Копитальный ремонт подвески... нужен совет
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
#1:
Копитальный ремонт подвески... нужен совет
Автор:
ВовчиК_21063
,
Откуда: Питер
Добавлено: 18 Апреля 2006 20:16
Посоветуйте плиз!!!
Собираюсь в ближайшие 2-3 дня менять всю подвеску кроме пружин.
Собсна хочу от машины жескости, наименьшего крена, чтоб руль номана крутился.... что посоветуете???
Какие запчасти лучше брать???
аммо газовыЕ? чем лучше хуже?
Трапеция?
шаровыЕ?
#2:
Автор:
Lednik
,
Откуда: Москва
Добавлено: 18 Апреля 2006 20:33
шаровые - Лемфодер
аммо - МОНРО СЕНСАТРАК
трапеция - я брал ЗАРУЛЁМ. пока ходит. (10 тык)
маятниковый рычаг - на подшипниках.
8-)
#3:
Автор:
Knauf1986
,
Откуда: Москва, Отрадное
Добавлено: 18 Апреля 2006 21:00
Я поставил шаровые английские, прикольно (уже 20 тык). До этого менял шаровые "за рулем", такое г@$но, у меня верхняя через 300км накрылась, и нижняя начала стучать через 2000км.
#4:
Автор:
ВовчиК_21063
,
Откуда: Питер
Добавлено: 18 Апреля 2006 22:06
маятниковый рычаг - что ето??? а разве в комплект не входит трапеции??? сегодня в маге смотрел там в коробочке и написано трапеция в сборе.... дорого стоит?
#5:
Автор:
Lednik
,
Откуда: Москва
Добавлено: 18 Апреля 2006 22:19
ВовчиК_21063
рублей 200
примерно так:
Рычаг маятниковый подшипниковый 2101-07 Москва 275р
Рычаг маятниковый подшипниковый 2101-07 Самара 175р
Рычаг маятниковый подшипниковый 2101-07 усиленный Самара 225р
#6:
Автор:
ВовчиК_21063
,
Откуда: Питер
Добавлено: 18 Апреля 2006 22:41
а какие аммо лучше газовые или масленные????
#7:
Автор:
Тимыч
,
Откуда: Зажопинск
Добавлено: 19 Апреля 2006 00:21
газомасленные...ибо газовых не бывает..они просто так называются ))
#8:
Автор:
Himik
,
Откуда: Калужская обл.
Добавлено: 19 Апреля 2006 02:23
а надёжнее масляные
#9:
Автор:
Impylse
,
Откуда: Санкт-Петербург
Добавлено: 19 Апреля 2006 09:57
Масло - помягче, газ соответсвенно жестче.
#10:
Автор:
Pif
,
Откуда: Пермь
Добавлено: 19 Апреля 2006 10:57
Перебирал себе подвеску полностью недели 2 назад.
Взял ВАЗовские пружины (700р за пару)
Амортизаторы (Каяба) 620р за штуку (газомасло)
Шаровые Лукс (225р. штука)
Сайлентблоки Балакириево (350 комплект)
+ на мелкие запчасти...
Все вместе встало около 6 штук за запчасти... Перебирал все сам.
Сейчас машинка стала жестче, на поворотах почти не кренится...
Один минус такой подвески - это усиление дребезжания в салоне.
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 18 Апреля 2006 21:00