AUTOLADA.RU :: Выбор сцепления, какое лучше? - Осевое биение диска разве конструктивно заложено? :-) Вобщем, мой выбор Valeo.

Выбор сцепления, какое лучше? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#51: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 05 Января 2007 03:30

Хотя жаль..Видать никада не ездили сие сограшдание на инках....даже на матрёнах с нормальной сцепкай....
ай..
ну нехай...
как гаварицца---висамову висава...

Тока из за вот таких му..Таз еще 55 лет будет сцепу для борцов тяжеловесов проектировать..
Вам то пофиг.Подкачаетесь..А девочкам?

#52: Автор: Aнджей,

Добавлено: 05 Января 2007 13:26

Вадя писал(а):

( изготовители чиста делайут то, шо..канстрюктары недаучки прыдумали)

Осевое биение диска разве конструктивно заложено? Smile

Вобщем, мой выбор Valeo.
ЗЫ: Sachs около 150 тыс. трудится (убивается) на классике (служебная 2105). Даже после такого пробега нет пробуксовки и вообще все тип-топ. А сток - выброшенные деньги и нервы.

#53: Автор: Xenium, Откуда: Петербург, Савушкина

Добавлено: 05 Января 2007 19:16

Xenium писал(а):

Мужчины, привет Вам еще раз.
Мне сцепление предложили на мою машинку, вроде как, немецкое.
Называется, вроде как, "АВ автосервис".
Кто что слышал о таком изделии?

Про мою сцепу-то кто-то слышал или это палево какое-то?

#54: Автор: Arxivator, Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл.

Добавлено: 05 Января 2007 23:43

Анджей писал(а):

Arxivator
Что с коробкой? Почему менять собрался?

Собрался ставить ГП 4.1 и 18 ряд.

#55: Автор: Arxivator, Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл.

Добавлено: 05 Января 2007 23:44

afil писал(а):

Анджей писал(а):

Arxivator
Что с коробкой? Почему менять собрался?

наверное Pilenga помогло сломаться сиинхронизаторам Smile

Нет.Кстати все работает ГУД!! :cool: :cool:

#56: Автор: afil, Откуда: замкадье

Добавлено: 07 Января 2007 17:43

Вадя писал(а):

Тока из за вот таких му..Таз еще 55 лет будет сцепу для борцов тяжеловесов проектировать..

Вроде речь идет о сцеплении, тебя никто не трогал - так чего ж ты на личности перешел?

#57: Автор: zlexx, Откуда: Москва-город Герой

Добавлено: 08 Января 2007 01:21

Мой выбор -LUK.

#58: Автор: T&B, Откуда: Москва ЮЗАО

Добавлено: 08 Января 2007 03:36

В плане жесткости педали - лично мне пофиг. ВИС - хорошее сцепление (судя по тесту). у меня Сакс. В сравнении с ВИСом, гораздо более приятная сцепа в плане демпфирования. Если включить передачу и резко снять ногу с педали сцепления, нет такого удара по трансмиссии, как был при ВИСе.

#59: Автор: Алексей 044, Откуда: Тамбов

Добавлено: 10 Января 2007 21:27

Можете запинать, денег нежалко было, все равно поставил ВИС. И поставил из принципа. Остаться на ночь зимой где нить из-за супермодного и популярного в меру китайского крафта или люка????
Меня такая перспектива пугает до усрачки. 8-)

#60: Автор: Vlad B, Откуда: Южная сторона Невы

Добавлено: 10 Января 2007 21:36

LUK, и смазать направляющую выжимного перед установкой.

#61: Автор: Xenium, Откуда: Петербург, Савушкина

Добавлено: 12 Января 2007 02:53

Мужики, вот компания, которая эти сцепы делает.
Мне один сервисмен говорил , что хорошая альтернатива.
Недорогая, пока нераскрученая марка.

http://www.autodealer.ru/price/firm/25/?page=detail&id=1769
одно настораживает, контактный емайл на хосте mail.ru Sad

Я вот еще что хотел уточнить, а то, так и не понял.
Сцепления для десяток универсальные или под каждую модельку свое?

#62: Автор: simf, Откуда: Симферополь

Добавлено: 12 Января 2007 05:32

Анджей писал(а):

На замену куплен Valeo.

Встал перед выбором сцепления, подскажи где брал. А подшипник к Valeo есть в комплекте и какой?

#63: Автор: afil, Откуда: замкадье

Добавлено: 12 Января 2007 14:52

Xenium писал(а):

под каждый двигатель свое
для 8-кл и 16-кл двигателей разные
для 16-кл двигателя рассчитано на передачу бОльшего момента
в принципе можно любое ставить, но тогда ресурс меньше будет

#64: Автор: max-np-max, Откуда: г.Орёл

Добавлено: 12 Января 2007 15:18

Москвичи! А почем нонче Valeo в столице?

#65: Автор: Cher2006, Откуда: Новочеркасск

Добавлено: 17 Апреля 2008 10:29

вопрос такого плана ...собрался меня сцепление из-за известной траблы с прогревом и затрудненным включением задней ( хруст) и первой ...
в магазинах у нас есть Крафт и Luk .. они с маркировкой 2110 .. можно ли мне ставить их на двигатель 21124?

#66: Автор: NAB, Откуда: МО

Добавлено: 17 Апреля 2008 11:05

Менял сцепление полтора года назад при пробеге 75 тыс. По совету установщика купил Valeo в Руси в Северном Бутово. Сейчас пробег 125 тыс., все ОК. В первое время никак не мог привыкнуть - ну очень мягкое по сравнению с родным.
Недавно ремонтировался в одном сервисе. Там ставят свой Крафт и дают гарантию. Жаловались, что местные таксисты после установки Крафта долго к ним на замену сцепы не приезжают, говорят что очень долго ходит.

#67: Автор: Alien2112, Откуда: Челябинск

Добавлено: 17 Апреля 2008 11:06

Смотри на количество лепестков на корзине, если 16 то это уже усиленное , если 8 лепестков, то старого образца(для 8клапанок) - работать будет но быстро кончается. А так... что 2110 что 2112 ..... все одинаково

#68: Автор: Alien2112, Откуда: Челябинск

Добавлено: 17 Апреля 2008 11:27

Cher2006
счас посмотрел по мурзилке - для 16 клопов на лепестках корзины должна быть просверлена небольшая дырка, а на диске должно быть 6 пружин и две смещены к центру и они немного меньше размера чем другие пружины.

#69: Автор: lab, Откуда: Москва

Добавлено: 17 Апреля 2008 15:42

max-np-max
о ценах..
Valeo в сборе - 1860

Недавно поменял сцепление в "солидном" сервисе - их сцепа в сборе (LUK) + замена заднего сальника коленвала + работа - 3500 руб..

Пугался в первое время раннему схватыванию Smile

сейчас привык.. Впечатления хорошие, педаль мягкая (до этого было валео, то же мягкая) - доволен.

#70: Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177

Добавлено: 17 Апреля 2008 15:57

lab писал(а):

Впечатления хорошие, педаль мягкая (до этого было валео, то же мягкая) - доволен.

Сколько Валео прошло ???

#71: Автор: max-np-max, Откуда: г.Орёл

Добавлено: 17 Апреля 2008 16:17

lab писал(а):

max-np-max
о ценах..
Valeo в сборе - 1860

Мне уже не актуально Smile

, у меня ВИС уже пятнашку разменял, жестковат, конечно, зато дешево и сердито :neutral: , когда железяки прижимают,всегда, цуко, с деньгами косяк, как закон какой... Very Happy

#72: Автор: Xenium, Откуда: Петербург, Савушкина

Добавлено: 17 Апреля 2008 16:42

Не знаю почему, но у меня с Крафтом при старте стало больше рывков, нежели было на родном.

#73: Автор: lab, Откуда: Москва

Добавлено: 17 Апреля 2008 16:48

Кир-кук
примерно 60 тыс.. Честно говоря ездил бы ездил, но сервисман сказал, что у тебя нет сцепления вообще и напугал Smile

; а поскольку собирался заменить текущий сальник коленвала - решился

#74: Автор: Vlad B, Откуда: Южная сторона Невы

Добавлено: 17 Апреля 2008 16:56

LUK, используй силу! :-D

#75: Автор: isdn, Откуда: Питер

Добавлено: 17 Апреля 2008 17:24

lab писал(а):

Кир-кук
примерно 60 тыс.. Честно говоря ездил бы ездил, но сервисман сказал, что у тебя нет сцепления вообще и напугал Smile ; а поскольку собирался заменить текущий сальник коленвала - решился

У меня, помнится, больше 15 тысяч ни одно сцепление не ходило (родное+ВИС+Валео)... Так что 60 тысяч, по-моему, очень хороший результат.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 3 из 12
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU