alien2 писал(а):Демагогия... Какие есть факты?
Плюс я вижу только один: зимой масло не густеет,и
передачи на холодной коробке включаются легко,как и летом.alien2 писал(а):Понятно. Но для определения густоты масла на определенных температурах есть индексы, например, 85W90. Написано это на любых маслах. У эссо наиболее "честные" 85W90. Правильно я тебя понимаю? Если исходить из вязкости при минусовых температурах лучше лить синтетику.
Только помимо вязкости у трансмиссионных масел есть еще масса других свойств, например, моющие свойства, склонность к пенообразованию и т.п. Все это отражается на ресурсе коробки. Но так как ресурсые сравнения не под силу конечному потребителю заявления что какое-то масло лучше другого кажутся просто смешными.
Так что выбор масла - это вопрос вероисповединия, вопрос религии. Объективно лучше лить масло подороже и побрендовей. Вот и все.
зы: Относительно тестов в автомобильных журналах, вспомните зарулем. Все уже проплачено...
Может и проплачено!
Но я ориентуруюсь не на веру и религию,это все слова,а
на реальный опыт использования данного вида масла людьми!alien2 писал(а):Хорошо, давай по новой. О чем конкретно говорит опыт людей использующих это масло? Может у них несколько одинаковых машин и в коробку каждой они льют разное масло чтобы сравнить?
Разумеется,нет!
Каждый лил одно масло,затем перешел на другое.
Отсюда и результат!Кевин 21083i писал(а):С Castrol taf-x небыло ни каких проблем. Зимой - особенно ощутимо! И передачи так мягко включаются... Знакомые иномарочники (toyota corolla VVTi 1.6) катались на моей и похвалили коробку!!!
А что было в КПП до Castrol ?Кевин 21083i писал(а):Я и понятия не имею, что там было... Но знаю точно, что масло заливали на заводе или в автосалоне. Раньше у меня был ВАЗ 2107 и я залил НОРДИКС перед зимой и мне что-то не очень оно понравилось из-за плохого вкл. передач.
Заливай синтетику,и зимой будешь доволен!Александр_Туапсе писал(а):в коробку и мост залил Shell Spirax 80-90 GL-5 пару недель назад.
проехал уже примерно больше 1 тык. первые ощущения - стали легче втыкаться передачи.
Какой мост ? Мы говорим,только про переднеприводные машины!Krasniy писал(а):хз я и в коробку и в двигло mannol залил. Вроде ниче пока... В двигле менял уже один раз - вытекало не вспененое, вполне потребного вида (6000 отездило), - думаю менять почаще, но подешевле. В коробке залил на первое время что попалось, а именно mannol 85w80 минералку, т.к. с деньгами напряг был страшный, а ездить на заводском не хотелось почему-то. И хорошо заводское слил - половина было солидолом, другая черной водой =).
Ща думаю посмотреть в коробке масло, мож и правда ему там уже кирдык (10000 прошло).
Солидолом ??? Неужели на заводе льют содидол в КПП ?Krasniy писал(а):нет, зато детали кпп хранятся на складе очень даже в разных условиях и мыть их перед сборкой совсем не обязательно оказывается...
Хм....это непростительное нарушение технологии сборки КПП !
Вот так почитаешь форум о всех бяках,и нашу машину,
вообще не захочется покупать! 
Krasniy писал(а):лана не боись, солидол - далеко не самое страшное, что там может быть! =)
Утешил!
Я на ТО-1 поменял масла в движке и КПП.
Зимой проблем с включением передач не было!nizam писал(а):Короче можете сказать разбив по группам какое масло лучше лить в каробку переднеприводной. У меня 35 000 км пробег. Масло с завода. Когда менять и на какое?
Масло трансмис.CASTROL TAF-X син.1л SAE75W90,GL4/5 - 410р.
Зимой передачи будут втыкаться,как летом! :cool:nizam писал(а):А какую полусинтетику рекомендуете подешевле.
Масло трансмис.ESSO п/синт. 1л SAE75W90 - 240 р.