AUTOLADA.RU :: КАК ОПУСТИТЬ МАШИНУ

КАК ОПУСТИТЬ МАШИНУ [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: КАК ОПУСТИТЬ МАШИНУ Автор: Fantom, Откуда: г.Железнодорожный

Добавлено: 18 Апреля 2006 19:35

КАК ОПУСТИТЬ МАШИНУ У МЕНЯ ВАЗ 2101 Surprised

#2: Re: КАК ОПУСТИТЬ МАШИНУ Автор: Михалыч, Откуда: Россия, Москва

Добавлено: 18 Апреля 2006 21:03

профиль автора темы писал(а):

Авто: ВАЗ 2114

гм....я где 2101? Surprised

я вообще укорачивай пружины на пару витков 8-) 8-) 8-)

#3: Автор: Knauf1986, Откуда: Москва, Отрадное

Добавлено: 18 Апреля 2006 21:06

Колеса спусти Smile

Серьезно...Продаются скобы. Ты их вешаешь на пружину и головкой крутишь, пока не опустится. На задней подвеске: если ж#@а сильно задрана, то тогда смотри, нету ли там доп. резинок под пружинами. Если стоят, то снимай, если нет то сжимай. Smile

#4: Автор: Himik, Откуда: Калужская обл.

Добавлено: 18 Апреля 2006 22:45

подойти сзади и в выхлопную трубу отпердолить Smile

а если серьёзно, то чтобы опустить зад надо либо обрезать пружины (не лучший вариант), либо положить в багажник кирпичей или рельсу или что-нить подобное. не забыть посмотреть не стоят ли большие резиновые проставки над пружиной.
как морду опустить идей нет, разве что пружины заменить на нормальные, а левые выбросить.

#5: Автор: Knauf1986, Откуда: Москва, Отрадное

Добавлено: 18 Апреля 2006 23:02

Fantom намного задрана машина? Может у тебя там аммо нету или совсем вытекли?

#6: Автор: Himik, Откуда: Калужская обл.

Добавлено: 18 Апреля 2006 23:32

амортизатор влияет только на динамику. в стационарном состоянии высоту определяет только пружина. и её ограничивает амортизатор своей максимальной длиной хода (т.к. если пружина очень длинная и жётская, то машина задерёт зад на столько, на сколько сможет растянуться амортизатор)

#7: Автор: Kirgudu, Откуда: Волгоград -> Раменское, МО

Добавлено: 19 Апреля 2006 13:31

Knauf1986 писал(а):

Fantom намного задрана машина? Может у тебя там аммо нету или совсем вытекли?

Они то тут при чём?

#8: Автор: Nion_eto, Откуда: Moscow

Добавлено: 19 Апреля 2006 14:51

Himik писал(а):

подойти сзади и в выхлопную трубу отпердолить Smile

а если серьёзно, то чтобы опустить зад надо либо обрезать пружины (не лучший вариант), либо положить в багажник кирпичей или рельсу или что-нить подобное. не забыть посмотреть не стоят ли большие резиновые проставки над пружиной.
как морду опустить идей нет, разве что пружины заменить на нормальные, а левые выбросить.

Может кто нить подсказать, как правельно подрезать пружины?

#9: Автор: Kirgudu, Откуда: Волгоград -> Раменское, МО

Добавлено: 19 Апреля 2006 15:07

Nion_eto писал(а):

Himik писал(а):

Может кто нить подсказать, как правельно подрезать пружины?

Пилите, Шура, пилите....

Лучше болгаркой. А зачем?

#10: Автор: Nion_eto, Откуда: Moscow

Добавлено: 19 Апреля 2006 15:11

Цитата:

Пилите, Шура, пилите....

Лучше болгаркой. А зачем?

Говрят, потом нада их нагревать осторожно и загибать, у меня пружыны непонятные стоят, задница у авто задранна ужасно...
Денех пока нетути... вот и хочу подпилить...

#11: Автор: Kirgudu, Откуда: Волгоград -> Раменское, МО

Добавлено: 19 Апреля 2006 15:18

Nion_eto писал(а):

Цитата:

Пилите, Шура, пилите....

Лучше болгаркой. А зачем?

Сваркой. Но ИМХО пустая трата времени. Посмотри, может у тебя проставки стоят, поменяй на стандартные.

#12: Автор: Nion_eto, Откуда: Moscow

Добавлено: 19 Апреля 2006 17:19

Kirgudu писал(а):

Сваркой. Но ИМХО пустая трата времени. Посмотри, может у тебя проставки стоят, поменяй на стандартные.

В том то и дело что нету проставок.... походу пружыны от 4 или чёго ещё высокого....

#13: Автор: Kirgudu, Откуда: Волгоград -> Раменское, МО

Добавлено: 19 Апреля 2006 18:09

Nion_eto писал(а):

Kirgudu писал(а):

Сваркой. Но ИМХО пустая трата времени. Посмотри, может у тебя проставки стоят, поменяй на стандартные.

В том то и дело что нету проставок.... походу пружыны от 4 или чёго ещё высокого....

Менять... От Нивы ставь задние. А эти на барахолку продавать.

#14: Автор: Nion_eto, Откуда: Moscow

Добавлено: 19 Апреля 2006 19:07

Kirgudu писал(а):

Nion_eto писал(а):

Kirgudu писал(а):

Сваркой. Но ИМХО пустая трата времени. Посмотри, может у тебя проставки стоят, поменяй на стандартные.

В том то и дело что нету проставок.... походу пружыны от 4 или чёго ещё высокого....

Менять... От Нивы ставь задние. А эти на барахолку продавать.

Разве Нивовские пружыны не длиней чем у классики???

#15: Автор: Himik, Откуда: Калужская обл.

Добавлено: 19 Апреля 2006 19:15

Kirgudu писал(а):

Сваркой.

не стоит сваркой. метал в месте реза закалится и кусок пружины на первой кочке отвалится. болгарой пилить лучше всего. а ещё лучше лазером отрезать (если есть возможность и извращенские наклонности).
но проще и правильнее купить новые родные. комплект 350р стоит.

#16: Автор: Lednik, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Апреля 2006 20:26

Пружины задней подвески в ассортименте 2101,2103,2105-07 (к-т 2шт) Россия 355р
ИМХо не стоит даже заморачиваться с резкой/стяжкой.
8-)

#17: Автор: Nion_eto, Откуда: Moscow

Добавлено: 19 Апреля 2006 20:53

Понятно, мож лучше нивовские поставить???

#18: Автор: Himik, Откуда: Калужская обл.

Добавлено: 19 Апреля 2006 21:47

интересно, а хозяин мерса задумывается: а не поставить ли на мой 600-й мерин тормозные колодки от ниссана микра? вдруг прикольнее будет? а то больно тормозит машина хорошо, головой о руль постоянно тыкаюсь!

#19: Автор: Nion_eto, Откуда: Moscow

Добавлено: 19 Апреля 2006 23:32

Himik писал(а):

Просто многие люди советуют ставить нивовские ...
Ошибаются???

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU