serpet писал(а):Где то читал, что если отшилифовать впускной коллектор, то увеличится приемистость машины. Кто нибудь делал, и действительно это так?
Приемистость точно не увеличтся от шлифовки, т.к. бензин не будте успевать исспаряться.
А вот если шлифануть+совместить впуск то тогда увеличится.
А там до кучи можно расточить впуск/выпуск до 31.5/29, поставить калпана 39/34 на ножке 7 мм (желательно даж етитиновые клапана), бронзовые направляющие, пружины шрик.... 
ммм... так о чем это я? 
Автору: если есть возможность то лушче сделай - хуже точно не будет. И макс-й прирост будет от совмещения коллектора с ГБЦ!