Выбор авто до 600 тыров.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 11
Новая тема Ответить на тему Сообщение
poliman
# 19 Июня 2014 17:52
у нас любят белий лаче те седан))
у тя какого кста цвета7
алекс спб
# 19 Июня 2014 17:56
У нас механик взял а4 квадро 2 л на автомате турбу за 650
Обосрите штоле а то даж как его поздравить не знаю pst
Сам понаехавший снимает жилье pst студии от 700 есть
poliman
# 19 Июня 2014 18:02
у него ауди и жисть удалась
а утя 11 и старая жена)
алекс спб
# 19 Июня 2014 18:06
poliman
pst эт точно,по 22 т в мес за хатку не отдаю,купил отработав лето на переработках и ипотек нет
Вишь вон-он мечту взял,а где твой жип? pst
poliman
# 19 Июня 2014 19:14
выбираю потихоньку)
serg26
# 19 Июня 2014 19:33
Vlad B писал(а):

serg26 писал(а):

просто тут было заявлено что весь С класс сосет по продажам у круза и фокуса



Жорик выпустил антитестдрайв новой Короллы.

http://www.youtube.com/watch?v=9ivwDlrHiO0&list=UUfsGxVoovxM9kX8mZhdKp2Q



gpn 63
Vlad B
# 19 Июня 2014 22:11
poliman писал(а):

у нас любят белий лаче те седан))
у тя какого кста цвета7



Белый. hehe

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

алекс спб писал(а):

У нас механик взял а4 квадро 2 л на автомате турбу за 650
Обосрите штоле а то даж как его поздравить не знаю pst
Сам понаехавший снимает жилье pst студии от 700 есть



Скажи ему, что именно его движок самый умирающий и очень часто такие экземпляры дымят антифризом на всю округу. 63
[Fred]
# 20 Июня 2014 01:34
Alex-vs-VAZ писал(а):

угу, а куча проданных логанов, что дизайн интерьера/экстерьера у логана лучший в классе

акстись, дядя. какая куча. логан по продажам давно сосёт даже у сопляры и рио по отдельности. и логан берут из-за дешивизны.
какой тут маркетинг, в чём он по-твоему выражается? значение слова знаешь?

Добавлено спустя 54 секунды:

алекс спб писал(а):

Все не читал,но за 600 можно купить 2-3 неукатанных машины pst на семью штоле берешь?

мышление неудачника или нищеброда.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Suse писал(а):

был на тест драйве с ростом 192 и весом 113 кг,мне в нем удобно Smile ж#@а сидит целиком на ней и не съезжает,катились мы минут 45 Smile

Сюзя, да тебе тачки только по сидениям теперь и выбирать. Больше ничего не остаётся. Pardon
Я на 3 см ниже и 20 кг легче и меня тут щенки мешком обзывали.
Alex-vs-VAZ
# 20 Июня 2014 08:48
[Fred] писал(а):

Alex-vs-VAZ писал(а):

угу, а куча проданных логанов, что дизайн интерьера/экстерьера у логана лучший в классе

акстись, дядя. какая куча. логан по продажам давно сосёт даже у сопляры и рио по отдельности. и логан берут из-за дешивизны.
какой тут маркетинг, в чём он по-твоему выражается? значение слова знаешь?



однако же брали, а стоил он под 500. как и солярис теперь берут из-за дешевизны Pardon
Rover_61reg
# 26 Июня 2014 19:48
Появился новый обзорщик...
Такой же интернет тролль = форумный рембо, рассказывает с частотой 120 знаков в минуту facepalm ...
понравилось про поролон в джетте, отломааный лыжный лючёк...

http://youtu.be/TbLXpaTHbig

Довольно "весело" про круз

http://youtu.be/TbLXpaTHbig

и третий фокус

http://youtu.be/W2vx1CCOOec
Ahmet99
# 26 Июня 2014 20:40
я смотрю этого чувака, знатно задвигает! hehe
Rover_61reg
# 26 Июня 2014 20:44
Ahmet99
я сейчас про 2114 смотрю (он там больше жорика троллит, между строк) -здесь качество не нужно, ну его собственно и нету...
"мондео для пенсов"...
AuCT
# 26 Июня 2014 21:12
Suse писал(а):

только новое


Бери ГрантоКалину, нормальные повозки стали, сам офигел когда прокатился.
мим
# 01 Июля 2014 15:46
мим писал(а):

ТС, лови новый авторевю (23 июня). там анонсирован сравнительный тест старого и нового логана с кобальтом и джентрой.


короче лидер кобальт, затем новый логан, джента, старый логан.
Vlad B
# 01 Июля 2014 16:52
мим писал(а):

короче лидер кобальт, затем новый логан, джента, старый логан.



Это из бомж-комплектаций? А где Авео седан?

Ваще видя пациентов в новых логанах, судорожно ищешь по-близости стены выкрашенные в желтый цвет и людей в белых халатах. facepalm

Добавлено спустя 42 минуты 55 секунд:

Rover_61reg писал(а):

Довольно "весело" про круз



Пацанчик лох фатальный, Z16/18XER беспроблемные движки, а уж перл про "ущербные" ЭГУРы на опелях это к Шульцу.

63
Suse
# 02 Июля 2014 09:14
[Fred] писал(а):

Я на 3 см ниже и 20 кг легче и меня тут щенки мешком обзывали.


pst
Vazl
# 02 Июля 2014 09:16
Про Кобальт - спецом для ВладаБ, который надрачивает на ДжиЭм
http://auto.mail.ru/article/47082-zhertvam_chevrolet_cobalt_vyplatyat_milliony/
По теме - бери полузидан.
Vlad B
# 02 Июля 2014 09:18
Vazl

Подарите южанину букварь, пущай учит и отличает американский Кобальт от бразильского. Ну и вообще просто научится читать. facepalm
Vazl
# 02 Июля 2014 09:23
Цитата:

Данный дефект характерен для доступного седана Chevrolet Cobalt и моделей, созданных на его платформе (на фото – американская версия модели, которая немного отличается от нашей)



Добавлено спустя 26 секунд:

Vlad B
сам букварь купи.
Vlad B
# 02 Июля 2014 09:29
Vazl

Читай оригинал статьи, речь про американские Кобальты, и букварь купи, может нового чего узнаешь.
Vazl
# 02 Июля 2014 09:45
Vlad B
Ха-ха-ха.
Вот и выяснилось, что наш кобальт никакого отношения к Джэм не имеет, а корни у него корейские всего-навсего и это унылое г@$но, ничем не лучше той же самой джентры.
в америке хоть отзывную проводят, а для России и такое пойдет.
Кобальт - средняя машина, не лучше не хуже других бюджеток.
Для меня лично лучше полосидан.
Для кого то кобальт. Но он ничем особенным не выделяется на фоне других одноклассников.
Rover_61reg
# 02 Июля 2014 09:48
Vazl писал(а):

никакого отношения к Джэм не имеет, а корни у него корейские всего-навсего и это унылое г@$но,


Как это не имеет, разработан бразильским представительством жм, выпускается в узбекистане...
Vazl
# 02 Июля 2014 09:51
Rover_61reg писал(а):

Vazl писал(а):

никакого отношения к Джэм не имеет, а корни у него корейские всего-навсего и это унылое г@$но,


Как это не имеет, разработан бразильским представительством жм, выпускается в узбекистане...


Глобализация, сэр.
имею ввиду у нашего кобальта нет и не было нативных американских корней.
У полузидана их нет тоже.
Но полозидан оставляет ощущение машины а не повозки.
а кобальт, увы, нет.
Rover_61reg
# 02 Июля 2014 09:55
Vazl писал(а):

Глобализация, сэр.
имею ввиду у нашего кобальта нет и не было нативных американских корней.



Всё правильно, пендосский кобальт собран на одной платформе с астра Н (ныне фэмели), а бразильский на одной платформе с авео...
А у "туппых американцев", навешивающих фенечек на ключи в момент дтп теряется контакт в замке и не срабатывает срс...

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Vazl писал(а):

ощущение машины а не повозки.


оба - для стран 3 мира...
NorthWest
# 02 Июля 2014 11:58
Vlad B писал(а):

У нас таксисты Кобальтов набрали, куле он большой, двиг цепной

Кобальт большой?! facepalm

про цепные двиги - это байки из прошлого, когда двурядная цепь на V6 и V8 выхаживала по 200-300 тык., зайди на ситро-форумы, где велосипедные цепи их моторчиков звенят на 30К.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 11
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •