Авто 13 года, куплено с пробегом 107ткм.
Поскольку до этого был икс, то и сравнивать буду с ним, я понимаю что это вообще совершенно разные классы но тем не менее.
И так что имеем, авто немного моложе, на 11 лет легче на 600кг, имеет в 2 раза меньше горшков, и на 140 сил дохлее. Привод на задние колёса, АКПП 7.
Рулится конечно машина гораздо лучше, кренится меньше, на неровностях не переставляет, икс на отдельных ямах переставляло В целом машина ощущается гораздо более собранной и упругой, она жёсче заметно, но при этом энергоёмко, очень приятная жёсткость.
Из фич, холд, нажимаешь тормоз сильнее, и убираешь ногу с тормоза, стоит на тормозах, очень удобно, поворотники не фиксируемые на 3 мырга.
блюпуп.
Скроили на зеркалах, затемняется салонное и боковое левое, правое не нужно по задумке
Сиденья вроде ничего, не комфорт с ломающейся спинкой из бмв, зато поддержка боковая развитая.
Бесит, дворники на кочерге поворотников, крутилка на 5 положений, ДД 2 положения чувствительности ею же, работает после БМВ неадекватно.
Омыватель кнопка с торца всё того же рычага, в зависимости от силы и продолжительности активируется один из пяти режимов: один взмах дворников, +жижа, +много жижи, + омыватель фар, ловить это всё крайне неудобно
Каждый раз после старта нужно выключать режим эко- стартстоп, фиксится через стар диагностику.
В динамике несколько проигрывает иксу до сотни, сильнее до 160, далее должна теоретически его начать догонять, максимальная скорость заявлена 240.
Динамики мне хватает, не хватает и очень сильно высокой посадки, с иксом шашки были в разы проще, всё читалось на несколько шагов вперёд, здесь выпрыгивать вправо из под жопы впереди едущей не комильфо.
Комплектация, кожа, сёдла спорт, панорама, параметрическое рулевое, АМГ пакет касающийся экстерьера, интерьера- руль и педали, и ходовой.

Первый!


Прям как на моем чумадане,но у меня это хоть отдельный рычаг слева..

вроде грят коробас там та еще эбола

ZF8 сильно лучше ?
в любом случае я не слышал нареканий на АКПП рестайла, как на всякие мелочи по мотору.

они там барабан допилили, теперь не размалывает его как раньше. а больше там косяков и не было при условии наличия мозга у водятла.

В данный момент на АКПП нареканий нет, на досуге покапаю на салфетку оценим, понюхаем, может заменю.
АКПП надо чувствовать тогда думаю будет служить долго

Отличная тачка!

Подпись!

А теперь почитаем про этот труп, самому интересно, рассматриваю как вариант,

на меринах гидротранс? или фрикционы?

и то и другое

Долбодятел
суко. бывает же вместо бублика сцепа как на дкт епт на фриках. вроде такое на меринах юзают.

Добавлено спустя 36 секунд:

Без фоток ни о чем, сам понимаешь

Поздравляю!

это с завода так или предхоз вместо затемняющейся стекляхи скроил на обычную?


мерсовская фича,привыкай. У тебя селектор акпп человеческий, или уже как на ешке тоже для извращенцев?

точняк, кочерга акпп из руля торчит?

Суперб в такие бабки целеее будет

Селектор автомата я разве писал что бесит ? Значит в нормальном месте

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:



Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

есть фото ЗЧ ннада ?

каска
поздравляю
но тачка имхо для баб

бери японца типа тлк/паджеро
будешь неспеша ездить, в ус не дуть
кто понял жызнь - тот не спешит
спешат рабы к 9 в офис

А че тойоту не взял?

Небыло тойот на горизонте, а цешка клевая мини эс класс

Ну фотки салона где посмотрим как там дерьиантин поживает после первой сотни

Салон бежевая кожа, дерьмантина недоложили

Ну а ценник то скок

А зачем икс поменял на это говно ? Окончательно заепал ?

Ну и главный вопрос: почему не f30 дизель?они же примерно равны по цене +-100

Ф30 говно