Цитата:Выстрелы возможны если в катколекторе(нейтралезаторе) скапливается несгоревшее топливо.А оно скапливается при пропусках зажигания или при заводе с толкача
Мне такие хлопки знакомы по "классике". Но там чаще всего в хлопках из глушителя повинно именно сбитое зажигание. Но тут-то вроде бы электроника. Скажите, а есть ли еще причины (возможные!) таких хлопков в 1,5 16V , кроме тех, что Вы перечислили? Так как с толкача не заводился, и пропусков зажигания не было, то может быть еще какие-то причины (если предположить, что "бабахнул" всё-таки я)? :