Johnson_2003 писал(а):PS: Для советчиков читать книжку - нет у меня книжки, нету 
И печка работает нормально. Вопрос был именно в том, как подобрать оптимальный режим в который печку нужно включать
Я пользую постоянно включенной печкой и регулирую подачей воздуха. Если надо быстро нагреть - пенделятор... и всё... что туат сложного. 8-)
типа юморист что ли нашелся?
так у меня например кондиционера отдельно нет что же мне теперь блок климата выбросить что бы кондей вручную включать
MIK1982 если нечего сказать то лучше промолчать умнее будешьNik_2101 писал(а):Johnson_2003 писал(а):PS: Для советчиков читать книжку - нет у меня книжки, нету
И печка работает нормально. Вопрос был именно в том, как подобрать оптимальный режим в который печку нужно включать
Я пользую постоянно включенной печкой и регулирую подачей воздуха. Если надо быстро нагреть - пенделятор... и всё... что туат сложного. 8-)
У меня например боковые стекла быстро не отпотевают, занимает время. Протрешь - нормально, хотя иногда чуть опять затягивает.
Заднее - то место, где нет обогрева - жутко запотевшее.
Хотя вот проехал без печки и вентилятора (только холодный воздух) - прекрасно все видно. Пока в пробке не встанешь. Да и прохладно как-то ноги мерзнут .
Вот и думаю что - минимально терпимая температура или любая, главное печку посильнее
А вообще вопрос, наверное глупый. По крайней мере значительная часть ответов совершенно не в тему Johnson_2003 писал(а):
Вопрос был именно в том, как подобрать оптимальный режим в который печку нужно включать
забор холодного воздуха на полную открыть, печку, соответственно, закрыть.
к сожалению не знаю, какая у тебя машина, но если 2106, то воздух в ноги - закрыть, дефлекторы - на лобовуху.
если не помогает - приоткрыть треуголнички (помогает всегда и при движении)
если же потеют окна при движении постоянно, то сомтреть вентиляцию в районе задних стоек, либо высокая влажнасть в салоне (течет краник, вода под ковром и т.д)
Цитата:PS: Для советчиков читать книжку - нет у меня книжки, нету
И печка работает нормально.
неужели с машиной не было инструкции? у меня, при покупке в 1997, эта инструкция была. машина - 1994 г.в.; инструкция - 1988 г.в. :ooo: (судя по служебно-типографской инфе )Nik_2101 писал(а):Рас пошла такая тема, может кто посоветует как избавиться от маленьких листиков в печке не разбирая печку. Осенью нападали мелкие листья с акации, теперь надо прочистить, а разбирать такой гемор... кроме как продувка сжатым воздухом из салона есть метод?
Спасибо! 8-)
Акиуально! Поддерживаю!
Есть ли способ избавиться от листиков, уж очень не хочется на морозе разбирать салон, и сливать тосол!Nik_2101 писал(а):Рас пошла такая тема, может кто посоветует как избавиться от маленьких листиков в печке не разбирая печку. Осенью нападали мелкие листья с акации, теперь надо прочистить, а разбирать такой гемор... кроме как продувка сжатым воздухом из салона есть метод?
Спасибо! 8-)
Акиуально! Поддерживаю!
Есть ли способ избавиться от листиков, уж очень не хочется на морозе разбирать салон, и сливать тосол!Ej-21063 писал(а):Johnson_2003 писал(а):
Вопрос был именно в том, как подобрать оптимальный режим в который печку нужно включать
забор холодного воздуха на полную открыть, печку, соответственно, закрыть.
к сожалению не знаю, какая у тебя машина, но если 2106, то воздух в ноги - закрыть, дефлекторы - на лобовуху.
если не помогает - приоткрыть треуголнички (помогает всегда и при движении)
если же потеют окна при движении постоянно, то сомтреть вентиляцию в районе задних стоек, либо высокая влажнасть в салоне (течет краник, вода под ковром и т.д)
2107. Причем такое впечатление что нормально дует только на стекло - боковые воздуховоды как-то не очень, правый еще чувствую, а левый - совсем не ощущаю. Это при том, что греет нормально, не холодно
Цитата:
неужели с машиной не было инструкции? у меня, при покупке в 1997, эта инструкция была. машина - 1994 г.в.; инструкция - 1988 г.в. :ooo: (судя по служебно-типографской инфе )
Действительно не было. Но хитрость в том, что машина бу (99г), была пара хозяев и инструкция до меня не дожила.
Так что я не сразу допер что холодный воздух - это просто напрямую ход из воздухозаборников. И то, не факт что я все правильно понимаю Поэтому собственно и спрашиваю Сергей из Питера писал(а):Старый гаражный совет - берете сухой кусок обычного хозяйственного мыла, чиркаете им по стеклу и растираете мягкой тканью. Образуется тонкая прозрачная пленка, не пускающая блики. Результат - окна не запотевают. В ванной на зеркале попробовал - не запотевает. В машине еще не пробовал...
P.S. Советую попробовать на каком-нибудь маленьком участке... А то мало-ли не понравится, прийдете потом по лицу бить...
Обязательно приду, как же без этого )))
А если серьезно - поделитесь опытом после пробы на машине.
Я вот помню были такие штуки противогазы мазать чтобы не запотевали. Правда не помню помогало или нет.
Антизапотеватель мне не понравился - не особо помогает (а может быть эффект очень быстро кончается). Хотя слышал что хвалили астрохимовский по 30р (у меня Шелл, не было астрохима).