Раньше, когда ездил на карбюраторном ВАЗ 21093, возил с собой бегунок, крышку трамблера, коммутатор, катушку зажигания, датчик Холла и так... по мелочевке - ремень генератра, хомуты...
---
Подскажите, что желательно иметь c собой из запчастей на ВАЗ 2114 (инжектор, разумеется)???

Ничего по ЭСУД не вожу... Инжектор достаточно надежен, позволяет доехать даже при поломке сразу двух датчиков, кроме ДПКВ(который и рекомендуется положить в запас, но ломается он редко, цитирую: "Датчик частоты вращения и положения коленвала – единственный в системе, без которого мотор работать не будет. Но он весьма надежен и выходит из строя разве что при аварии. ")... Вот отсюда цитата:
http://www.icar.com.ua/autoinfo/?idinfo=305
А так - набор ключей, два балонника, болты колесные, отвертки, предохранители, изолента, провод, трубка-удлинитель, трос, саперная лопата, одноразовые тканевые перчатки, бутылка воды и мыло...

Также положил старый рабочий комплект свечей - на случай, если зимой при запуске залью свечи... Можно обойтись и щеткой, которой эти свечи можно высушить...

Ремень ГРМ, трос сцепления. без остального до сервиса доедешь.

$@#Y@
А на Воронежском форуме Вы есть?аватар с собакой.

Именно из з/ч - ДПКВ и старые, но работоспособные свечи.

два ремня да дпкв с запаской. Неск разнокалиберных хомутов, воду/тосол. А по городу- ничего кроме запаски.

ДПКВ какой посоветуете??? В смысле производителя, чтобы на noneim изделие или дешевую подделку не попасть. И какие они - отечественные или бывают импортные аналоги?

два ремня
трос
дпкв
запаска
балонник
ключи накидные
отвертки
плоскогубцы
кусачки
молоток
хомутики
огнетушитель
свечи
провода прикуривательные

... это сегодня багажник разбирал, написал пока помню

У меня Владимирский вроде... Главное, чтоб его сопротивление было 550-750 Ом. В магазе попроси померить.

А бейсбольная бита?

В книжке список немерянный, я офигела по началуОднако....

Sergey-SV
Забудь, что ты возил из запчастей на карб. зубилу. Я тоже пересела, сначала волновалась сильно 8-) . Парни с форума успокоили.
Не вожу никакие доливки - с собой нет масла, тормозухи и антифриза. Можно возить буксировочный тросик и омывайку. Набор ключей+ пару отверток.
Это все :cool: Машина- надежней, чем прежняя

Люся, аналогично - никогда не возил никакие доливки - ни масло, ни тосол, ни тормозуху... ни даже дисцилированную воду ...

вожу трос сцепления, ремень грм, надо бы дпкв, но покупать в лом.

Кстати, а сколько ДПКВ стоит? (хороший, разумеется)

Всегда вожу,может не себе пригодится.

тоже вожу, т.к случайно купила. Не завелась было из-за отошедшего разъема к стартеру
Стоит этот датчик коленвала 120-180 руб.

наши ничем не хуже буржуйских gm работает.
2112-3847010 / 191.3847 вот такие надо 150р.

Разок так канистру с тосолом большую продала мужичку на трассе, была на прежней девятке Без наценки , остановились помочь 8)

Люся
Я стороник альтруизма,бесплатно выручали.

*leha*, о, точняк, трос сцепы купил, когда хрустеть стал старый... так и лежит на всякий случай уже пол-года

Sergey-SV, ага, слева от сиденья бита лежит.... в довесок к молотку

всегда вожу запасной трос. рвётся он гад обычно посредине перекрёстка . запасной ставлю, сразу за новым в магазин, чтоб было. и если они начали рваться то так и будут, хоть и варили шайбы всякие на панель один хрен. болезнь

Ну, я из лесов...
Потому в довес всего сказанного у меня в багажнике есть:
Буксир. лямка (в отсеке с запаской).
Маленький топор. Небольшая доска- под дамкрат на мягком грунте. (пристёгнуты в нише под замком багажника вместе с двумя ремнями и разбоным аварийным знаком).
"Лобковый" светодиодный фонарь- в бардачке.
Для зимы в комплект добавляется совковая (в прямом смысле) лопата, телогрейка и валенки.- Хлеба не просят, но в экстренной ситуации спасают в наших краях.