количество, они ниже, а этот на уровне топливного жиклера ХХ (такой большой винт), но слева от него, сантиметрах в 2-2,5. Если не снимать воздушный фильтр его не видно...
Хотел фотку разместить, чтобы вопросов меньше было, но не получается, но могу ее выслать, там кружком отмечено...
#7:
Автор:
Игорь38
,
Откуда: Иркутск
Добавлено: 18 Июля 2005 17:04
Насколько помню это винт дополнительного воздуха и без газоанализатора не регулируется.
#8:
Автор:
lynx1983
,
Откуда: Тверь
Добавлено: 18 Июля 2005 20:39
Просто дело такое...
Начал карб чистить, жиклеры продул, начал регулировать ХХ, смотрю винт, залез в азбуки по этому делу, на всех схемах ни одной ссылки что это за хрень такая, смотрю вроде закручен как-то слабо, затянул до упора, двиг сразу заработал более устойчиво...
Вот и не понятно хоть бы где написано было...
#9:
Автор:
LuCaS_74
,
Откуда: Челябинск
Добавлено: 18 Июля 2005 21:15
http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0698/228-230.htm
Винт номер 8 на рисунке 2. Так и называется - подстроечный. Обычно откручен на 3/4...1 оборот.
Что верно, то верно - без газоанализатора лучше его не трогать, уж больно тонко он подстраивает, мне кажется, можно и накрутить влегкую чего-нибудь. Неустойчиво двигатель работал скорее всего из-за неправильной регулировки непосредственно винтом качества, а не этим.
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU