крепление амортизаторов [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
#1: крепление амортизаторов Автор: Himik, Откуда: Калужская обл. СообщениеДобавлено: 07 Апреля 2006 21:28
случилась такая беда с моей машинкой: появился стук сзади. сначала на кочках, а потом и на почти ровной поверхности. думал амортизатор загнулся - нет, работает, гасит колебания. на месте машну сколько не качал - стука не было. а стук усиливается ото дня в день. надоело это - поднял заднее колесо, снял его, подставил под кузов пенёк, а домкратом мост приподнял чтобы амортизатор освободить. и тут я увидел проблему: верхнее крепление амортизатора болтается. оказалось - прогнил силовой элемент кузова, к которому крепится болт на который амо вешается. полез в багажник, а там всё заварено - нехорошие люди конструктора, к этому болту не подлезть.
договорился на воскресенье ехать к ребятам, которые кузовными работами занимаются, будут меня чинить. кстати крепление второго амо тоже на ладан дышит, его тоже делать будут.
вообщем снял нахрен амортизатор, чтобы дальше не ломать железо, на болт одел кусок паралона чтобы не гремел и опускать собрался. и тут на пружину взглянул: а она собака лопнула! в самом низу аккурат первый виток отвалился (а я ещё давно заметил, что ж#@а на правую сторону чуть присевшая).
собрал я это хозяйство, теперь по кочкам со скоростью пешехода езжу, без амортизатора и со сломанной пружиной (((
пружину решил найти б/у, т.к. жаба давит 2 новые покупать.

И вопрос попутно возник: пружину ставят с помошью приспособы, которая её стягивает. однако я когда мост посильнее опустил со снятым амо, я мог бы пружину спокойно вытащить и новую вставить. и вопрос: нахрена использовать сию приспособу, раз можно снять амо и вставить пружину без проблем? может я чего-то недопонимаю?

p.s. надеюсь не зря я всё это описывал, может кому и поможет найти причину непонятных стуков.
#2:  Автор: miha, Откуда: Родина Ленина СообщениеДобавлено: 07 Апреля 2006 22:12
Я так понимаю твоя пружина, давным давно потеряла рабочую упругость от того так запросто и вынимается.
#3:  Автор: Вованыч, Откуда: 36rus СообщениеДобавлено: 08 Апреля 2006 04:35
приспособа эта в основном нужна для передних пружин а вот задние там одну токо можно без этого сёмника поменять правую
#4:  Автор: Himik, Откуда: Калужская обл. СообщениеДобавлено: 08 Апреля 2006 08:25
вот как раз правая-то у меня и лопнула и я потому удивился, что там всё нормально ставится без съёмника
#5:  Автор: _Pat_, Откуда: Тамбов СообщениеДобавлено: 08 Апреля 2006 14:23
Съемник нужен для передних. Задние и так нормально снимаются
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU