K|D писал(а):Ребята я кажется понял... Это форсунки !!!
Моя 12шка прошла 65000, неровный хх и пропуски зажигания заставили меня поехать на диагностику. Инжектор в полном порядке все показания дачиков в норме и даже лямбда-зонд работает, чему сильно удивился инженер. Когда я намекнул на форсунки, мы пережали шланг обратной связи и хх выравнялся !!! Сегодня я с утра перед заводом посушил свечи и машина завялась с первого раза, а значит теория о залипания РХХ отпадает !!! Наверняка с форсунок капал бензин медленно но верно всю ночь и заливал свечи.
Бесит только одно машина обслуживалась на хорошем СТО топливный фильтр менялся регулярно, один или два раза промывали форсунки. Но они все-равно либо грязные, либо бракованные.
Грустно все это ну что за конструктор... Даже спустя два года жизни нельзя ездить спокойно и лить только бензин и масло 
За у меня похожая трабла....
С утра сегодн язаодил она с утра не ворно работает потом глохнет.. Второй раз начала троить, выскачила ошибка про 2 цилиндр... Птроила секудн 10 и потом прошло видимо свеча просушилась....
Форсунки надо мыть ультрозвуком!