Как заменить проржавевшее днище [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Как заменить проржавевшее днище Автор: УксусОткуда: Уссурийск СообщениеДобавлено: 06 Января 2006 07:52
ВАЗ 21011, 1976 гв.
Днище проржавело, в районе передних сидений уже отошло от порогов, полики передние в дырах. Можно ли заменить все днище от переднего до заднего моста? Технологически это отдельный элемент кузова или нет и есть ли в продаже? Машину очень жалко.

#2:  Автор: FreiDerОткуда: Электрогорск МО СообщениеДобавлено: 06 Января 2006 11:15
Увы это не одна деталь а несколько больше, если нитересно посмтри
тут
заодно можно на картинки посмотреть Smile

#3:  Автор: MEPHI_AahzОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 06 Января 2006 11:41
Так. Сходил по ссылке и понял что бред написал.

А сколько стоит работа по замене? Не верю что пол стоит 160 рублей*4 это 640 рублей за всё+багажник ещё.

#4:  Автор: FreiDerОткуда: Электрогорск МО СообщениеДобавлено: 06 Января 2006 14:59
Просто студент писал(а):

Так. Сходил по ссылке и понял что бред написал.

А сколько стоит работа по замене? Не верю что пол стоит 160 рублей*4 это 640 рублей за всё+багажник ещё.



По ссылке даны оптовые цены, например соседний магазин автозапчастей тарящийся там накручивает около 20 - 30%.
Да и платить больше за простую железку имхо нерезон Laughing.
Другое дело работа знакомые мужики работающие на себя и для знакомых в гараже, брали за это в прошлом году от 3500р.
А в сервисе думается мне будет и того подороже 8-)

#5:  Автор: Alexey291Откуда: Тушино СообщениеДобавлено: 06 Января 2006 15:02
днище 2 года назад видел гдето за 1200 руб, чтоб его заменить предполагаю что нужено стапель или чтото похожее на него, стоимость работы может привысить стоимость твоей машины в несколько раз
#6:  Автор: MEPHI_AahzОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 06 Января 2006 15:05
ну не знаю...пока все отбить, заровнять, зачистить, приварить, потом крепления для кресел варить итп... Баксов 400 думаю возьмут минимум. Плюс материалы... ну 500.

Не проще новое авто купить? Продать это примерно 500 баксов ещё добавить и за 50 тыр взять классику на ходу, реально найти с целым днищем!

#7:  Автор: FreiDerОткуда: Электрогорск МО СообщениеДобавлено: 06 Января 2006 15:44
А кстати говоря заплатки не проще наварить? или положение настолько плачевное что заплатками не обойдешься?

Кстати 400у.ё. за работу? Не крутовато ли?

#8:  Автор: Ацкий_КотОткуда: Moskau<=>Otradnoe СообщениеДобавлено: 06 Января 2006 18:06
Кстати кто нить подскажет где можно купить кузов голый 2104 ,
те без электрики без торпедо без сидений ?
если можно прямую ссылку

#9:  Автор: РайОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 07 Января 2006 10:34
Ссылки нету, но голые корпуса продают в "АвтоКемпе", который в Ясенево (может и в других - не знаю). Но цена четверочного, кажется, чуть ли не 70000. Это половина новой машины... Sad




AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU