Kirill111 писал(а):АВТОВАЗ решил принять участие в Чемпионате мира по кузовным автогонкам WTCC! Уже в 2006 году на европейские трассы выйдут два спортивных автомобиля Lada-WTCC, которые созданы немецкой компанией MTEC Sport совместно со специалистами АВТОВАЗа.
?Нашей целью является повышение имиджа марки LADA на международном рынке с помощью этой перспективной спортивной программы. У вазовских автомобилей 35-летняя спортивная история, большая ее часть относится к российскому рынку. Но сейчас происходят перемены, и 3 года, отведенные на программу WTCC, позволят нам вести более агрессивную кампанию по продвижению наших автомобилей?, - заявил Президент - генеральный директор ОАО "АВТОВАЗ" Виталий Вильчик.
Кто сядет за руль боевых Lada-WTCC пока не известно. По словам специалистов АВТОВАЗа, поиск пилотов идет как в России, так и за рубежом.
З.Ы. Информация с одного из форумов. За достоверность не ручаюсь, т.к. источник указан не был. 8-)
Что то мне кажется..что от нашего ВАЗА(Таза) останется только кузов...точнее его подобие...а все остальное будет импортным....603 писал(а):а счастливые обладатели ВАЗов оплатят и эту прихоть... :?
а чем счастливые обладатели БМВ или Вольв хуже?adav писал(а):
603 писал(а):а счастливые обладатели ВАЗов оплатят и эту прихоть... 
а чем счастливые обладатели БМВ или Вольв хуже?
ну хотя бы тем что у них из машин гайки не сыпятся
там помимо имиджа в гонках опробуются инженерные решения которые достаточно быстро внедряются на серийные модели, не зря кубок конструкторов мо быть даже более престижен чем победа команды по заездам, а у нас:
Виталий Вильчик писал(а):Нашей целью является повышение имиджа марки LADA на международном рынке с помощью этой перспективной спортивной программы. ...позволят нам вести более агрессивную кампанию по продвижению наших автомобилей?
по совести говоря тебе лично как потребителю что было бы важнее: докрученные гайки на ТВОЕЙ машине или участие в гонках автомобиля у которого от серийного ваза 5...10%?
пример? пжалса: несмотря на то что Камаз выигывает который год в престижнейшем Дакаре, это не мешает его потенциальным потребителям даже на внутреннем рынке все активнее глядеть на иномарки...
товарищ приехал из отпуска - первый раз на машине ехал через Урал... первое что я от него услышал - "нашемарки все-таки г@$но, если в горах хвост из полусотни машин и все едут 5км/ч то можно быть уверенным - впереди всех держит Камаз"... проверено... так и есть :-(Amd_race писал(а):Мудачье, престиж начинается не с WTCC, а с качества продукции!!!
Выбить эти слова в камне перед ВАЗовской высоткой, чтобы они, птицы блин высокого полета, посматривая вниз, на грешную землю, каждый раз на них натыкались...603 писал(а):по совести говоря тебе лично как потребителю что было бы важнее: докрученные гайки на ТВОЕЙ машине или участие в гонках автомобиля у которого от серийного ваза 5...10%?
конечно первое, но у меня гайки прикручены как следует.
нынешняя машина прошла 18 тысяч, ни одной поломки (3 раза тьфу),
прошлая 10-ка за 6 лет так же практически не досаждала
хотя, может, мне просто везет? :)
но не знаю, у меня почему-то нет негативных эмоций по поводу
этого мероприятия, а, скорее, наоборот - буду болеть за Ладу :)Emperor писал(а):Amd_race писал(а):Мудачье, престиж начинается не с WTCC, а с качества продукции!!!
Выбить эти слова в камне перед ВАЗовской высоткой, чтобы они, птицы блин высокого полета, посматривая вниз, на грешную землю, каждый раз на них натыкались...
Если только ночью тайком :grin: Если что - на инструмент (камень долбить) может весь форум сброситься. :grin: