Вопрос по ГРМ двигателя ВАЗ-2112 [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Вопрос по ГРМ двигателя ВАЗ-2112 Автор: Nikola802Откуда: Калуга СообщениеДобавлено: 02 Май 2006 08:18
Менял в выходные ремень ГРМ. Причины для замены две. Первая - срок вроде бы пришел. Вторая - появился довольно неприятный звук. Покопавшись в двигателе нашел причину - ремень цепляет за кожух около контрольного окошка. Прогиб ремня лишь немного больше паспортных 5,4 мм. Ремень (родной БРТ) цел, потертостей на нем не видно.
Итак, купив кит Gates PowerGrip (ремень + ролики), приступил к замене. Поменяв все это хозяйство, натянув ремень (не по книжке, там инструкция явно бредовая) и установив кожух на место, был очень удивлен, что звук цепляющего за кожух ремня, исчезающий по мере прогрева, остался на месте.
Теперь вопросы:
1. Что делать? (Вечный русский вопрос... Very Happy ).
2. Могло ли покоробить кожух от того, что старый ремень тер по нему?
3. Что лучше, выгибать или подрезать старый кожух или купить новый?
4. Подойдет ли кожух от двигателя 1,6 16V (возможно там он попросторнее)?

#2:  Автор: S-A-GОткуда: Екатеринбург СообщениеДобавлено: 02 Май 2006 09:14
1. Если ремень цепляет за кожух значит он не дотянут.
2. Кожух достаточно крепок, ремнем его покоробить вряд ли могло.
3. Кожух от 1.6 не имеет смотрового окна для проверки состояния ремня ГРМ

#3:  Автор: Nikola802Откуда: Калуга СообщениеДобавлено: 02 Май 2006 09:43
Спасибо за исчерпывающий ответ.




AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU