AUTOLADA.RU :: как сохранить новую тачку подольше? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

как сохранить новую тачку подольше? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: как сохранить новую тачку подольше? Автор: pars, Откуда: архангельск

Добавлено: 03 Май 2006 14:57

купил новую "12", что надо сделать чтоб подольше пожила?

#2: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 03 Май 2006 14:58

Поменьше на ней ездить, да выбирать дороги получше.

#3: Автор: кеды глухаря,

Добавлено: 03 Май 2006 15:04

точно. и не "дёргать" машину.

#4: Автор: mouse245, Откуда: Москва, Чертаново

Добавлено: 03 Май 2006 15:06

Ага поставь её в гараж и законсервируй.
:grin:
А если серьёзно- своевременное ТО и уход сделают своё дело.

#5: Автор: pars, Откуда: архангельск

Добавлено: 03 Май 2006 15:14

Понятно... что по железу - то сделать (антикоры, противоугонки- с чего начать?)

#6: Автор: Тимоха 90rus, Откуда: Моск. обл.

Добавлено: 03 Май 2006 15:14

mouse245 писал(а):

Ага поставь её в гараж и законсервируй.
:grin:
А если серьёзно- своевременное ТО и уход сделают своё дело.

Согласен, моеё уже чуть больше года, все ТО делаю по сервисной книжке итог всё работет отлична (3хтьфу)

#7: Автор: mouse245, Откуда: Москва, Чертаново

Добавлено: 03 Май 2006 15:26

Отгони в приличный автосервис проантикорь хорошенько, поставь подкрылки, защиту картера.
Ещё сигнализацию поставь и мех. устройства на руль, крорбку и т.д.
Секретку какую нибудь.
И особо по началу не гонять, пусть обкатается.

#8: Автор: Parus, Откуда: Украина

Добавлено: 03 Май 2006 15:30

Я сразу поставил:
- Mul-T-Lock на КП
- антикор
- подкрылки
- сигналка
Ну, а потом всякие приятные мелочи: тонировка, музыка, диски, нормальная резина?
Главное, следи за машиной! Удачи!

#9: Автор: pars, Откуда: архангельск

Добавлено: 03 Май 2006 15:49

Mul-T-Lock на КП - марка, производитель - и вообще чё это такое?
р.s я пока в этом не рублю...

#10: Автор: Parus, Откуда: Украина

Добавлено: 03 Май 2006 15:52

pars писал(а):

Mul-T-Lock на КП - марка, производитель - и вообще чё это такое?
р.s я пока в этом не рублю...

Штырь в коробку передач.

#11: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 03 Май 2006 15:56

Parus писал(а):

Штырь в коробку передач.

Мегадевайс! У меня стоял Dragon! Сейчас бывают без самого штыря, но запирающие коробку, каким-то там "внутренним зубом".

#12: Автор: maxxic, Откуда: г. Белгород

Добавлено: 03 Май 2006 16:35

мужики, подскажите сколько сеё удовольствие стоит "штырь в коробку" и еще хотелось бы знать штырь в рулевое куда нить... а то я в этом тоже не особо, а так хочется...

#13: Re: как сохранить новую тачку подольше? Автор: Мr. Black Star, Откуда: Из вмкадья

Добавлено: 03 Май 2006 16:54

pars писал(а):

купил новую "12", что надо сделать чтоб подольше пожила?

Затонировать в ноль и зеркала тоже, потом прямоточник поставить с светодиодами на нём, синие писалки, и оптику Про спорт, дальше брызговики красные, мухобойку на капот, подсветку днища, нулевик обезательно все таки мощь должна прибавится, снять нейтрализатор и поставить на его место кусок трубы. Smile

Если ты не сделаешь всё или что-то из вышеописанного, то жизнь точно продлишь. А так смотри что тебе уже написали. Smile

#14: Автор: ANDYS, Откуда: Москва

Добавлено: 03 Май 2006 16:55

Нафига все это? Давай поставим штырь в руль, в коробку, замок на капот, педали и еще один на руль, а еще блокиратор на колесо, супер МЕГА сигнализацию и на охраняемую стоянку в гараж под замок, а ездить будем только в магазин за пивом, вот тогда она почти вечная будет!!!
Я серьезно, машина ездить должна круглый год, а необходимые меры еще при предпродажке сделать надо.

#15: Автор: Parus, Откуда: Украина

Добавлено: 03 Май 2006 17:01

Maxim_M. писал(а):

Стоит примерно $100 с установкой. Есть много разновидностей и производителей. Мне посоветовали именно малти-лок, можешь тут глянуть:
http://mul-t-lock.ru/
Я на КП поставил это:

#16: Автор: Шмяк, Откуда: Столица

Добавлено: 03 Май 2006 17:40

у меня стоит нечто подобное - Bear Lock.

Специалисты говорят, что эта хрень снимается в момент. Кроме того - выжал сцепу, на буксир и тю-тю.

по-моему самотык в рулевую будет позачетнее. и на капот замок.

#17: Автор: dmabr, Откуда: 101 км

Добавлено: 03 Май 2006 18:22

Обработай пороги антигравием(дополнительно к антикору и подкрылкам).И поставь передние брызговики.

#18: Автор: алексей 2112 зелень,

Добавлено: 03 Май 2006 20:24

Обмазать солидолом, обоматать бинтами, обить фанерой, зацементировать и главное - никаких половых контактов!!! Аесли серьёзно - приглядывать за ней и не лениться открывать изредка капот.

#19: Автор: Пара & 3 кола, Откуда: г.Москва

Добавлено: 03 Май 2006 20:48

Подольше - это сколько?

В годах, в км пробега, или что б подольше не угоняли(шутка)?

Ну, а если серьезно.И так сказать передавая опыт то:

- сделать, а потом обновлять антикор
- следить за ЛКП
- не попадать в ДТП(тьфу 3 раза)
- вовремя делать ТО, желательно у мастера, которому доверяешь ну или самому.
- не заливать паленые ГСМ
- и как не странно - чаще ездить!

Может, чего и упустил, но форумчане дополнят, если что.... :cool:

#20: Автор: ama262, Откуда: г.Мценск

Добавлено: 03 Май 2006 21:55

Всё это фигня и mul-t-lock в том числе, при наличии современного гидроинструмента открывается всё втечении 2-3 минут (максимум). Если глаз на тачку положат всё равно рано или поздно сопрут!!! :-(
Печально, но факт!!! Sad