Сгорел катализатор... Причина? [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26:  Автор: Renault25Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 30 Май 2006 15:51
Ildar - съезди к Олегу (сидит под мостом на Ибрагимова, если ехать в центр - тада справа) - толковый мужик. Он тебе все и объяснит - че надо делать и чего не надо.
#27:  Автор: JamОткуда: Украина, Киев СообщениеДобавлено: 30 Май 2006 15:51
Северный олень писал(а):


если когда заводишь и воняет сероводородом и другие противные запрахи значит каюк!



а, если этим сероводородом воняет не постоянно, а после интенсивной поездки и то не всегда?
пробег ~10 т. км.

---
bb Jam

#28:  Автор: Renault25Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 30 Май 2006 15:52
Jam
Это намана

#29:  Автор: gab-ildarОткуда: 16 rus, г. Казань СообщениеДобавлено: 30 Май 2006 15:56
Renault25
Спасибо. Very Happy У меня проблем нету. Просто вот задумался насчет ТО и пошло... Он в смысле хороший инжекторщик? просто у меня авто на гарантии и в этот период я бы не хотел проблем с сохранением гарантий.

#30:  Автор: самароводОткуда: из Белгорода СообщениеДобавлено: 31 Май 2006 00:10
народ подскажите когда начали ставить катализаторы на самары и можно купить сейчас машину без него?
#31:  Автор: PredatorОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 31 Май 2006 00:28
Chud писал(а):

Un_Known писал(а):

Chud писал(а):

Продается вставка вместо него,просто кусок трубы.



ТО не пройдешь... да и мне кажется рев будет?...
я не прав?


ТО не пройдешь.Рева не будет,это не глушитель.


Я что-то не пойму связь ТО и его нормами на со до 3,5 % и отсутствии катализатора?Или в техпаспорте про катализатор что-то написано? Или при ТО что-то суют в колодку диагностики чтоб узнать версию прошивки и контроллера? А если сунут вдруг и узнают ,то что этот работник гбдд с этими знаниями делать будет?А?

#32:  Автор: Un_KnownОткуда: Chelyabinsk СообщениеДобавлено: 31 Май 2006 10:33
Chud писал(а):

У меня все руки не доходят убрать катализатор.Жив он или нет,даже не знаю.Прожил он у меня уже 60 тык.,на поведение машины никак не влияет,ТО прохожу нечестно,так что не знаю,как его самочувствие.



поверь ты сразу это поймешь....

#33:  Автор: -Vilson-Откуда: Кострома СообщениеДобавлено: 31 Май 2006 11:29
История "с подбитым мессершмитом" знакома до боли. Есть у меня кореш в Ярославле - в прошлом году все симптомы имели место быть:
Работают 2 цилиндра, 12-ха - словно какой-то древний "Трабант" - реально не может в горку въехать ! Surprised В последствии - дым из под днища. Кореш решил, что ездит чересчур активно или бенз паленый попался - для начала обмотал резонатор кошмой (стекловолокно). Пожары не прекратились. Я, говорит, к стоянке подъезжаю, вижу - сторож с выпученными глазами Surprised навстречу бежит и руками машет :ooo:
- я привычным движением достаю огнетушитель и под днище.... Very Happy . Ладно, лирика всё это. Возгорание, как правильно замечено - следствие. Причина - отказ свечи. По каким соображениям она отказывает - ищите сами - мож в/в провода, мож банально - свечки свой ресурс отработали, мож бенз гумно... Далее - "вышибает" модуль зажигания, причем вышибает 2 свечи (конструктивно так устроено, что по причине МЗ отключаются 2 свечи). Далее - бенз, не сгорая в отключенных цилиндрах, поступает в катализатор, который, в свою очередь, прогрет до рабочей температуры. Происходит горение, да еще с "поддувом". Нам спец сказал, что в эом режиме катал разогревается до температуры около 1000 град.... Shocked Ессно, что кишки его сплавляются и перекрывают проходное сечение, машина глохнет, начинает гореть антикор и прочее....
В принципе, тут кому как нравится - можно пробить катализатор ломом, можно купить вставку. По идее, если бенз правильный, свечки меняются периодично, провода нигде не коротят - всё должно работать и с катализатором... но... Sad

#34:  Автор: Renault25Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 31 Май 2006 12:15
-Vilson- писал(а):

По идее, если бенз правильный, свечки меняются периодично, провода нигде не коротят - всё должно работать и с катализатором... но...


... но у нас такая страна где все может быть.
В воскресенье попытаюсь залезть под машину с ломом и сделать
ей ВАЗорезекцию ( Smile для тех кто не в курсе - это медицинский термин мужской стерилизации).

#35:  Автор: Un_KnownОткуда: Chelyabinsk СообщениеДобавлено: 31 Май 2006 12:22
Renault25 писал(а):

В воскресенье попытаюсь залезть под машину с ломом и сделать
ей ВАЗорезекцию ( для тех кто не в курсе - это медицинский термин мужской стерилизации).


скорее дефлорацию Very Happy

#36:  Автор: Renault25Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 31 Май 2006 12:27
но в слове дефлорация нет слова ВАЗ.

Хотя, согласен, больше похоже именно на это.

#37:  Автор: Un_KnownОткуда: Chelyabinsk СообщениеДобавлено: 02 Июня 2006 07:13
И еще вопросец.... в таком виде стОит самому до сервиса добираться, или на тросе?
#38:  Автор: Валера 16RUSОткуда: РТ, Казань СообщениеДобавлено: 02 Июня 2006 08:50
gab-ildar
ТО-То рознь Техническое обслуживание -не техосмотр в ГАИ егоделают кажые 10-15 тыс. км.

#39:  Автор: gab-ildarОткуда: 16 rus, г. Казань СообщениеДобавлено: 02 Июня 2006 09:27
Валера 16RUS
ТО-1 - имел в виду Техническое Обслуживание-1. Проходил в Булгаре.
Когда писал просто ТО - имел в виду ТехОсмотр. Путанница получилась. Smile




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU