AUTOLADA.RU :: Опять РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК !!! - Просто опасаюсь, что при таком давлении, когда на прогретом двигателе аж

Опять РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК !!! [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#26: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 31 Октября 2010 11:02

только находится трудно и стоит подороже Wink

#27: Автор: bbv7, Откуда: Воронеж

Добавлено: 31 Октября 2010 14:07

Просто опасаюсь, что при таком давлении, когда на прогретом двигателе аж уровень ОЖ от давления в расширительном бачке понижается, антифриз полезет в разных местах. Вообще наблюдал такое физическое явление кто-нибудь?

#28: Автор: cep64ik, Откуда: Кировская обл. г.Омутнинск

Добавлено: 31 Октября 2010 22:07

отпишусь про свою пробку..
стал резко убывать тосол.. заметил подтеки в районе термостата.. посадил все на герметик..тосол убывает все равно..бежит из обоих патрубков радиатора-->снова герметик, приоткрутил пробку бачка, все равно убывает..бежит из пробки радиатора-->фумлента..убывает.. бежит из шланга бачка-->герметик..
Купил новую пробку Автоприбор. Разобрал старую пробку, выкинул старую сгнившую пружинку впускного клапана, промыл все. Из 2х пробок сделал одну. Не уверен что она работает. Вижу, что испарения выходят их под пробки датчика уровня, а не пробки. ) Пробку закрутил не до конца. Течь перестало.

пс Чтобы не закипел тосол, включаю печку..

#29: Автор: клубник, Откуда: юг Руси

Добавлено: 03 Ноября 2010 12:08

Поищи,здесь где-то есть отчёт, как снизить порог срабатывания на крышке расширительного бачка,себе ставил от Ауди или Фольца-синяя такая,А бачки менял до этого частенько.

#30: Автор: Archangel, Откуда: Архангельск

Добавлено: 03 Ноября 2010 12:19

Разобрал пробку. Откусил у большой пружины с обоих её концов примерно по 3/4 длины витка (от начала), вследствии чего общая высота пружины уменьшилась примерно на 2 мм (начальная была около 30 мм). Собрал. Проблем нет.
Считаю, что изначально в пробке стоит слишком сильная пружина, которая держит в системе давление больше допустимого.

#31: Автор: V13, Откуда: г. Москва СВАО

Добавлено: 03 Ноября 2010 19:47

Предлагаю не устраивать соревнования гвн продукции автоваза кто крепче бачок/крышка.
Просто 1) использовать антифриз с большей темп. кипения 109-112гр, 2)заливать его меньше половины 3) не затягивать пробку расширительного бачка до предела.

#32: Автор: Gennadiy K, Откуда: Рязань

Добавлено: 03 Ноября 2010 20:08

V13
Крышка должна быть затянута плотно, клапан крышки должен работать правильно, иначе будет непредсказуемое давление в системе или его вообще не будет.
Сработку клапана крышки действительно легко подогнать до требуемых 1,1...1,5 атм. (лучше сделать 1,0...1,2) и не париться больше с лопающимися бачками.

#33: Автор: V13, Откуда: г. Москва СВАО

Добавлено: 03 Ноября 2010 20:15

То что ты сказал указания спецыалистов автоваза, пытающихся адаптировать эксплуатацию своей продукции известного качества, вкл тосола (аля крашенная вода).
Мой совет более практичный. можно ездить и без избыточного давления в системе в 1 атм.

#34: Автор: Садист, Откуда: Украина г. Николаев

Добавлено: 03 Ноября 2010 20:18

От самоделкины... )) ) Бачок от ПРИОРЫ + пробка от иномарки(не помню правда от какой, вроде АУДИ) и будет вам счастье...
Ну а на всякий случай.... мне тесть сварил бачек из нержавейки... ))) Ну так... на всякий случай... ))

#35: Автор: Mihalych78, Откуда: город задымленных балконов

Добавлено: 03 Ноября 2010 21:14

Цитата:

мне тесть сварил бачек из нержавейки... ))) Ну так... на всякий случай... ))

чтоб печку порвало
а не дорогой нерхавеестый бачек? hehe

#36: Автор: Садист, Откуда: Украина г. Николаев

Добавлено: 03 Ноября 2010 21:47

Mihalych78 писал(а):

чтоб печку порвало
а не дорогой нерхавеестый бачек? hehe pst

Ну так... в запасе ж он... ))) Кстати... нада будет сказать ему, что бы резьбу приварил, я туда подрывной клапан накручу. ))

#37: Автор: bek161, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 03 Ноября 2010 22:23

[quote="клубник"]Поищи,здесь где-то есть отчёт, как снизить порог срабатывания на крышке расширительного бачка,себе ставил от Ауди или Фольца-синяя такая А с каких имено?

#38: Автор: ПавелР, Откуда: Курск

Добавлено: 04 Ноября 2010 03:23

Archangel писал(а):

Разобрал пробку. Откусил у большой пружины с обоих её концов примерно по 3/4 длины витка (от начала), вследствии чего общая высота пружины уменьшилась примерно на 2 мм (начальная была около 30 мм). Собрал. Проблем нет.

Считаю, что изначально в пробке стоит слишком сильная пружина, которая держит в системе давление больше допустимого.

+1,сделал вчера тоже-самое,только с одного конца пружины откусил 1.5 витка,теперь продувается полегче,а насчет выкипания,так пусть лучше выкипит,чем вытечет.

#39: Автор: leonardowww, Откуда: Волгоград

Добавлено: 04 Ноября 2010 09:52

А почему на 21103 лампа уровня жидкости есть а самого датчика уровня нет? И можно его поставить?

#40: Автор: Mostmajor, Откуда: 102, Салават

Добавлено: 04 Ноября 2010 12:22

на своей машине эту проблему решил так, крышку сделал гибридную (2110+2141). Металлический клапан надежнее пластикового (который рассыпался, хорошо только что не в бачок)..

летом изредко поглядывал на температуру - ни разу не поднялась выше 105градусов, на трассе выше 91. Осталась только одна проблема - течь ОЖ через крышку, долгие осмотры ни к чему не привели, облоев уже на бачке не осталось, резина была мягкая у крышки. Так и ездил пока в форума не вычитал что это "ремонтируется" путем внедрения доп.трубок в паротводящие. Таких трубок дома не нашлось, сделал так.
Внутрь бачка вставил шланг который на основной радиатор подключается, обрезав по глубине расширительного бачка, просверлил 5 отверстий для входа/выхода тосола и воздуха. Отверстия делал с одной стороны в ряд и направил отверстия вперед авто. (Сорри за колхоз рисунка Smile

)

на авто выглядит так

последние 2 фотки сделал после ~150км. Сейчас наехал свыше 1000км с такой переделкой и никаких подтеков. Ещё в салоне перестал булькать тосол (с печки обратку было слышно раньше) на ХХ Smile

#41: Автор: BUDWAIZER, Откуда: Харьков

Добавлено: 04 Ноября 2010 13:56

тоже 2 бачка сменил
поменял последний раз и крышку
поставил аудюшную - синего цвета

#42: Автор: barbar1, Откуда: Питер

Добавлено: 04 Ноября 2010 16:57

После того,как старый бачок предательски лопнул (и это при пробеге в 30т....) купил приоробачок и,на всякий случай,новую крышку...
Посмотрел 10шный--че-то не понравился(130р),взял в руки приоровский(270р)-толщина стенки 2-3мм,тяжелый зараза...И ,что интересно , на том и на другом стоят Сызранские клейма.....Посадочное место под бачек оклеил остатками сплена 4мм,пока 500км--полет нормальный...
Кстати,тосол тоже перестал булькать,-там внутри бачка перегородки стоят..

Последний раз редактировалось: barbar1 (04 Ноября 2010 19:34), всего редактировалось 1 раз

P1010866.JPG
Описание:
Размер файла:	339,03 KB
Просмотрено:	284 раз(а)

#43: Автор: BigBlock, Откуда: г.Альметьевск. Татарстан

Добавлено: 04 Ноября 2010 19:18

barbar1 писал(а):

... купил приоробачок и,на всякий случай, новую крышку ...

На штатное место бочёк как встал, без проблем? Ничего "обработать напильником" не пришлось?

#44: Автор: barbar1, Откуда: Питер

Добавлено: 04 Ноября 2010 19:30

BigBlock писал(а):

Ничего "обработать напильником" не пришлось?

Ну как же без этого:)...Шумку пришлось резать,чтобы угол бачка зашел...
Разрезал ,где показано, и в правой части вырезал кусок под угол бачка..

P1010866113.JPG
Описание:
Размер файла:	61,57 KB
Просмотрено:	332 раз(а)

#45: Автор: BigBlock, Откуда: г.Альметьевск. Татарстан

Добавлено: 04 Ноября 2010 20:25

barbar1 писал(а):

BigBlock писал(а):

Ничего "обработать напильником" не пришлось?

barbar1, я сегодня в бачке свищ обнаружил, десятошные бачки тонкостенные против родного, думаю про приоровский...

#46: Автор: barbar1, Откуда: Питер

Добавлено: 04 Ноября 2010 20:29

BigBlock
Нефиг думать,надо делать.... gpn

у мну бачок для омывайки тоже приоровский стоит....

#47: Автор: BigBlock, Откуда: г.Альметьевск. Татарстан

Добавлено: 04 Ноября 2010 20:32

barbar1 писал(а):

BigBlock
у мну бачок для омывайки тоже приоровский стоит....

Я пока на штатный бачёк змеевик поставил, дальше будет видно...

#48: Автор: mdmiv, Откуда: 37

Добавлено: 22 Апреля 2011 19:30

Вот, тоже приколхозил.
Шумку поверху срезал от ВУТ прямо до самореза около крышки бачка, а снизу по уровню дна бачка сделал надрез и подогнул ее внутрь, а чтоб в дальнейшем не мешала, сильно она фигурная в этом месте. Жабо при установке поднимал, иначе бачок цепляет за крепеж шумки.
Крышка бачка "типа Ауди", работает нормально, пружинки на клапанах не гниют, правда большую подрезал до давления срабатывания 1 атм, и еще обнаружилось, что шаг ее резьбы 3 мм, а на бачке 4 мм, хреново заворачивалась, пришлось срезать один виток резьбы на крышке, на оставшихся двух стало нормально. Автоприборовскую крышку пока не встретил в нашей местности.

#49: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 22 Апреля 2011 20:31

mdmiv писал(а):

Шумку поверху срезал от ВУТ прямо до самореза около крышки бачка

за что ты ее так cry

#50: Автор: mdmiv, Откуда: 37

Добавлено: 22 Апреля 2011 21:23

Gloom писал(а):

за что ты ее так

мне так удобнее
надеюсь моя МТ(Матрена Тазовна) не сильно обидится lol1

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU