Проверяем ремень ГРМ [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Проверяем ремень ГРМ Автор: cpc_sОткуда: Челябинск СообщениеДобавлено: 16 Май 2006 08:26
Машинка Октябрь 2005г. пробежала 10,5 тыщ км. на выходных на даче избавился от бряканья в спойлере (внутри были куски пластмассы видимо попали туда когда дырки под провода выбивали, так же разъемы обмотал паралоном там их 2) на защиту двигателя в районе сливной пробки прицепил кусок шланга теперь мотор не брякает на ухабах по защите, с тройника, куда щуп втыкается подтекало масло посадил шланг и резиновый уплотнитель трубки щупа на гермет позже проверил не помогло потеет в месте соеденения тройника с блоком, может кто вылечил поделитесь, заодно проверил ремент ГРМ снял крышку и немного так при....уел весь ремень в попречных трещинах трещины на наружной стороне ремня при изгибе виден корд, аккуратненько так доехал до города, вчера заменил ремень купил балаковский. Менять конечно геморней чем на 8v на предыдущей девятка быстро все делалось, понял одну тонкость ремень нужно одевать одновременно на оба шкива распредвала. В гарантийку не поехал времени нет, хотя в Челябинск лада адекватные ребята работают, но не все, есть и разгильдяи к которым лучше не обращаться. Одно удивляет ремень на 16v 330 р. в 2 с лишним раза дороже чем на 8v 150р. В остальном к машинке притензий нет бегает ровно, трактрных, дизельных звуков не наблюдаю, хотя по началу и было что то подобное, разгонял до 190 по спидометру, т.е. км 175 реально, полет нормальный.
#2:  Автор: paravozОткуда: Челябинск СообщениеДобавлено: 16 Май 2006 08:40
cpc_s писал(а):

хотя в Челябинск лада адекватные ребята


ТЫ НАВЕРНОЕ ПО БЛАТУ. БЫЧЬЕ УРАЛЬСКОЕ ТАМ. у мнея на 10 тык ремень как новый, только не натянут совсем - мне пофиг - на ТО-1 сделают, а порвется - будут по гарантии все исправлять.
у знакомого на 17 тык оборвало - корд был только на половине ремня, другая половина - просто резина.

#3:  Автор: cpc_sОткуда: Челябинск СообщениеДобавлено: 16 Май 2006 08:54
В челладе найди Николая он по моему на третьем участке осенью мастером стал вот с ним и работай если конечно он еще там, если движок ковырять, то к Василий Ивановичу номер участка не помню нужно через цех идти на задний двор там участок где он работает, в годах мужик уже, он все по допускам делает я с ним познакомился когда на девятке двигатель капиталил причем прикол идешь на базар напротив челяблады и говоришь что Василий Иванович делает, дык продавцы местные сразу нормальные запчасти дают потому что знают что если г@$но он менять отправит, т.к. все промеряет. Только то же не знаю там ли он год уже прошел
#4: Re: Проверяем ремень ГРМ Автор: ANDYSОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 16 Май 2006 08:58
cpc_s писал(а):

Машинка Октябрь 2005г. пробежала 10,5 тыщ км. на выходных на даче избавился от бряканья в спойлере (внутри были куски пластмассы видимо попали туда когда дырки под провода выбивали, так же разъемы обмотал паралоном там их 2) на защиту двигателя в районе сливной пробки прицепил кусок шланга теперь мотор не брякает на ухабах по защите, с тройника, куда щуп втыкается подтекало масло посадил шланг и резиновый уплотнитель трубки щупа на гермет позже проверил не помогло потеет в месте соеденения тройника с блоком, может кто вылечил поделитесь, заодно проверил ремент ГРМ снял крышку и немного так при....уел весь ремень в попречных трещинах трещины на наружной стороне ремня при изгибе виден корд, аккуратненько так доехал до города, вчера заменил ремень купил балаковский. Менять конечно геморней чем на 8v на предыдущей девятка быстро все делалось, понял одну тонкость ремень нужно одевать одновременно на оба шкива распредвала. В гарантийку не поехал времени нет, хотя в Челябинск лада адекватные ребята работают, но не все, есть и разгильдяи к которым лучше не обращаться. Одно удивляет ремень на 16v 330 р. в 2 с лишним раза дороже чем на 8v 150р. В остальном к машинке притензий нет бегает ровно, трактрных, дизельных звуков не наблюдаю, хотя по началу и было что то подобное, разгонял до 190 по спидометру, т.е. км 175 реально, полет нормальный.



А выяснил почему ремень за такой пробег износился?

#5:  Автор: cpc_sОткуда: Челябинск СообщениеДобавлено: 16 Май 2006 09:02
Есть подозрение что из-зи зимних морозов, походу резина дерьмовая замерзла и потрескалась, хотя ремень генератора в полном порядке, все сухо масла нет
#6:  Автор: Alex0303Откуда: Челябинская обл. СообщениеДобавлено: 16 Май 2006 11:04
Я с десяткой забил на гарантию отчасти из-за беготни за инженером по гаринтии, и подхода "мастеров" Челябинск-лада. Когда девятка была бегал. Smile
Случись чего запчастей по большей части нет, коробку разобрали, (кольцо стопорное на вал на заводе не поставили) пару шестерёнок и синхронизаторов за свой счёт покупал, иначе "оставляй машину, на пару месяцев пока запчасти не придут."
Вибрацию тормозов устраняли с 10ткм до 30ткм, так и не устранили, меняли и тормозной диск, и подшипник ступицы (тоже покупал, правда потом у них забрал тот что с ВАЗа пришел Smile ), не получилось. После окончания гарантии сам поменял один тормозной диск и один тормозной барабан - всё.
Да и подход ремонтников:
То давай 50р за снятие установку "непрадусмотренной конструкцией детали" - защита картера.
То при протяжке гаек шпильку крепления кронштейна задней балки сорвал. Сила есть ума не надо.




AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU