Дмитрий_П писал(а):ЗЫ: мож глупость спрошу, инж. с КПП ни как не связан?
на вопрос не отвечу, но однажды было так:
проскакивал как то я главную со второстепенной на кольце, ехал 70 на 4-й, решил пропустить машину, а она медленно едет, ну я и проскочил на второй уже где то с 50-60км. Аж нос приподнялся немного, и при этом какой то непонятный зуммер зумнул. Через 10 м надо снова пропускать, пропустил, ехать, а машина уже не работает 
Завел, опять, давить на газ, здрасте, уже не работает. С третьего раза, поехал. Так и не понял,что произошло. Машина, когда глохла, не было ни дерганий ни звуков, как то тихо все происходило. После этого ничего подобного не случалось, проехал уже 2тык.
Так интересно, есть взаимосвязь инж и КПП??mack3 писал(а):Дмитрий_П писал(а):ЗЫ: мож глупость спрошу, инж. с КПП ни как не связан?
на вопрос не отвечу, но однажды было так:
проскакивал как то я главную со второстепенной на кольце, ехал 70 на 4-й, решил пропустить машину, а она медленно едет, ну я и проскочил на второй уже где то с 50-60км. Аж нос приподнялся немного, и при этом какой то непонятный зуммер зумнул. Через 10 м надо снова пропускать, пропустил, ехать, а машина уже не работает
Завел, опять, давить на газ, здрасте, уже не работает. С третьего раза, поехал. Так и не понял,что произошло. Машина, когда глохла, не было ни дерганий ни звуков, как то тихо все происходило. После этого ничего подобного не случалось, проехал уже 2тык.
Так интересно, есть взаимосвязь инж и КПП??
Может, дело в разъеме ДПКВ или сам датчик, может масса плохая где-то или ремень перескочил, обороты то немалые, наверно, были 
Лучше проверить меткиДмитрий_П писал(а):ок, спасибо,
так на выходные и попробуем :cool:
Напиши после, что получилось