КЗ при включении фар! [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: КЗ при включении фар! Автор: PeterKОткуда: Красноярск СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 04:57
Всем доброе время суток!
На выходных поменял рычажки подрулевой колонки с 01 на 06(там где 3 рычажка) Все подключил, прожде все прозвонив! До вчерашнего дня не приходилось пользоваться фарами, а вчера пришлось! Так вот, фары горят, НО зверски греются провода и клемы крепления проводов отвечающиз за внешнее освещение! Surprised В чем дело? Такое ощущение, что где-то подкорачивает или провода не справляются с нагрузкой!? До замены рычажков, такого не наблюдал!
Как вы думаете, в чем дело?
Заранее благодарен!

#2:  Автор: PeterKОткуда: Красноярск СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 12:45
Ну вот, придеться ездить мне с горящими проводами!? Sad
#3:  Автор: CentrОткуда: Красноярье СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 13:24
PeterK писал(а):
Ну вот, придеться ездить мне с горящими проводами!? Sad


Может контакт плохой? Ток на лампочки приличный дует, вот и греется в местах плохого соединения...

#4:  Автор: PeterKОткуда: Красноярск СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 13:27
Так если контак плохой, то греется в мастах соединения, а у меня еще и провода греются! Confused
#5:  Автор: CentrОткуда: Красноярье СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 13:34
PeterK писал(а):
Так если контак плохой, то греется в мастах соединения, а у меня еще и провода греются! Confused


Ну дык медь, из которой твои провода сработаны, является не плохим проводником тепла. И ежели с одного конца подогреть, весь проводок накалится. Very Happy

#6:  Автор: PeterKОткуда: Красноярск СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 13:50
Значит ты хочешь сказать что в новой подрулевой колонке и в месте присоединения предохранителя с проводом освещения, плохое соединение??? Что-то я сомневаюсь :-(
#7:  Автор: CentrОткуда: Красноярье СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 14:04
PeterK писал(а):
Значит ты хочешь сказать что в новой подрулевой колонке и в месте присоединения предохранителя с проводом освещения, плохое соединение??? Что-то я сомневаюсь :-(


Че-то я не въеду! Ты провода тоже менял или как? Если менял, то возможно, у новых сечение меньше, они и калятся, а если не менял, то, скорее всего, хреновый контакт. При коротыше ты получил бы массу удовольствия от густого злоедучего дыма или от постоянного выгорания предохранителей, а ежели этого нет, то гляди контакты.
Я ТАК думаю...э Confused

#8:  Автор: PeterKОткуда: Красноярск СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 14:54
Пучек проводов от новых рычажков сразу шел новый, я его подключил к штатной проводке! А греются места соединения и новых проводов и старых! :-(
#9:  Автор: IvanychОткуда: (31) г. Валуйки, Белгородская обл СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 15:10
PeterK писал(а):
Пучек проводов от новых рычажков сразу шел новый, я его подключил к штатной проводке! А греются места соединения и новых проводов и старых! :-(


А фары через реле подключены? Помоему на копейках напрямую от переключателя шли , без реле...

#10:  Автор: CentrОткуда: Красноярье СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 15:14
PeterK писал(а):
Пучек проводов от новых рычажков сразу шел новый, я его подключил к штатной проводке! А греются места соединения и новых проводов и старых! :-(


А моща ламп 6-ки и 2-ки одинакова?

#11:  Автор: PeterKОткуда: Красноярск СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 15:16
Ivanych2106

Именно без релюхи Smile Но реньше ведь такого не было!?

Centr
А что на 06 85вт поставишь, что на 01, разницы нет!

#12:  Автор: IvanychОткуда: (31) г. Валуйки, Белгородская обл СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 15:18
Centr писал(а):
PeterK писал(а):
Пучек проводов от новых рычажков сразу шел новый, я его подключил к штатной проводке! А греются места соединения и новых проводов и старых! :-(


А моща ламп 6-ки и 2-ки одинакова?


так в том то и дело, что не одинаковая... у двойки 45/40, а у шестерки 55/55+60..., но у шестерки всё на релюшках, а у двойки помоему на прямую подключено - подрулевой переключатель у шестерки на маленький ток расчитан (он только коммутирует ток реле)

#13:  Автор: CentrОткуда: Красноярье СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 15:22
PeterK писал(а):
Ivanych2106

Именно без релюхи Smile Но реньше ведь такого не было!?

Centr
А что на 06 85вт поставишь, что на 01, разницы нет!


Э-э, однако! Сдается мне, что ток управления реле порядков на несколько ниже тока фар. Отсюда твой геммор и берет начало. Видимо для шохи и проводки и контакты другие.
Ivanych2106 - решпект!

#14:  Автор: father_serafimОткуда: BY-3 СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 15:31
Ivanych2106 писал(а):
Centr писал(а):
PeterK писал(а):
Пучек проводов от новых рычажков сразу шел новый, я его подключил к штатной проводке! А греются места соединения и новых проводов и старых! :-(


А моща ламп 6-ки и 2-ки одинакова?


так в том то и дело, что не одинаковая... у двойки 45/40, а у шестерки 55/55+60..., но у шестерки всё на релюшках, а у двойки помоему на прямую подключено - подрулевой переключатель у шестерки на маленький ток расчитан (он только коммутирует ток реле)

Вполне возможно, что Вам, батенька, попалась новая проводка, изготовленная по супертехнологии с "пониженным содержанием меди" в проводниках ( штучки китайских производителей ), а также- очень плохая опрессовка контактных наконечников на проводах... Sad

#15:  Автор: PeterKОткуда: Красноярск СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 16:21
Ну братцы, спосибо!! Smile Я буду надеяться что у меня рычяжки не подвальной сборки! Smile Тогды буду ставить релюху, а там видно будет!
Еще раз благодарю! 8-)

#16:  Автор: Nik_2101Откуда: Kiev СообщениеДобавлено: 25 Августа 2005 19:10
PeterK писал(а):
Ну братцы, спосибо!! Smile Я буду надеяться что у меня рычяжки не подвальной сборки! Smile Тогды буду ставить релюху, а там видно будет!
Еще раз благодарю! 8-)
У самого Копеечка. Делал по http://www.vaz2101.ru/clauses/relefar.html работает класс!!!! :cool: :cool: :cool:
Работы на пол часа, после установки релюшек лампы ярче засветились!!
А греется потому что 85/12=7 Ампер. Для примера чайник 1,5 кВатный кушает 6,8А. Если провода не родные, то конечно будут греться, да и контакты подгорят!!!!! А контакты релюхи расчитаны на 30А!!! Управляющий ток на нё 0,2 А!!! Вот они (0,2А) и проходят на современной колодке через контакты!!! А не 7А!!! Да и расчитаны родные копеечные провода на какие лампочки? УЖ ТОЧНО НЕ НА 85 Вт!!!! Насколько я помню 40/45 Вт! 8-) RTFM!!! "Учите мат часть, за нее там так пи..." Laughing

#17:  Автор: father_serafimОткуда: BY-3 СообщениеДобавлено: 26 Августа 2005 00:29
Nik_2101 писал(а):
PeterK писал(а):
Ну братцы, спосибо!! Smile Я буду надеяться что у меня рычяжки не подвальной сборки! Smile Тогды буду ставить релюху, а там видно будет!
Еще раз благодарю! 8-)
У самого Копеечка. Делал по http://www.vaz2101.ru/clauses/relefar.html работает класс!!!! :cool: :cool: :cool:
Работы на пол часа, после установки релюшек лампы ярче засветились!!
А греется потому что 85/12=7 Ампер. Для примера чайник 1,5 кВатный кушает 6,8А. Если провода не родные, то конечно будут греться, да и контакты подгорят!!!!! А контакты релюхи расчитаны на 30А!!! Управляющий ток на нё 0,2 А!!! Вот они (0,2А) и проходят на современной колодке через контакты!!! А не 7А!!! Да и расчитаны родные копеечные провода на какие лампочки? УЖ ТОЧНО НЕ НА 85 Вт!!!! Насколько я помню 40/45 Вт! 8-) RTFM!!! "Учите мат часть, за нее там так пи..." Laughing

Bravo Bravo воистину! Bravo Bravo

#18:  Автор: PeterKОткуда: Красноярск СообщениеДобавлено: 26 Августа 2005 08:10
Сенкс!! :cool: Сегодня куплю материалы, а на выходных буду лечить проводку Smile
#19:  Автор: Nik_2101Откуда: Kiev СообщениеДобавлено: 26 Августа 2005 10:50
PeterK писал(а):
Сенкс!! :cool: Сегодня куплю материалы, а на выходных буду лечить проводку Smile

Проводя от колодки предохранителей замечательно достают до левой боковины кабины (выше того места где ногу левую ставишь... блин... как еще обьяснить-то...) там релюшки и повесил. Очень советую прикупить к релюшкам разьёмы и припаивать сразу два провода идущих от релюшек к предохранителям на фары. В случае если захочишь позже менять колодку на Газелевскую с ножевыми предохранителями тебе не надо будет делать еще две перемычки.(Тоже советую, во-первых забудешь проблемы с предохранителями, во-вторых на штатное место становятся как песня иих не 10 а 13шт. - вот резерв для дополнительного оборудования )
Да. Проводаесть у нас в продаже специательные автомобильные... увы не помню маркировку, если есть магазин по електротоварам спроси у них, могёть будут. Сечение я ставил 2,5 мм кв. на фары и подвёл от аккумулятора 4 мм кв. Ничо не греется. К подводке "+" пока подключил и обогрев стекла и фары провод даже не нагревается... 8-) А вооще-то у електриков сечение берется для меди 18-19 Ампер х 0,8 = 14 А для 1 мм кв. - выше крыши будет 2,5 мм кв. Дерзай, удачи!!! 8-) 8-) 8-)




AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU