Фото износа поршней там. Остальное не нужно.

как будет себя вести гбц, если оттуда маслянный клапан убрать?

Andrey163
Яж писал,кому то помогает,повышается давление на хходу,у кого то начинают цокать гидрики,пока не погазуешь после запуска
Думаю,если норм фильтр и не сливается через обр клапан,то можно и без шарика в гбц

Фильтр та нормальный, w7015. Штукарь с ним накатал. Гидрики при запуске масло держат, потом как сплевывают чтоль

https://youtu.be/_xiiuJCfTxg
Записал с утреца,час езды до гаража был
Чета мне ремень не нравится
Щас как-то почти и не стучит,слегка так порыкивает
Ваше мнение??

Есть зависимость от газования, значит либо детонация, либо поршни тарахтят.
На 1:30 на сбросе оборотов вроде как тарахтит тоже. А детонации не может быть на сбросе.
Без нагрузки, стоя на месте, тоже нереально получить детонацию при ровно стоящих оборотах.
Если считаешь что это детонация, то в эбу шей заводскую приоропрошивку и проверяй эти звуки, на заводской там очень широко гасится детонация.
Либо как выше писал, это поршни клацают.

d.dmitry
Ещё пару часов повозился и проблему с ремнем ГРМ и детонацией почти закрыл

Как?

да не детонация у него чото гремело но не как не детон

d.dmitry
Нашёл в ютубе- гремят распредвалы-и стал оттуда копать
Вобщем снял автонатяжные ролики,воткнул Ина 2112,ремень побежал по центрам шкивов распредов.прыгание что было,уменьшилось раза в 3
Потом верх гбц,где гремели,закрыл штатным пластиковым кожухом на моторе,он с шумкой
Ну и 7 км до дома типа детонацию слышал,если вслушиваться.раза в 2 тише стало
Щас на работу 27 км махну,проверю чекак

Добавлено спустя 10 минут 28 секунд:

Забыл кислородник померить.потом

Нет,это детонация,и она есть.слышно также хорршо

Откатал почти 200 км на 100 м бензине
Ну чуть тише гремит,совсем чуть..

Строго с 2200 до 2700 об на 2-3 передачах внатяг.при любом ускорении и сбросе газа цокот пропадает
Таз простоял субб и воскр,впервые услышал стук гидриков на запуске.20 сек стучали.совсем не похожи на хронические стуки на ходу

https://youtu.be/et6G7sRWAEU
Оказывается у я7.2 урезанный канал д.детонации.однако

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Осталось копать на неровно льющие форсы,фильтр топлива,болтающиеся поршни и хз ещё на что
Ну может опять скинуть поддон,глянуть забитую? Сетку маслоприемника и пошатать низ шатунов,люфт вкладышей

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Если распредвалы гремят,они же должны греметь постоянно? И при наборе оборотов и на хходу?

Добавлено спустя 35 минут 33 секунды:

https://youtu.be/gst_ODoP3eI
Так стучит шатун.ну это совсем когда труба.более тихий звук,чем мой

https://youtu.be/htKYRizmtsk
Коммент- хон стерся или поршни.как раз 2-3т оборотов

куйню нахонинговали?

Andrey163
Да походу
Если и вскрывать,то накрывать запасной гбц.а это 5т новые валы и 4.5 гидрики
Нехочу
Или форсы менять,если 1 недрливает,смесь беднит на нагрузке,превед детон в 1 котле.это 6т комплект

Хотелось бы отьездить до след нг,там деньги свободные будут

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Завтра компрессию гляну на горячую.хз что и думать.если 16+,то бенз ,если 14- точтото другое

Есть проверка форсунок, называется "баланс форсунок", бывает без снятия, бывает со снятием проверка на стенде - более точная проверка.

Тоже столкнулся в свое время с проблемой стука, тоже был уверен на 99% что башка, потом один мастер сказал что стопудово вкладыши, отложил деньги на мотор (старый делать не хотелось, он еще и масло ведрами жрал), и ездил дальше, не жалел. Потом вкладыш провернуло. Стук был звонкий, резкий, появляеться после 1,5-2 килооборотов, особенно хорошо слышен если подгазовывать на месте, так же при во время пуска бряк стоял секунды 3. После вскрытия поддона было много металлической стружки, кста эта же стружка была в сетке клапана ввти, открути посмотри.
по теме то надо вскрывать поддон и все будет ясно. Посмотреть состояние колена, если не сильно изношено то попробовать обойтись заменой вкладышей.

Проверил напилтником,вращая поршни за колено в противоход.люфта нигде не обнаружил

Компрессия-14-14.5 кг на 1,2,4 горшке и 15-15.5 на 3м

Поставил новые свечи бриск,самые высокоомные,как пишут,8 Ом против 4 Ом на энгельсах- также звенит мотор

И,звон на средних оборотах стал теперь и на холостую,когда газую на месте.и он усиливается с каждой неделей

Завтра выгоняю 2111,гбц на этой вскрою

У тебя талант отыскивать на инет/помойке всякий бред!

т808
Я столкнулся с тем,что не знаю.8 клоп проще,16 рей не было в жизни

Надо заодно поддон скинуть и спилить закрытую часть грибка маслонасоса
Уже два моториста в ютубе её регулярно спиливают

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Про свечи,низкоомные дают раньше искру,сильнее грузят катушки,чем больше ток- тем меньше напруга,а пробивает давление именно она.либо уменьшать зазор.в 3 местах вычитал.на приборах с их компрессией троение побеждают уменьшением зазора до 0.8

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Ладно завтра посмотрим
Опять в 2 лечь,в 6 встать.если не просплю

https://v-mireauto.ru/prichiny-stuka-v-dvigatele2/

Где ты эту хрень берёшь?
Ты хоть понял, чо написАл? Высокоомные свечи с сопротивлением 8 Ом?
А какое тогда, по-твоему, сопротивление у безрезисторных свечей?
Тебе в блогеры надо... Хотя... эта мутная тема - сама по себе бесконечный дневник заблуда, полного незнания ДВС и, соответственно, абсурдных решений по его ремонту.
Ты хоть в других темах ничего не советуй людям...

Ты вообще в курсе, что сопротивление во вторичной цепи системы зажигания (а сопротивление свечи именно к нему и относится) на ПРОБИВНУЮ напругу вообще никакого влияния не оказывает?
Раз не одупляешь ни рожна, то лучше не неси пурги ни тут, ни в других темах!
Насмотрятся в тырнете ереси от всяких шарлатанов-недоучек, потом начинают на форумах "изливаться".

Добавлено спустя 9 минут 51 секунду:

PS: лучше ляг пораньше, выспись (проспись), перечитай всю эту пургу, что ты тут нанёс в этой теме, да попроси модеров снести её к ебеням.
Потому как пользы она вряд ли кому принесла, только если как летопись странных, абсурдных решений, ошибок и заблуждений.

NAUexx
можно я не буду ругаться
Что ещё ты за меня будешь решать?

Решать за тебя? Ничего...
А вот порекомендовать - всегда пожалуйста.
Вот одна из рекомендаций: ниже архивчик про систему зажигания, попробуй его одуплить.
Обрати в нём внимание на слайд №15. Там перечислены факторы, которые влияют на величину напряжения пробоя. Где-нить там видишь сопротивление свечи? Или ВВ проводов (как многие ещё думают ). Не видишь? А знаешь почему? Потому, что его там нет! И быть не может по законам физики!
Сиё сопротивление начинает "играть" во второй, индуктивной фазе искры, т.е. тогда, когда искра уже горит, а не в момент пробоя искрового промежутка.

NAUexx
Ты хоть и умный мужик,но вредный цуконах
Давай толерантнее относиться к людям,и они потянутся

Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:

Седня проспал,тупо выгнать успел тока

Так и на скажешь,что 18 лет
Электрика местного видел.бегал обрывы искал
Новый способ вскрытия гаражей,на днях-
Чурки пришли ночью вшестером,дед на проходной не пикнул,не вышел и не спросил,чезаннах.
Смотрит по камерам-гаражу замки пилят.нажал кнопку вызова вневедомст охраны- а она не работает(наверное председатель не оплатил,этож можно в карман положить,че платить то)
В итоге вынесли все что смогли,остался катер с мотором,его на себе не утащить..
Навесили свои замки и ушли
Хозя приезжает днем-чезанах,чужие замки
И начал через председателя копать
А так..хоть неделю бы стояло..

Надо срочно приору разбирать и делать

Ты где-нить видел людей без недостатков?
По закону сохранения одно компенсируется другим.