AND517 писал(а):А в багажнике 10-ки вообще есть амортизаторы? Кроме здоровенной пружины ничего там не видел.
Есть на 2111 и на 2112, кроме того есть 2110 на капоте. Но если ставить не штатные, то начинают играть места креплений из-за больших усилий. Металл в этих местах может и треснуть, так что обращайте на это внимание.
Кстати, электрозамок багажника включает мощный и тяжелый соленоид, который ставится в крышку багажника еще более утяжеляя ее. Поэтому сначала надо прицепить замок, а потом эксперементировать с усиленными аммортизаторами. Хотя мне кажется, что все равно не получится, там плечо усилия так сделано, что после определенного угла нужен уже чуть ли не домкрат для открытия крышки.Brizer писал(а):На днях собрался ставить электро-привод замка багажника и задумался над таким вопросом? Когда с сигналки открываешь багажник на 14-ой он ведь сам не поднимится, а просто откроет замок, а дальше нужно будет поднимать багажник вверх.(А если руки полные сумок и возможность есть нажать только кнопку на сигналке, как быть?)
Поиск ни к чему не превёл! Было одно мнение, ставил кто-то один (левый) амортизатор багажника от 10-ки, а правый родной оставлял...НО ЭТО, так было описано что доверия не внушило... как быть!!! На десятках например: когда открываешь с сигналки багажник приподнимается!!! А на 14-х эх-эх амортизаторы сделаны чтоб багажник на голову не упал, но не чтоб они открывали!!!
Читал где-то что советуют поставить пружины на штоки от китайского зонтика, попробуй этот вариант, но сам не проверял сорри 