aviatorrr писал(а):Афигеть проблемка :-D я у себя снял краник печки и ету багу как рукой снело :cool:
А где стоит краник печки?!!!!!!!!!!!!! на 2112 моторе?Z писал(а):2 _McRae_
С чего фигеем? Когда у нас было - 28 я от радости прагыл что в ноябре решил данный вопрос - ездил в костюмчике себе без дубленки за рулем 
Делов на 2-3 часа + часик электрику и все. Технология установки насоса исключает протекание + я же написал, что сдела контур обхода насоса на трехходовых кранах! Даже если он течет я просто исключу его из контура до ремонта!
2 Shulsky Не совсем ясен вопрос. У меня в городе на момнт решения вопроса от мерса насосы были дорогущие и на вид как со 2й мировой а гаезлевская помпа была новой и за год течи не дала + стала как на родные места. Марка насоса не имеет знаечения - я могу поменять его без слива ОЖ за 3 минуты ! Хотя бесспорно если бы нашел мерсовский за нормальную цену в хорошем состоянии то взщял бы, но я ненвижу разборки :)
Поторяю - за год Газелевский не потек + имеет проток в выключенном сотоянии, хотя если мерсовый дает бОльшее давление то заменб на его - нет фото того о котором говришь?
Фото к сожалению нет, купил себе газелевский по причине дороговизны мерсовского, даже заезжал на разборку но у них там их не было...
А у меня наоборот газелевский тёк всю зиму несмотря на то что сразу после покупки я его замазал герметиком, постоянно приходилось доливать антифриз, весной я его отключил, снял и разобрав его был в шоке...
Я его поставил кверх ногами :cool: и антифриз затекал во внутрь туда где ротор крутиться, как там это всё работало бултыхаясь в антифризе я не знаю... что меня удивило, что там нет никакой прокладки отделяющей этот отсек от крыльчатки, щас я его поставил правильно, скоро подключу и проверю будет ли он течь на этот разKind_74 писал(а):Ни кто не пробовал подать ОЖ в радиатор отопителя от писюлешки для сдива ОЖ с блока??? Согласен диаметр меньше, зато температура гораздо выше.
Пока дойдёт - остынет, давление там слабое.Цитата:Все работает очень неплохо, после переделок мне тепло, машине тоже.
Только до сих пор не могу понять причину этой проблемы. Ведь это проблема не характерна для всех 10 вообще, но есть у многи и не 10 - БМВ, и т.п.
Точнее причина ясна, мало теплоностиеля через печку на ХХ прохордит. Неясно почему так
на самом деле, всё просто, если знать, почему спортсмены отламывают лишние лопасти помпы.
двиг они крутят более 7000 об/мин. А при больших оборотах происходит вспенивание жидкости на лопастях. Для уменьшения этого эффекта в целях нормального охлаждения двигателя и уменьшают производительность насоса.
Применительно к гражданскому авто то же самое. Т.е. производительность помпы такова, что бы при максимальных оборотах не происходило вспенивание ОЖ. Соответственно, увеличить производительность насоса на ХХ не представляется возможным. Для увеличения количества теплоносителя (т.е. для увеличения циркуляции) в печке, остаётся только использовать электропомпу, ну или заужать канал подогрева дросселя и конопатить байпасс корпуса термостата (что не есть гут в случае выхода термоса из строя посредством заклинивания) .dvch писал(а):про этот девайс что ли идет речь?
32.3780 12В Дополнительный насос отопителя С/О д=16 мм (помпа)
ГАЗЕЛЬ все ТС 12В
Именно.
dvch писал(а):
а на Паскере вот что нашлось
Помпа Газель,Соболь дв.406 (4061-1307010-10) Fenox
Это ты куда приспособить собираешься???Матреха писал(а):у меня сегодня эта же проблема 
замерзаем?
полез седня мучать расширительный патрубок печки
снял его с бачка, нацепил на него еще один хомут, вставил дбель и начал сжимать, а чтоб совсем уж не пережать решио посмотреть будет ли поступать ОЖ из него... оказывается...
- на ХХ напора почти нет (может не прогрелась еще.. 60-70 гр было)
- при больших оборотах бьет нехилая струйка!!!
то есть получается, что вместо того чтобы поступать в радиатор печки, весь напор ОЖ уходит в бачок
сдается мне. что какая-то неправильная конфигурация у этого радиатора от Мастер спорт.. вместо циркуляции по радиатору ОЖ сразу фигачит в бачок...
в общемю. пережал я патрубок поболее, но не до конца.. погядим что буит....