AUTOLADA.RU :: Снова ВАЗ 2112 и Honda (akkord однако...) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Снова ВАЗ 2112 и Honda (akkord однако...) [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Снова ВАЗ 2112 и Honda (akkord однако...) Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 16:36

Народ - а че за двигло у последнего аккорда?
Блин привык ездить и дрючить все что под руку попадается (за ма-а-аленькими исключениями), а тут этот... билят.
Попался сволочь, обогнал неожиданно, ну я и за ним, приклеился.
Ехал мужик как полный отморозок, так ездить нельзя - реально страшно. Собственная гордость не позволила отпустить, так и ехал на грани фола. Отпустить не отпустил, но на коротких прямых участках, во время разгона видел что разгон у него примерно такой же, хотя обороты держал все время не ниже 5500-6000. Понятно что это не предел, есть еще запас по оборотам (читай-мощности), так ведь и у него он наверняка какой-то оставался, собственно шли практически одинаково. На длинной прямой я может и сделал бы его, но думается все равно не так легко как привык. В итоге мы оказались рядом на светофоре в первом ряду, только вот ехать ему надо было направо, а мне прямо - сразиться не пришлось. Этот гад только показал мне поднятый вверх большой палец (в смысле клево) и уехал в сторону, наверняка уверенный в собственном преимуществе. А может и нет, я ведь не знаю в каких режимах он шел...
Так вот, знатоки взрослых машин - ЧЕ ЗА ДВИГЛО У НОВОГО АККОРДА? Судя по всему весьма и весьма достойный мотор.
С уважением, прошу без оскорблений, а то S-A-G в свое время чуть не зачмырили - не надо.

#2: Автор: Bumer093, Откуда: Москва, САО

Добавлено: 10 Ноября 2005 16:46

#3: Re: Снова ВАЗ 2112 и Honda (akkord однако...) Автор: bkr, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Ноября 2005 16:52

MME писал(а):

Этта что? Щютка? Laughing

#4: Автор: kotsadizt, Откуда: М.О.

Добавлено: 10 Ноября 2005 17:00

Ничего плохого говорить не буду, но не надоело вам (кто гоняется с фирмами) писать такую ерунду. У меня складывается мнение, что вы с инвалидами гоняетесь, честно, или они с ручника забыли сняться.
То Цивик вы сделали, то Рав, то Бэху...Теперь Аккорд... Смешно... Без обид только.

Когда я свой первый раз прокатился на Фольце ПассатЬ 1.8 (помоему) с АКПП даже, я понял насколько жалок наш производитель. Хотя скажу честно, что обожаю свою нынешнюю 12-шку, да и до этого и 7-ку и 9-ку очень даже любил, но всем им ОЧЕНЬ далеко до грёбанных капиталистов...

Пойду ещё раз йаду выпью...

#5: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 17:01

Народ, это не шутка, не надо начинать. Кто читал другие темы с моим участием - вкурсе. 12-ха боевая - 190 коней, шестиступка и т.д и т.п.
Попрошу отнестись к вопросу СЕРЬЕЗНЕЕ
ПРИКАЛЫВАТЬСЯ САМ УМЕЮ!

#6: Автор: Solonsky, Откуда: Домодедово М.О.

Добавлено: 10 Ноября 2005 17:02

Еду, значица я на Интегре, а в жопу мне плазмабезеноном ланцетти светит Smile

Предидующий топик просто - 5 баллов!!! :cool:

#7: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 17:04

kotsadizt писал(а):

Охотно верю, у самого имеется свежий пассат 1,8 турбо.
Повторю - 12-ха боевая, гораздо круче пассата
По поводу РАВ 4 - действительно рвецца, легко. Сравните соотношение массы и мощности у него и моей (190 л/с/980кг.)
Не надо прикалываться, кто не верит в возможность форсирования ВАЗ2112 - не поленюсь, расскажу еще раз чего и как делается. На моем опыте максимальная мащность снятая в результате тюнинга стандартного мотора - 240 л.с. наверное можно и больше, только речь не об этом. Я тока что приехал, все еще удивленный и заинтересованный - КТО ЗНАЕТ ЧЕ ЗА ДВИГЛО У АККОРДА???

Последний раз редактировалось: MME (10 Ноября 2005 17:09), всего редактировалось 1 раз

#8: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 17:08

БИЛЯТ - че за народ???
Не знаете что с Аккордом - не хрен оскорблениями сыпать. Я ведь не о стандартной двенахе пишу. Что вы злые-то какие?

#9: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 10 Ноября 2005 17:09

MME писал(а):

Слушай, про Аккорд я тебе ничего толкового не расскажу, но могу предложить "порвать" 170-ти сильную 320-ю бэху. Двигло м54. Только немножко попозже.
Будь хорошим человеком, поделись как довел своего коня до 190 кобылевичей? Сколько денег, времени и какими средствами.. (только не говори что литыми дисками, тонировкой и синими писалками с цветным линолиумом Laughing

). На каких оборотах максимальный момент и как ведет на низах.... Если есть фотки (подкапотные) был бы крайне признателен pray

#10: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 10 Ноября 2005 17:12

MME писал(а):

Да не обижайся ты! Просто про аккорд тебе скорее ответят на Хондовском форуме.... Здесь интереснее послушать про твою двенаху!

#11: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 17:18

ШнурОк писал(а):

MME писал(а):

Бэху-то твою порву - не вопрос. Мощность ниже масса больше и коробка-то наверное пятиступка. Если это шутка - то довольно глупая.
По воводу мотора - расскажу только коротко, хочешь подробно, зайди в топик ВАЗ 2112 @ HONDA INTEGRA там про это много написано и не тока мной.
Коротко -
Блок 1,6 (Калина)
Колена 84-е (доводит до объема 1.8
Головка 16V
Клапана увеличенные и тоненькие
Пружины - жесткие с переменным шагом
Шатуны 129 - высокие
Поршни легкие кованые (или маздовские)
Заслонка - 70 мм
Сжатие - 11
Маховик, сцепление и т.д - короче лень объяснять одно и тоже, интересно - зайди куда я говорил, там про это много.
В общем стоимость только моей головки примерно 45000-50000 руб.
Весь мотор всборе со сцеплением обошелся примерно 90000 руб. Мона и дороже и мощнее. Неверующим привет - разговаривать не хочется.

#12: Re: Снова ВАЗ 2112 и Honda (akkord однако...) Автор: yurec, Откуда: Уфа

Добавлено: 10 Ноября 2005 17:23

MME писал(а):

2- и 2,4-литровый двигатели (114 кВт/155 л. с. и 140 кВт/190 л. с.), пяти- и шестиступенчатые механические коробки передач или пятиступенчатый "автомат". Максимальная скорость наиболее мощного "Аккорда" - 227 км/ч, а первая сотня дается ему за 7,9 с, причем расход топлива в смешанном цикле всего 9 л/100 км.

#13: Re: Снова ВАЗ 2112 и Honda (akkord однако...) Автор: WIK, Откуда: МОСКВА

Добавлено: 10 Ноября 2005 17:30

MME писал(а):

Народ - а че за двигло у последнего аккорда?

Да он тоже еще вложил 50 штучек гринов в свой мотор, что бы с тобой потягаться и взял распред вал от десятки Very Happy

#14: Re: Снова ВАЗ 2112 и Honda (akkord однако...) Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 17:52

WIK писал(а):

MME писал(а):

Народ - а че за двигло у последнего аккорда?

Ну, вложив 50 штук гринов он ехал бы пожалуй получше.
Юмор ценю, спасибо

#15: Re: Снова ВАЗ 2112 и Honda (akkord однако...) Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 17:54

yurec писал(а):

MME писал(а):

Значиццо буду думать что у него был 2,4 190 сил с механической шестиступкой. Иначе просто обидно.
Однако на прямой и этот порвецца (он все же потяжелее двенахи будет) , душа моя спокойна. Осталось тока отловить него как-нибудь снова.

#16: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 10 Ноября 2005 18:05

Жжете!

ММЕ, чего ж ты на драг не приезжал, если у тебя такой супер-болид? Surprised

#17: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 18:09

Kirill111 писал(а):

Жжете! Smile Smile Smile

ММЕ, чего ж ты на драг не приезжал, если у тебя такой супер-болид? Surprised

Во-первых, кто тебе сказал что не приезжал? Уточни на какой и куда и когда, прежде чем сарказмы отпускать.
Кроме того - это не суперболид, есть машины и покруче, гораздо круче, я не претендую на лучший драг-кар, прикол неуместен.

#18: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 10 Ноября 2005 18:14

MME писал(а):

Kirill111 писал(а):

Жжете! Smile Smile Smile

ММЕ, чего ж ты на драг не приезжал, если у тебя такой супер-болид? Surprised

#19: Автор: qwest, Откуда: Питер

Добавлено: 10 Ноября 2005 18:18

Доводка обошлась в 50000 у.е ??? Very Happy

Или рублей ??? Если рублей, почему тогда я таких машин не вижу каждый день...???
Если реально - расскажи подробней: стоимость, какие детали, кто делает и ресурс! Мона фото !

Если честно без обид: похоже на мечту- типо я вот так хотел сделать (недовно в каком то Заруле читал про этот двиг новый от Калины) - типа двигатель 1,4 - паршни составные - мотор мощнее чем 2112. А если на 16 клапанник поставить такую начинку - типо мона зажигать Smile

)

Да кстати (может я и не шарю) - ты про какие пружины говорил ??? В 16 голове разве не гидрокомпенсаторы и толкающих клапана пружин нет ...???

#20: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 10 Ноября 2005 18:22

Просто пиздос какой-то! Что за болезненное чувство юмора?! Шутка хороша, шутка плохая, юмор уместен, юмор не уместен.... Ты с совковой цензуре чтоль работал, Петросяну шутки правил? Во развел лажу: Легче или тяжелее... У тебя 190 кобыл на 8тыках, а у него на 3,5... Laughing

(утрирую)... так что в глубоком анусе он тебя оставит!

#21: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 18:23

[quote="Kirill111"]

MME писал(а):

Kirill111 писал(а):

Жжете! Smile Smile Smile

ММЕ, чего ж ты на драг не приезжал, если у тебя такой супер-болид? Surprised

Извини, просто по твоему описанию мотора я сделал вывод, что ты сам плохо представляешь, как получить в 2112 мощность 190 кобыл. Может я и не прав, а может ты заказал мотор под ключ и не вникал... Фоты этого чуда имеются?

Да все я вникал, мона сказать принимал непосредственное участие в сборке (торчал все время пьяный в сервисе и глупо радовался) Да и не первый это мотор в моей практике. Я в свое время еще на веберах ездил. В октября меня еще в форуме не было, так что объявления я не видел, где драг был - не знаю. а ввобще мотор полмесяца назад тока обкатку прошел, я его все-таки для города собирал, не токмо для драга.
а то что описал вяло - так заколебался ужо.
если ты разбираешься в этих вопросах, то понимаешь, что 190 сил не предел. сам знаю машины и по 240, потому и говорю, что есть машины и покруче. я ж говорю - машина городская, драг это второстепенное явление.

а фоты тебе зачем? на вид - обычный 16 клапанник с желтым боевым ресивером 70 мм без датчика холостого хода ( просто заслонка у мя до конца не закрывается, чтоб не глохла)

#22: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 10 Ноября 2005 18:27

[quote="MME"]

Kirill111 писал(а):

MME писал(а):

Kirill111 писал(а):

Жжете! Smile Smile Smile

ММЕ, чего ж ты на драг не приезжал, если у тебя такой супер-болид? Surprised

У тебя ДАД стоит? Какой ХХ выставлен?

И еще: если не ошибаюсь, то с Калиновского блока нельзя никак получить объем 1900, даже расточив его по самое не балйся... Для этого покупают высокие безномерные блоки, и в самой экстремальной геометрии с дикой расточкой цилиндров получают-таки 1900.. Только толку мало. 8-)

Последний раз редактировалось: Kirill111 (10 Ноября 2005 18:29), всего редактировалось 1 раз

#23: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 18:28

ШнурОк писал(а):

Во-первых 190 кобыл на 7200. Это раз. А второе - КАКАЯ НА Х... РАЗНИЦА?!!!
Имеет значение конечная мощность. Преимущество в моменте позволит ему обойти меня тока на старте и то не на много из-за массы. А дальше трындец. Учитывая шесть коротких передач, позволяющих переключаться практически без потерь - тем более. Не х*р умничать. Ты на подобных моторах ездил когда-нибудь? Умник! Никогда не слышал более тупого заявления... не нахожусь что сказать просто.

#24: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 18:29

У тебя ДАД стоит?[/quote]

А что такое ДАД?

#25: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 10 Ноября 2005 18:31

MME писал(а):

У тебя ДАД стоит?

А что такое ДАД?[/quote]
Датчик абсолютного давления... Confused

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU