AUTOLADA.RU :: Кто когда чего меняет??? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Кто когда чего меняет??? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Кто когда чего меняет??? Автор: cugra, Откуда: в Италии сено?

Добавлено: 29 Марта 2006 18:38

Короче тема такая кто и через какой пробег меняет расходники и не только...

1. Тормозные шланги кто как менял?

2. Шаровые?

3. Рулевые наконечники?

Пока так...

#2: Автор: v00d00, Откуда: Крайний житель севера

Добавлено: 29 Марта 2006 18:44

1 не менял
2 80000 были в нормальном состоянии
3 90000 были в нормальном состоянии

#3: Автор: rhenjq70, Откуда: Москва

Добавлено: 29 Марта 2006 18:54

Менять или не менять что нибудь - решаю при очередной замене масла. Пока стоит на яме и сливается - осматриваю машину. Если возникают какие либо вопросы или сомнения принимаешь нужное решение. Сам не шарю - всегда можно проконсультироваться с знающим товарищем. Что касается шаровых, то это легко самому определить. Если ты думаешь, что это все меняется соответственно пробегу авто ( как масло, фильтра, и т. д.), то ты не прав. Некоторые перцы вообще меняют только после поломки, а не в качестве профилактики.

#4: Автор: Sanek16, Откуда: Москва

Добавлено: 29 Марта 2006 18:59

1. Шланги в норм. состоянии (130000 км)
2. На 74000 Ездить можно было
3. На 74000 Ездить можно было

#5: Автор: cugra, Откуда: в Италии сено?

Добавлено: 29 Марта 2006 19:16

Да знаю я как все это проверяется... Просто мнения других интересны... Пробег у меня почти 70 тыков вот я и задумался...

Шланги по мурзилке меняют каждые 5 лет или 100 тыков пробега , что раньше наступит...

А в жизни меняли как тока на них трещенны появляются...

#6: Автор: rhenjq70, Откуда: Москва

Добавлено: 29 Марта 2006 19:24

CougaR 111 писал(а):

А в жизни меняли как тока на них трещенны появляются...

Ну вот ты и ответил на свой вопрос. :cool:

#7: Автор: moonchild, Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА

Добавлено: 29 Марта 2006 20:17

CougaR 111 писал(а):

А в жизни меняли как тока на них трещенны появляются...

наружный слой - защитно-декоративный....трещины еще не показатель...а вот если обнажился силовой каркас, то точно под замену....

#8: Автор: cugra, Откуда: в Италии сено?

Добавлено: 29 Марта 2006 20:18

Ну ты знаешь с тормозами лучше не шутить...

#9: Автор: moonchild, Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА

Добавлено: 29 Марта 2006 20:24

не вопрос!...но и излишняя заменомания тоже не на пользу...

#10: Re: Кто когда чего меняет??? Автор: Бомбила, Откуда: Москва

Добавлено: 29 Марта 2006 20:26

CougaR 111 писал(а):

1 пять лет или 100 000
2 50 000
3 40 000
разлетаются быстро.

#11: Автор: cugra, Откуда: в Италии сено?

Добавлено: 29 Марта 2006 20:45

на счет 2 и 3 че-то у тебя как-то малова-то...

#12: Автор: Canopus, Откуда: г. Екатеринбург

Добавлено: 30 Марта 2006 07:03

А насчет ремня генератора, кто что скажет. Недавно возился с подвеской и обратил внимание на ремень-он как бы двуслойный, наружная тряпичная целая, а внутренняя которая с зубчиками в трещинах. Менять?

#13: Автор: Fox103, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 30 Марта 2006 07:40

Canopus писал(а):

Имхо, купить и возить с собой. Только не перетягивайте при замене - приведет к выходу подшипников ген-ра.

#14: Автор: maxxic, Откуда: г. Белгород

Добавлено: 30 Марта 2006 09:00

CougaR 111 писал(а):

А в жизни меняли как тока на них трещенны появляются...

Эт зря... вон дружбан мой на семерке тоже не менял шланги пока...
Пока не лопнул совсем... Еле добрался домой, поздно вечером было! А потом еще на СТО... короче на него посмотрел и решил что лучше не ждать, проверять по мере возможности... (хотя семерке уже лет 5 есть)

#15: Автор: ANDYS, Откуда: Москва

Добавлено: 30 Марта 2006 09:14

Беру сервисную книжку, там все расписано когда чего проверять, менять.

#16: Автор: WolFS, Откуда: СПб

Добавлено: 30 Марта 2006 10:14

1. Не менял
2. 86 тык
3. 86 тык, поставил что было в ближайшем лабазе. 120 тык. пришлось поменять снова. Поставил штатные.

#17: Автор: bkr, Откуда: Москва

Добавлено: 30 Марта 2006 11:44

я машину страюсь менять раз в два три-года Smile

#18: Автор: economist6, Откуда: Москва

Добавлено: 30 Марта 2006 11:54

Пробег 74000, из выше перечисленого ничего не менял. Все детали конечно важные, но почему ни кто не меняет тормозную жидкость раз в два года или 60000 пробега. Думаю не маловажная жидкость!!!

#19: Автор: zlexx, Откуда: Москва-город Герой

Добавлено: 30 Марта 2006 11:57

С тормозными шлангами лучше не шутить, а менять как предписано. Я один из тех кто тоже думал, чему там ломаться, пока не увидел перед собой дорогущую А8 , слава богу аварийная система сработала, остановился буквально в 1см при этом вспоминая всех святых..., А пробег был уже 100 т км и машинке 5 лет. Так , что лучше перебдеть чем недобдеть. 8-)

#20: Автор: makaron2112, Откуда: Кострома

Добавлено: 30 Марта 2006 14:03

передние тормозные заменил вместе с цилиндрами на 150 тыс, задние на 180, шаровые раз через 40-50(подные 75 отходили), рулевые еще не менял, хотя пробег за 200 тыс, люфта нет, пыльники рваные...

#21: Автор: economist6, Откуда: Москва

Добавлено: 30 Марта 2006 14:30

makaron2112 писал(а):

рулевые еще не менял, хотя пробег за 200 тыс,

У вас там такие хорошие дороги или рулевые с нова такие чудесные попались? Laughing

#22: Автор: cugra, Откуда: в Италии сено?

Добавлено: 30 Марта 2006 18:19

Я жидкость тормозную поменял на 60 тыках... ИМХО с тормозами не шутят я уже говорил...

#23: Автор: wasd, Откуда: TALLINN

Добавлено: 30 Марта 2006 22:54

1-заменил при смене тормазных целиндров на 70000 "2 неменял 3 тоже не менял пробег 93000

#24: Автор: makaron2112, Откуда: Кострома

Добавлено: 31 Марта 2006 00:23

economist6 писал(а):

makaron2112 писал(а):

рулевые еще не менял, хотя пробег за 200 тыс,

У вас там такие хорошие дороги или рулевые с нова такие чудесные попались? Laughing

дорог в Костроме нет, сам удивляюсь как ещё рулевые живы...

#25: Автор: Car_Man, Откуда: 97, СВАО

Добавлено: 31 Марта 2006 09:51

На десятке с пробегом 32000км пока не менял ничего кроме калодок каторыми заточил диски.
А так на старушках немеццкофашистского производства менял када что нить отваливалось. клапан там оборвет, или кулак дружбы вылезет из блока. Как то раз делал косметический ремонт мотора фордовского 2 литра. ну и када воткнул калено понял что есть небольшой люфт на первом шатуне. короче пападать на вкладыши и шлифовку было в падлу да и денег небыло, оставил так. Мотор прошел посте этого 20 тысяч, и подороге в ННовгород оборвало шатун. Smile

)) 400 км обратно на тросу.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU