serge09/69 писал(а):
... - к психиатру, плиз...
Да подожди ты, дай им вволю фекалиями покидаться друг в друга. От этого же много что меняется...mylena писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):mylena писал(а):Новую надо брать! НОВУЮ!!!
Неважно, что тебе по деньгам то и бери. И ино у меня были (две подержанные, одна нульсен), а сейчас жигуль, и всёж жигуль содержать как-то спокойней. В любой подворотне починят! Да ещё в десять раз дешевле! :)
Я когда увидел, что, скажем, шаровая стоит 200 р., а не 40 у.е., а дворники не 20 евро, а всего 300, то ооочееень был радостно потрясён! А глушак? А...вообщем ясно. :-D
Как вспомню, что мне на рынке предлагали ремкомплект задних тормозных колодок за 400 рублей (пружинки и "солдатики") на OPEL - мне плохо становится! 
Ну а че, если здоровья много, можно и на жигуле кататься...
Наоборот здоровья много нужно для ино, потому как сил она больше забирает, работать на неё надо больше, чем на себя.
Сколько бабулек возьмут за ремонт помятого крылышка для ино? А? За эти же бабулечки можно купить новое крыло для отеческой телеги и покрасить его и ещё останется.
Если интересно, расскажу сколько стоит покраска ино крыла: рихтовка, подготовка, покраска, полировка, материалы = 4000 рублей. Авто - опель омега. по моему не так чтоб и дорого....kyzmyk писал(а):Тут же идет речь про обслуживание машины по карте ТО завода изготовителя;)
Трудно сравнивать обслуживание нового Лансера и нового ВАЗа. Дело в том, что за последние годы в крупных городах образовалась эдакая пока не такая уж и многочисленная каста владельцев новых иномарок (именно новых и купленных здесь, а не пригнанных "оттуда"). Это уже новый стиль жизни: кредит, каска, все опции у дилера, всё обслуживание у дилера, официальная гарантия и прочие прелести. Купить новую машину и ни о чём не думать. Владельцы ВАЗов к этому не приучены, точно также, как не приучены и владельцы БУ ИНО. Десятое семейство недалеко ушло по качеству и техническому уровню от зубил, официальный сервис ВАЗ остался совковым, а многие десятководы пытались получить от десятки "стиль жизни владельца новой иномарки". Загнать обслуживание ВАЗа в рамки цивилизации - утопия. Это и не нужно никому. ВАЗ берут не для того, чтобы его обслуживать исключительно на официальном сервисе. Важно это понять.Иван_aka_Gaiver писал(а):
Если интересно, расскажу сколько стоит покраска ино крыла: рихтовка, подготовка, покраска, полировка, материалы = 4000 рублей. Авто - опель омега. по моему не так чтоб и дорого....
Хуясе, дайте две.
Это где такой сервис? Мне за рихтовку и покраску двери на зубиле насчитали 4500 р. А там скоко стоит? Адрес в студию...Acquirer писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):
Если интересно, расскажу сколько стоит покраска ино крыла: рихтовка, подготовка, покраска, полировка, материалы = 4000 рублей. Авто - опель омега. по моему не так чтоб и дорого....
Хуясе, дайте две.
Это где такой сервис? Мне за рихтовку и покраску двери на зубиле насчитали 4500 р. А там скоко стоит? Адрес в студию...
Да ладно ребята, отеч авто ведь намного дешевле в ремонте.... правда ведь?... 
Если серьезно, то делалось все в МО, в нормальном сервисе с нормальной камерой, от москвы никаких отличий, кроме цены...
Конечно можно было и в Автодом или ЗР приехать, узнать цены, свернуть уши в трубочку, а потом на форуме всем рассказывать, как оказывается дорого содержать ино....ищущий да обрящет.Acquirer писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):
Если интересно, расскажу сколько стоит покраска ино крыла: рихтовка, подготовка, покраска, полировка, материалы = 4000 рублей. Авто - опель омега. по моему не так чтоб и дорого....
Хуясе, дайте две.
Это где такой сервис? Мне за рихтовку и покраску двери на зубиле насчитали 4500 р. А там скоко стоит? Адрес в студию...
А мне вообще насчитали 5500 . Жаба задушила - решил пока так оставить, только царапины ремонтной эмалью закрасил и езжу. А вмятину заметно если только машина только что помыта.
Я б тоже от адресочка не отказался :grin:Восьмеркин писал(а):kyzmyk писал(а):За год содержание Лансера - 9000 рублей.
офигеть
я за первые 100 тык. столько не потратил.
mylena писал(а):Я когда увидел, что, скажем, шаровая стоит 200 р., а не 40 у.е., а дворники не 20 евро, а всего 300 р., то ооочееень был радостно потрясён!
короче сытый голодному не товарищ...
Восьмеркин... ты надо понимать за 100 тык масло не лил колодки не менял... собственные нормо-часы тоже не считаешь?Иван_aka_Gaiver писал(а):
Если серьезно, то делалось все в МО, в нормальном сервисе с нормальной камерой, от москвы никаких отличий, кроме цены...
Конечно можно было и в Автодом или ЗР приехать, узнать цены, свернуть уши в трубочку, а потом на форуме всем рассказывать, как оказывается дорого содержать ино....ищущий да обрящет.
Так бы сразу и сказал что в МО делалось. Мне цену назвали в сервисе где иномарки красят, по прайсу считали. А краска металлик была на жопеле? Тоже наверное в МО подамся красится, только вот куда? Поезжаю сервис на Боровском, туда что ли заскочить, узнать скоко в граммах...Цитата:короче сытый голодному не товарищ...
сытый конному не пеший.... 8)Acquirer писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):
Если серьезно, то делалось все в МО, в нормальном сервисе с нормальной камерой, от москвы никаких отличий, кроме цены...
Конечно можно было и в Автодом или ЗР приехать, узнать цены, свернуть уши в трубочку, а потом на форуме всем рассказывать, как оказывается дорого содержать ино....ищущий да обрящет.
Так бы сразу и сказал что в МО делалось. Мне цену назвали в сервисе где иномарки красят, по прайсу считали. А краска металлик была на жопеле? Тоже наверное в МО подамся красится, только вот куда? Поезжаю сервис на Боровском, туда что ли заскочить, узнать скоко в граммах...
Рекомендую славный город Орехово-Зуево.... всего 100 км от столицы и вы будете приятно удивлены расценками на ремонт.... но лучше по знакомству, ибо разводят гады....mylena писал(а):В любой подворотне починят! Да ещё в десять раз дешевле!
Ага запчасти в любом ларке чинят в любой подворотне вот вы и ездите от ларька до ларька и от подворотни к подворотни.603 писал(а):Восьмеркин писал(а):kyzmyk писал(а):За год содержание Лансера - 9000 рублей.
офигеть
я за первые 100 тык. столько не потратил.
mylena писал(а):Я когда увидел, что, скажем, шаровая стоит 200 р., а не 40 у.е., а дворники не 20 евро, а всего 300 р., то ооочееень был радостно потрясён!
короче сытый голодному не товарищ...
Восьмеркин... ты надо понимать за 100 тык масло не лил колодки не менял... собственные нормо-часы тоже не считаешь?
собственные не считаю потому шта если не поковыряюсь хоть иногда в механизмах то крыша едет да тоска находит :-|
а речь там шла именно про "ремонт":
kyzmyk писал(а):За год и 25 000 пробега потратил на содержание Лансера - 9000 рублей. Это именно на "ремонт" так сказать.
.
Ранетка писал(а):у нас в Новосибирске на хорошем сервисе покраска одного элемнта- около 3000плюс-минус 300 РЭ рЭ(завсит от состава краски металлик там трёхслойный или чё попроще). Не зависимо от модели, хоть мерин сизокрылый, хоть копейка задрипозная...
Деньги берутся только из расчёта объёма работ и сложности... а не от понтов...
Дурь какую-то плетёте о космических ценах на ремонт иномарок...
Я так понимаю, это как раз те кто их только на картинках видел, да вот от таких же на подобных форумах что-то, где-то, как-то слышал... 
Мужик!
Была у меня иномарка, новенькая. Попал я в аварию, вообщем не самой большой серьёзности - стандартный набор: капот, фара левая, решётка и конечно друг наш бампер. Так Вот на сервисе, где я на гарантии стоял с меня попросили 1/6 стоимости машинки, а именно 1500 у.е. и пообещали, что машина по прежнему будет выглядеть как нулёвая, а гарантия остаётся. Пришлось попращаться с этим сервисои и с гарантией. У знакомых сделал, но тоже вообщем за приличную сумму 800 у.е.! Аты говоришь. Вряд ли ремонт жигуля мне стоил бы таких денег. А в другой раз меня за замену эл. бензонасоса на ОПЕЛЕ попросили 5500 за насос+2000 за работу и хотели ещё развести на 900 р. за якобы просто необходимую промывку топливного бака! Я сам поехал на рынок, купил там насос за 3500 р.+ прокладки 200 р. и сам скорячился, но сделал всё это у себя во дворе. А за небольшую рихтовку и покраску крыла даже у хачей в сервисе типа "гаражи" с меня сходу попросили 6000 р. А в сервисе, далеко не фирменном, заявили, что только покраска одной единицы независимо от того что это дверь или крыло стоит 200 у.е., краска отдельно, рихтовка и снятие-установка тоже отдельно. Вообщем на вскидку выходило никак не меньше 300 у.е.! mylena писал(а):Была у меня иномарка, новенькая.
это ж какая новая ино у тебя за 9кибаков??? Нексия???
mylena писал(а):А в сервисе, далеко не фирменном, заявили, что только покраска одной единицы независимо от того что это дверь или крыло стоит 200 у.е., краска отдельно, рихтовка и снятие-установка тоже отдельно. Вообщем на вскидку выходило никак не меньше 300 у.е.!
ясен пень если ты бы приехал на ушатанной копейке и в задрипанном ватнике то тебя бы не разводили бы так...
ТЕБЯ БЫ ПРОСТО ВЫГНАЛИ!!!
а тут презжает перец на ино... при бабосах... ну как не зарядить 2 счетчика???
ЗЫ: кроилово ведет к попадалову(с)народная мудростьmylena писал(а):Ранетка писал(а):у нас в Новосибирске на хорошем сервисе покраска одного элемнта- около 3000плюс-минус 300 РЭ рЭ(завсит от состава краски металлик там трёхслойный или чё попроще). Не зависимо от модели, хоть мерин сизокрылый, хоть копейка задрипозная...
Деньги берутся только из расчёта объёма работ и сложности... а не от понтов...
Дурь какую-то плетёте о космических ценах на ремонт иномарок...
Я так понимаю, это как раз те кто их только на картинках видел, да вот от таких же на подобных форумах что-то, где-то, как-то слышал...
Мужик!
Была у меня иномарка, новенькая. Попал я в аварию, вообщем не самой большой серьёзности - стандартный набор: капот, фара левая, решётка и конечно друг наш бампер. Так Вот на сервисе, где я на гарантии стоял с меня попросили 1/6 стоимости машинки, а именно 1500 у.е. и пообещали, что машина по прежнему будет выглядеть как нулёвая, а гарантия остаётся. Пришлось попращаться с этим сервисои и с гарантией. У знакомых сделал, но тоже вообщем за приличную сумму 800 у.е.! Аты говоришь. Вряд ли ремонт жигуля мне стоил бы таких денег. А в другой раз меня за замену эл. бензонасоса на ОПЕЛЕ попросили 5500 за насос+2000 за работу и хотели ещё развести на 900 р. за якобы просто необходимую промывку топливного бака! Я сам поехал на рынок, купил там насос за 3500 р.+ прокладки 200 р. и сам скорячился, но сделал всё это у себя во дворе. А за небольшую рихтовку и покраску крыла даже у хачей в сервисе типа "гаражи" с меня сходу попросили 6000 р. А в сервисе, далеко не фирменном, заявили, что только покраска одной единицы независимо от того что это дверь или крыло стоит 200 у.е., краска отдельно, рихтовка и снятие-установка тоже отдельно. Вообщем на вскидку выходило никак не меньше 300 у.е.!
как говорится "без лоха и жизнь плоха"
разводять сладких лошков все от хачей до диллеров. 
Цитата:А в другой раз меня за замену эл. бензонасоса на ОПЕЛЕ попросили 5500 за насос+2000 за работу и хотели ещё развести на 900 р. за якобы просто необходимую промывку топливного бака!
к вашему сведению снять бак на девятке стоит в сервисе от 1500 рубчиков.... ибо за бесплатно корячится никто не хочет.... 8-)Иван_aka_Gaiver писал(а):Цитата:А в другой раз меня за замену эл. бензонасоса на ОПЕЛЕ попросили 5500 за насос+2000 за работу и хотели ещё развести на 900 р. за якобы просто необходимую промывку топливного бака!
к вашему сведению снять бак на девятке стоит в сервисе от 1500 рубчиков.... ибо за бесплатно корячится никто не хочет.... 8-)
снимать бак для замены ЭБН - это ахтунг, норм. челы вырезают лючок и фсё. а в сервисе-развод лохов 
Иван_aka_Gaiver писал(а):mylena писал(а):Ранетка писал(а):у нас в Новосибирске на хорошем сервисе покраска одного элемнта- около 3000плюс-минус 300 РЭ рЭ(завсит от состава краски металлик там трёхслойный или чё попроще). Не зависимо от модели, хоть мерин сизокрылый, хоть копейка задрипозная...
Деньги берутся только из расчёта объёма работ и сложности... а не от понтов...
Дурь какую-то плетёте о космических ценах на ремонт иномарок...
Я так понимаю, это как раз те кто их только на картинках видел, да вот от таких же на подобных форумах что-то, где-то, как-то слышал...
Мужик!
Была у меня иномарка, новенькая. Попал я в аварию, вообщем не самой большой серьёзности - стандартный набор: капот, фара левая, решётка и конечно друг наш бампер. Так Вот на сервисе, где я на гарантии стоял с меня попросили 1/6 стоимости машинки, а именно 1500 у.е. и пообещали, что машина по прежнему будет выглядеть как нулёвая, а гарантия остаётся. Пришлось попращаться с этим сервисои и с гарантией. У знакомых сделал, но тоже вообщем за приличную сумму 800 у.е.! Аты говоришь. Вряд ли ремонт жигуля мне стоил бы таких денег. А в другой раз меня за замену эл. бензонасоса на ОПЕЛЕ попросили 5500 за насос+2000 за работу и хотели ещё развести на 900 р. за якобы просто необходимую промывку топливного бака! Я сам поехал на рынок, купил там насос за 3500 р.+ прокладки 200 р. и сам скорячился, но сделал всё это у себя во дворе. А за небольшую рихтовку и покраску крыла даже у хачей в сервисе типа "гаражи" с меня сходу попросили 6000 р. А в сервисе, далеко не фирменном, заявили, что только покраска одной единицы независимо от того что это дверь или крыло стоит 200 у.е., краска отдельно, рихтовка и снятие-установка тоже отдельно. Вообщем на вскидку выходило никак не меньше 300 у.е.!
как говорится "без лоха и жизнь плоха"
разводять сладких лошков все от хачей до диллеров.
об ентом и спич!