Alexey_05 писал(а):В общем перестал закрываться краник печки. Вернее не совсем , но в жару заметно здорово. Снял штатный на 79 тыс. Действительно - не до конца закрывается. Поставил шаровый. Или "самоварный" как сказали в магазине. Сразу ходил туго. Но с тросика работал. На 80 поменял помпу и тосол заодно. на 120 тыс перестал закрывться. Заклинил где то на середине. Поменял на дргой шаровый. Марка та же что и у заклинившем. прошел 4 тыс. (пол зимы) и опять стал туго ходить. Счас полностью закрытый. И не открывается. г@$но краники? Или хрень с тосолом?
Шаровый и самоварный - разные вещи. Самоварный - самое Г. Закисает за пару месяцев намертво. Шаровый получше, но все-равно надо дергать периодически, чтоб не закис. Лучше керамика, как уже сказали. Да еще, штатные краники тоже не закисают, но начинают пропускать (т.е. не закрывается до предела), что в жару очень неприятно.zan писал(а):Шаровый и самоварный - разные вещи. Самоварный - самое Г. Закисает за пару месяцев намертво. Шаровый получше, но все-равно надо дергать периодически, чтоб не закис. Лучше керамика, как уже сказали. Да еще, штатные краники тоже не закисают, но начинают пропускать (т.е. не закрывается до предела), что в жару очень неприятно.
Четко! Спасибо! Только один вопрос чем отличаются (по внешнему виду) керамический, шаровый и самоварный?Alexey_05 писал(а):Только один вопрос чем отличаются (по внешнему виду) керамический, шаровый и самоварный?
ничем :-D
если смотреть у нутря, в трубку(или не трубку а другую дырку) краника и открывать/закрывать кран, то можно увидеть - у шарового - там шарик такой с дыркой посередине будет крутиться, у керамического - такой плоской пластиной будет отверсие перекрываться, у самоварного - х.з. не видел, наверное по типу как у самовара - типа круглая втулка, а посередине отверстие..
смотри ценник в магазине/терзай продавца.
8-)Himik писал(а):моё мнение ... лучше - вместо крана трубку, а краник в моторном отсеке водопроводный в разрыв подводящего патрубка, тема установки таких кранов многократно обсуждалась
А еще можно кран выбросить и печку за одно как на полуторке, зимой ватничек штанишки ватные и все ok. Летом рубашечку по тоньше а ватничек в багажник вдруг холодно.
А если серьезно промой систему. Залей нормальный тосол. Прежде поставь кран. Я поставил себе керамический. Чтобы на дергать тросик надоело поставил СУОС-1 что позволяет очень просто регулировать температуру воздуха из печки.Evgen писал(а):По поводу керамического краника. У меня таковой стоит уже два года. Производитель - написано Ульяновск. Всё вроде нормально. Но конфигурация пластин в них такая, что максимально возможное их открытие составляет около 50% сечения проходного отверстия. Причем это заложено конструктивно. Такая вот у моего краника особенность. Хотя зимой в машине не мёрзну, жителям более холодных регионов на этот момент хочу обратить внимание.
У меня все аналогично, правда производителя не помню. Работает идеально в течение года. Зимой - Ташкент! :cool:Lednik писал(а):Alexey_05 писал(а):Только один вопрос чем отличаются (по внешнему виду) керамический, шаровый и самоварный?
ничем :-D
если смотреть у нутря, в трубку(или не трубку а другую дырку) краника и открывать/закрывать кран, то можно увидеть - у шарового - там шарик такой с дыркой посередине будет крутиться, у керамического - такой плоской пластиной будет отверсие перекрываться, у самоварного - х.з. не видел, наверное по типу как у самовара - типа круглая втулка, а посередине отверстие..
смотри ценник в магазине/терзай продавца.
8-)
Да, все верно. У самоварного алюминиевый сплав по алюминию, зазоры офигенные, туда тосол затекает, высыхает и схватывается.
У шарового отполированный шар и сфера, покрытая пленкой (наподобие фторопласта). У тех, что видел я написано, типа "продукт военных технологий".
Керамика так же как и водопроводная керамика - две плоских отполированных пластины, друг по другу ходят - там в открытом состоянии отверстие не одно а 2 получается, треугольной формы.