dk-34 писал(а):Регулируется, но с газоанализатором впридачу...
Спасибо.
Мне без газоанализатора, на глазок отрегулировали... И стало быть криво...16Rus писал(а):Движок 1,5 л.8 кл М 1.5.4 2001 г., без катализатора и ДК.
Пробег 33 тыс.
Большой расход - 10 л. по городу. Пробовал разную манеру езды, но мало результативно.Плюс неустойчиво работает на холостых. Новые топливный фильтр, регулятор ХХ, ДПДЗ, ВВ провода, свечи.Компрессия в пределах 12 по всем горшкам.
Показатели по БК на холостых:
обороты - 840-880
Шаг РХХ - 47-50
Расход воздуха - 9,9 - 10,5
Мгновенный расход - 1 - 1,2 л
Случайно, при смене рег.ХХ отсоединил шланг регулятора давления топлива и не подключил назад. Показатели изменились на следующие:
обороты - 880
Шаг РХХ - 34-36
Расход воздуха - 7,5 - 8
Мгновенный расход - 0,7 - 0,8 л
Дело не в регуляторе, т.к. если просто пережать трубку - изменений нет. Понятно, что изменяется качество смеси от подсоса воздуха, но мне такие показатели как-то больше нравятся :)
Однажды был на диагностике, где мне выставляли качество смеси на компе. Типа свечи белые и смесь бедная. Может перегнули палку (тогда БК не было, так что не знаю что именно изменилось, на ходовых качествах не отразилось). Сейчас свечи черные. Явно переливает. Если холодную завести и перегнать на несколько метров и заглушить, а затем заводить через некоторое время - заливает свечи.
Хотелось бы, чтобы расход был божеский и с заливом свечей не было гемора. Что смотреть в первую очередь?
Короче на нормальную регулировку тебе надо, или сам покрути СO чтоб стал расход на ХХ 0.8-0.9 и воздух 8-9кг. Или смотри РДТ.paravoz писал(а):все зависит от условий движения. у меня 11..12 на сотню по городу - считаю нормальным. уторм пол дороги на работу плетусь в пробке на первой, вечером за женой через пол города тоже по пробкам, а когда из пробок вырываюсь - тапок в пол и 5000 об/мин не предел.
Нехуа, должно быть 10 и не более, остальное всё - ДМРВ, Свечи, МЗ и плохой бензин. Я в десятку укладываюсь со всеми пробками и гонкой под 140-150 по кольцевой.Vlad B писал(а):Нехуа, должно быть 10 и не более
это кто сказал.
какой ДМРВ, свечи - машинке 10 тык и года нет. бенз 95 нормальный, красного налета нет. двиг работет как швейная машинка. МЗ у меня ваще нет. а еще у нас прохладно - около 0...+2, и когда жену жду 20 мин, двиг не глушу - греюсь. а потеплеет в 9..10 стану укладываться. так что не надо категоричности. я могу вам доказать что матреха и 15 литров может схавать не подавившись, просто под словом погонять мы с вами понимаем разные вещи. я понимаю погонять так: кат коллектор пышет жаром, но еще не красный, тормоза шипят как утюг. на каждой передаче до отсечки, в повороте на пределе сцепления шин.
а по трассе я в 5,5...6 укладываюсь, так что мафынка в порядке.paravoz писал(а):Vlad B писал(а):Нехуа, должно быть 10 и не более
это кто сказал.
какой ДМРВ, свечи - машинке 10 тык и года нет. бенз 95 нормальный, красного налета нет. двиг работет как швейная машинка. МЗ у меня ваще нет. а еще у нас прохладно - около 0...+2, и когда жену жду 20 мин, двиг не глушу - греюсь. а потеплеет в 9..10 стану укладываться. так что не надо категоричности. я могу вам доказать что матреха и 15 литров может схавать не подавившись, просто под словом погонять мы с вами понимаем разные вещи. я понимаю погонять так: кат коллектор пышет жаром, но еще не красный, тормоза шипят как утюг. на каждой передаче до отсечки, в повороте на пределе сцепления шин.
а по трассе я в 5,5...6 укладываюсь, так что мафынка в порядке.
От ДМРВ пляшет вся твоя машина, если у тебя 10кг и более на ХХ, то пора менять такой ДМРВ, свечи 10тык вообще аномамлия.
Вот кокраз в динамике враньё ДМРВ выливает бензин зазря. Смотрите в сторону своих катушек.