Автонатяжитель цепи и гидрокомпенсаторы клапанов классики.
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
#1:
Автонатяжитель цепи и гидрокомпенсаторы клапанов классики.
Автор:
evgesha-rossi
,
Откуда: Москва, Выхино
Добавлено: 24 Апреля 2006 15:48
Кто-нибудь пользовался такими штуками? Есть ли толк от них?
#2:
Автор:
Tony999io
,
Добавлено: 24 Апреля 2006 15:49
пройдись поиском
ибо обсуждали все очень подродно
#3:
Re: Автонатяжитель цепи и гидрокомпенсаторы клапанов классик
Автор:
Kirgudu
,
Откуда: Волгоград -> Раменское, МО
Добавлено: 24 Апреля 2006 18:33
evgesha-rossi писал(а):
Кто-нибудь пользовался такими штуками? Есть ли толк от них?
Как Тони верно заметил, в поиск. По гидрикам чтиво огроменное там есть.
Если про Гермесовсеие говоришь - гидрики в сад, а ГНЦ-2 рулез.
#4:
Автор:
evgesha-rossi
,
Откуда: Москва, Выхино
Добавлено: 24 Апреля 2006 18:36
Что такое гнц-2?
#5:
Автор:
Kirgudu
,
Откуда: Волгоград -> Раменское, МО
Добавлено: 24 Апреля 2006 22:37
evgesha-rossi писал(а):
Что такое гнц-2?
Гидронатяжитель цепи вместо нашего стандартного.
#6:
Автор:
Андрюха&ВАЗ-21047
,
Откуда: Москва, ЮВАО
Добавлено: 24 Апреля 2006 22:42
Да, тема действительно много раз поднималась. От себя: не советую ставить гермесовские гидрики. Я их сейчас пользую, но собираюсь снимать и ставить обратно солдатиков. Когда поставил, то ездил на Mobil 10W40, все вроде ничего, тихо работали, прошло полгода, и к зиме я залил Mobil 5W50 чтоб полегче заводилась зимой (и кстати не прогадал), так тут они и начали тарахтеть. И до сих пор я так и езжу с увеличенными (по шуму) зазорами. Из общего можно выделить 1 плюс и 1 минус: + - тише работает (точнее работал) движок; - - на холостых сильно подтраивает, причем компрессия, зажигание - все в норме, сначала я в этом трабл искал, а сейчас понял, что виноваты гидрики.
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU