UDima писал(а):

Подъедь в крупный сервис, когда там тонируют машину и посмотри какой плёнкой кто клеит и как она на машине смотрится, и какой оттенок получается (бывает Графит и Уголь) и при наклеивании на белые и зелёные стёкла. Ну и не клей крашеную, а выбираё металлизированную.

IMHO клей заднее 5кой, а все боковые 15кой, полосу на лобовое 5кой (без перехода).
P.S. попроси чтобы нижний радиус полосы вырезали по стеклу от 2109. Этот радиус считается наиболее подходящим к 10ке (если резать по десятому стеклу, то смотрится хуже, ну а прямая полоса - вообще убого).

UDima писал(а):

off чтобы не было вопросов, лучше указывать ОТКУДА

ну кто то же плёнку клеит? или у вас все клеют только пятёркой по кругу?
Подъедь к любым тонировщикам и поговори с ними, они тебе посоветуют, кроме того можно с ними договорится, чтобы подъехать и посмотреть когда будут тонировать машину...

фотографии не отражают вид и степень затемнения тонировки, поэтому лучше вживую.
так же машина совсем по-разному смотрится если
1) затонировать всё двадцаткой, или
2) все боковые двадцаткой, а заднее стекло пятёркой.
3) передние боковые двадцаткой, а зад пятёркой.
4) полоса на лобовом то же сильно затеняет...

педантично выбираем тонировку 8-) так
опять же смотреть надо не с 2 метров, а отойти на 10-15м, присесть и посмотреть спереди под углом 30% от направления движения автомобиля. При таком раскладе 20ка (на белые стёкла) прозрачно насквозь.

M4 писал(а):

Мда ... Лобовое тонировать - это, имхо, явный перебор ...

hb23 писал(а):

да, а это попандос

тогда только 5, и когда солнце на улице старайся мимо жены не проезжать или пусть пасажирка нагнётся 8-)