AUTOLADA.RU :: Асоми или СС-20 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Асоми или СС-20 [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Асоми или СС-20 Автор: 6292, Откуда: Lipetsk

Добавлено: 13 Сентября 2005 18:27

Привет всем! Решил занятся передней подвеской. Посоветуйте, какие опоры поставить АСОМИ или СС-20.В магазинах продавцы хвалят то, что продают, а ругают то, чего у них нет. Хотелось бы узнать ваше мнение.

#2: Re: Асоми или СС-20 Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177

Добавлено: 13 Сентября 2005 19:49

6292 писал(а):

Деньги есть, ставь СС-20.
Нету, подойдут девятые с девятой чашкой на пружину.

#3: Автор: Serggg21102,

Добавлено: 13 Сентября 2005 23:01

Доволен АСОМИ, передними и задними

#4: Автор: Alex07-11i, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 14 Сентября 2005 11:23

У Асоми та же конструкция, что и у штатных. Только резиновый буфер из другой резины и особой формы. Качество по сравнению со штатными - небо и земля. Отличное изделие.

У СС20 внесены принципиальные изменения в конструкцию. Меня это, честно говоря, напрягает. С осторожностью отношусь к таким явлениям.

У самого стоят Асоми. Очень доволен, по сравнению со штатными великолепная управляемость. Штатные, правда, при замене были убиты в усмерть. Может быть улучшение управляемости оттуда проистекает :)

Короче - я за Асоми.

Спаведливости ради отмечу, что СС20 не юзал.

#5: Автор: Хренобляк,

Добавлено: 14 Сентября 2005 12:39

Про стойки сс20 кто-то отписывался что поставил, хвалил. А кто нибудь ставил амортизаторы и опоры от асоми?

#6: Автор: Kasik, Откуда: где-то на Севере

Добавлено: 14 Сентября 2005 12:51

Уже с пол-года читаю все посты про опоры. И могу отметить вот что:
не встретил ни одного нарекания на АССОМИ,
про сс-20 ВСЕ спорят. Мнения других по опыту: от "убивают стойки" - "без изменений" - до "фантастика". ИМХО опоры СС-20 хорошо ходят: с СААЗ , с СС-20 и некоторой фирмой (надо подбирать по длине штока на отбой).
Я лично поставил СС-20 (АССОМИ не нашел) со штатными стойками и разницы почти не уловил, 5 тык на них. Родные опоры были хорошие,о хотелось ведь ЛУЧШЕ. :cool:

#7: Автор: gleb_2112, Откуда: С. Петербург

Добавлено: 14 Сентября 2005 13:55

2 месяца назад болел головой на ту же тему. Выбрал Асоми. Пока не жалею. Разница со штатными большая. Правда пока проехал всего пару тысяч - посмотрим что будет дальше. От СС20 отказался из-за того, что с ними аммо всё-таки работают в нештатном режиме. Соответственно никаких испытаний с ними абсолютное большинство производителей аммо не делали. А я в испытатели не готов - у меня жена беременная... Хотя, справедливости ради, ездил на машине с СС20. Идёт хорошо. Но разницы со своими Асоми не почуствовал. Отсюда ещё раз убедился в правильности выбора.

#8: Автор: tovich,

Добавлено: 14 Сентября 2005 14:06

Где в Москве купить Асоми? Скока стоят? А то что-то в магазинах не видел... Может через инет можно?

#9: Автор: Filin-2006, Откуда: Мытищи

Добавлено: 14 Сентября 2005 15:29

да что тут спорить?
2 опоры...
каждая работает по своему.
1 - как на ВАЗ-ах.
2 - как на опелях и.т.д. Европейцах.
Посетите сайт их и почитайте принцип работы.
Просто ненадо ставить аммо не предназначеные для такой работы опор.
А так... Вон, человек где-то тут писал. Берёшь обычную стойку, а как застучит подкладываешь резину внутрь под подшипник. Вот те и АСОМИ.
Как работала стойка на подшипник так и работает...
=====
С демпфирующей системы убран вес машины, что исключает выдавливание демпфирующей резины и резко увеличивает её долговечность.
=====
Пружина сама по себе является демпфером и не пропускает удары на подшипник, следовательно, и на кузов. Пример простой: возьмите обычный гвоздь, поставьте его на деревянную доску, сверху на него поставьте пружину и попробуйте забить его, ударяя молотком по пружине. Это бесполезное занятие. Отсюда вывод - удары не проходят через пружину.
======
Шумопонижение опоры SS20 намного превышает шумопонижение опор ВАЗ 2108 и ВАЗ 2110, т.к. резиновый демпфер находится в нена-груженном состоянии и резиновое волокно находится в наименьшей точке своего сопротивления. Поэтому гашение высокочастотных составляющих колебаний подвески наиболее эффективно, а также это обеспечивает хорошее смягчение ударов по амортизатору.
=======
Ничего нового не придумано по "странной конструкции"...
------
Подобные конструкции используются
в Ауди, Опеле, Крайслере, Рено, Форде, Ситроене и др.
===
ИМХО просто опоры от Ауди, Опеле, Крайслере, Рено, Форде, Ситроене , просто подходят на десятку и девятку но стоят 2000р.

#10: Автор: Kasik, Откуда: где-то на Севере

Добавлено: 14 Сентября 2005 16:17

Filin-2005 писал(а):

да что тут спорить?
======
Шумопонижение опоры SS20 намного превышает шумопонижение опор ВАЗ 2108 и ВАЗ 2110, т.к. резиновый демпфер находится в нена-груженном состоянии и резиновое волокно находится в наименьшей точке своего сопротивления. Поэтому гашение высокочастотных составляющих колебаний подвески наиболее эффективно, а также это обеспечивает хорошее смягчение ударов по амортизатору.
=======

Ну прям-таки намного превышает....
Поспорю. У меня практически нет разницы между нормальными родными опорами и СС-20 (стойки штатные нормальные).

#11: Автор: Phil K, Откуда: from Ural

Добавлено: 14 Сентября 2005 18:57

Привет!
Поставил Ассоми, благо разница с СС-20 всего сто рублей. А также поставил шумоизоляторные кольца под верхнии и нижние витки пружины, как на иномарках от СС-20 (180 р. примерно). И теперь немогу нарадоваться. Рекомендую. :cool:

#12: Автор: kinsigurami,

Добавлено: 27 Октября 2005 16:12

Kasik писал(а):

эт патамушта у тебя амортизаторы не шумят Smile

#13: Автор: SH, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 27 Октября 2005 16:46

tovich писал(а):

Где в Москве купить Асоми? Скока стоят? А то что-то в магазинах не видел... Может через инет можно?

Видел 2 дня назад в КЭМПе на Нагатинской, цена - 2200 пара.

короче kemp.ru смотри.

#14: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 27 Октября 2005 16:53

Устал повторять, но всё же... продаю бу сс-20 с очень небольшим пробегом и в идеальном состоянии за 1500рэ!

#15: Автор: Kasik, Откуда: где-то на Севере

Добавлено: 27 Октября 2005 17:01

kinsigurami писал(а):

Kasik писал(а):

эт патамушта у тебя амортизаторы не шумят Smile

Во блин, тему откопал. Shocked

При том что я только что! на эту "Систему технологий" письмо намылил. Что-то у меня опоры сс20 залюфтили. А может и аммо уже действительно кирдык.

#16: Автор: Сергей., Откуда: самара

Добавлено: 27 Октября 2005 20:14

Phil K писал(а):

АналАгичнА

#17: Автор: SLAVOK, Откуда: Подольск

Добавлено: 27 Октября 2005 21:10

Тоже поставил передние АСОМИ все отлично,в Москве магазины "Автозапчасти 24", ул.Бутырская 53/63,685-08-06, область-г.Щербинка, ул.Спортивная 12 а,933-24-16.Сначала нужно купить карточку на скидку 5% за 50 руб, и витоге опоры обойдутся 1880 р.

#18: Автор: kinsigurami,

Добавлено: 28 Октября 2005 08:53

Kasik писал(а):

Во блин, тему откопал. Shocked При том что я только что! на эту "Систему технологий" письмо намылил. Что-то у меня опоры сс20 залюфтили. А может и аммо уже действительно кирдык.

заглянул на их форум. если ты там FIL, то все правильно по-моему отписали тебе. метод, который ты применял для выявления стука в опоре - не канает! даже с раздолбанными восьмыми опорами, если аммо в норме, стука почти не уловить... а если он и будет, то это внутренний стук _амортизатора_.
а если резина целая у сс20, то стучать она не будет...
кароч тебе в нормальный сервис надо, на диагностику аммо..

удачи

#19: Автор: Kasik, Откуда: где-то на Севере

Добавлено: 28 Октября 2005 09:03

kinsigurami писал(а):

Kasik писал(а):

Я там, кстати, регистрироваться не стал - меня возмутило то, что там правила регистрации только на английском! Ну могу я перевести, но нафиг это нужно. Мы что, не в России.
А по опорам, так я и сам понимаю, что стучать там нечему, стучат вероятнее всего стойки. НО!!!! Люфт то есть именно в опорах Shocked

Там у чела то же самое, он вопрос задал, так ему предложили звонить в Тольяти. Вот вам и сс20 :-(

#20: Автор: kinsigurami,

Добавлено: 28 Октября 2005 09:22

Цитата:

Я там, кстати, регистрироваться не стал - меня возмутило то, что там правила регистрации только на английском! Ну могу я перевести, но нафиг это нужно. Мы что, не в России.

хи.. специально пошел региться. термс оф юз, правда на англицком, но дальше все по-русски. кста это из-за того, что официального перевода их версии IBP нет еще, сам ее жду 8)

Цитата:

А по опорам, так я и сам понимаю, что стучать там нечему, стучат вероятнее всего стойки. НО!!!! Люфт то есть именно в опорах Shocked

в смысле люфт в опорах?

Цитата:

Там у чела то же самое, он вопрос задал, так ему предложили звонить в Тольяти. Вот вам и сс20

это тоже прикололо. но в самару отправили. хотя потом в другом его посте ответили нормально Smile

#21: Автор: Kasik, Откуда: где-то на Севере

Добавлено: 28 Октября 2005 09:40

kinsigurami писал(а):

в смысле люфт в опорах?

При покачивании передка визуально наблюдается движение верхних чашек опор по вертикали. Причем левая чашка ходит прим. на 1,5-2 мм, а правая - на 1-1.5 мм. :ooo:
И если положить руку на чашки, ощущаица стук Sad

#22: Автор: kinsigurami,

Добавлено: 28 Октября 2005 11:10

Цитата:

посмотри http://autosystem.ru/ss20/01.html

ограничительная чашка и должна двигаться. она затянута гайкой к бобышке, залитую резиной. и при движении штока, чашка, соответственно, движется тоже.

#23: Автор: Kasik, Откуда: где-то на Севере

Добавлено: 28 Октября 2005 15:24

kinsigurami писал(а):

Цитата:

ОК спасиб. Я уже там Фила почитал и остальное. Типа успокоился Laughing

#24: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 28 Октября 2005 17:57

Мля, раз в одну-, две недели одно и тоже. Не судьба поиском пройтись? Пережевали уже всё.
Скажу одно, да я уже это говорил, у меня самые первые СС-20, 15 т.км пробег на них(я мало езжу), у друга (на днях продал 5-летнюю 12-ю), пробег на СС-ках был около 60 т.км. Усё номано.
И люфтить там нечему.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU