Beastie_Boy писал(а):Карбюраторная 9ка, низкая панель.
Были проблемы с генератором (в эксплуатации 1 год, покупал абсолютно новый): при включении поворотников, заднего хода, дворников начинала дёргаться стрелка зарядки и гореть ламапа заряда акк. Загнал её на сервис. Они его разобрали, сказали что щётки, обмотка, диодный мост в порядке, только что то сделали с подшипниками, кажеца смазали.
Приезжаю забирать, проверяю:
ХХ-включена токо печка-зарядка примерно 14, включаю заднюю, поворотники.......дёрганье стрелки и горение лампы осталось. Мастер говорит это нормально типа у меня была 8ка и всё точно также было. Я ему: я тебе 900 рублей заплатил чтоб этого не было. спор продолжился, но кончился тем, что надо смотреть проводку и ЧЯ (хотя я их менял на новые летом) Я конешно поеду спорить, но хотелось бы знать в чём проблема(из-за чего горит лампа и дёргается стрелка). Что делать?
ЗЫ: и ещё, в полной темноте на ХХ выключаю абсолюно все придоры и видно что лампа еле-еле горит и при нажатии на педаль становится чёть ярче.
Лампа зарядки точно не должна загораться. А стрелка вольтметра будет дергаться, но в разумных пределах.
Мне кажется, что дело в проводке, окислены где нить контакты, на массовых проводах, или на положительных. Напругу надо мерять на генераторе, смотреть что до АБ доходит из той напруги. А лампа отсутствия зарядки, будет гореть если с генератора не приходит напряжение выше чем на АБ. Будет слегка светиться если напряжени АБ чуть выше, напряжения генератора