Нам морозы не страшны.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 10 из 15
Новая тема Ответить на тему Сообщение
leon112
# 18 Марта 2010 23:56
N!CK писал(а):

всем привет Smile
может кто подскажет


Пока профиль не будет заполнен полностью, врятли supercool
N!CK
# 19 Марта 2010 10:30
leon112 писал(а):

Пока профиль не будет заполнен полностью, врятли



так вроде все заполнено!!! Pardon
Acer1
# 19 Марта 2010 10:32
N!CK писал(а):

всем привет Smile
машина нагревается до рабочей температуры гдето 85,устанавливаеш ручку температуры на максимум и температура тосола срузу опускается до 70 и держится на всем протяжении пути!!!!!!!!!!!
как только устанавливаеш температуру на 22-24(или соответсвенно ниже),температура тосола сразу возростает до рабочей!!!!!!!!!!
в чем может быть причина????? кто подскажет???



Выход отопителя наверное на термостат подключен?, а не на помпу.
Смотри нижний патрубок основного радиатора когда машина стоит на месте и температура упала до 70гр. Скорей всего клинит термостат.
N!CK
# 19 Марта 2010 10:37
Acer1 писал(а):

Выход отопителя наверное на термостат подключен?, а не на помпу.
Смотри нижний патрубок основного радиатора когда машина стоит на месте и температура упала до 70гр. Скорей всего клинит термостат.



что за выход???
я то же сначало подумал что термоста,но нижний патрубок при 70 холодный!!!!!
!Lnur
# 19 Марта 2010 10:57
N!CK, термостат под замену.
1. Рабочая температура инжекторных вазов 90 градусов.
2. Стрелка на приборке показывает погоду на Марсе, купи БК.
N!CK
# 19 Марта 2010 11:02
!Lnur писал(а):

N!CK, термостат под замену



так вот знать бы точно термостат ли это барахлит????
!Lnur
# 19 Марта 2010 11:03
N!CK писал(а):

так вот знать бы точно термостат ли это барахлит????


у тебя есть варианты? Smile
N!CK
# 19 Марта 2010 11:06
в том то и дело что нет!!!!
поэтому и спрашиваю,может кто подскжет,вразумит?????
NlCK
# 06 Апреля 2010 15:59
Цитата:

передавливаем пароотводящую трубку идущую от печки к расширительному бачку. Уменьшаем проток через нее или вообще останавливаем


а можно на фото эту трубку указать и чем лучше ее передавить ?
!Lnur
# 06 Апреля 2010 16:36
NlCK, сколько трубок идут к бачку? Какая из них от радиатора, какая идёт на трубу помпы, а какая от печки как думаешь?

Давить трубку не надо, лучше жиклёр внутрь вставить.
Testosteron
# 25 Май 2010 14:22
Люди при -10 затягивает боковые окна в хлам .
Что делать?
Mihalych78
# 25 Май 2010 14:24
Testosteron
чет у вас в радужном климат какой то не радужный? hehe
sergei89
# 25 Май 2010 18:24
"Testosteron"]Люди при -10 затягивает боковые окна в хлам .

Что делать?_____________Просушы салон , и поставь доп. помпу , вреж ее в патрубок меж блока термостата и радиатором печки .С ней движок прогревается быстрей и темп. держит лутче . А у нас морозы то в -45 .
Testosteron
# 26 Май 2010 15:09
помпу как ставить? чтоб тосол к радиатору гнало или к термостату?
!Lnur
# 26 Май 2010 15:27
Testosteron, извини, но с такими познаниями лучше пока не лезь в систему охлаждения.

Проверь/замени салонный фильтр печки.
И посмотри темы про вентиляцию через багажник.
sergei89
# 26 Май 2010 20:15
Testosteron писал(а):

помпу как ставить? чтоб тосол к радиатору гнало или к термостату?


Чтоб забирала от термостата и вгоняла тосол в верхний патрубок печки . В расширительном бочке из шланга отвода паров будет идти струя ,это так и должно . Провод подключи через замок зажигания и к свободной кнопке ,будешь сам выбирать включать ее или нет . Я 2 года катаюсь и в -40 и даже -45 проблем нет, тепло . Smile
Testosteron
# 27 Май 2010 10:25
салонного фильтра нет
Сергеw
# 19 Марта 2011 20:35
Замерзаю чуть тёплый воздух из печки заслонка наверное не закрывается открыл окошечко где переводится воздух на стёкла--ноги
прижал деревянным колышком чуть потеплело
чё делать ? радиатор печки менять? или полностью отопитель?
2110 первый выпуск корбюраторная .мёрзну с новя . или на утилизацию?

! Предупреждение от модератора
leon112:Профиль для начала заполни полностью lol1
Glan
# 19 Марта 2011 21:11
Сергеw писал(а):

чё делать ? радиатор печки менять? или полностью отопитель?


сведений мало.
Т двигателя. намного ли теплее при 3000 обмин. уровень ОЖ,
Сергеw
# 23 Марта 2011 00:52
уровень в норме .
температура около90. даже когда вентилятор радиатора двигателя включается а воздух из печки чуть тёплый . а на ходу под80 стёкла мёрзнут если вентилятор печки не включён на 3ку
при 3000 не намного теплее. даже когда стою .
как купил лет 12 назад, так и мёрзну .может до конца не открывается электро краник и ещё поговаривают раньше тягу какую то не поставили где то под торпедой
в нашем мухосаранске автомеханики х.й с тремя ошибками пишут вот и обратился на форум все ответы выслушаю . а пожюрите стерплю.
извиняюсь за профиль
совсем слепой стал. незаметил
Glan
# 23 Марта 2011 07:56
термостат какой, менялся ли радиатор отопителя. Визуальное состояние ОЖ.
Проверить положение заслоник тепло-холод. ВИзуально - сняв центральные дефлекторы
Сергеw
# 23 Марта 2011 15:58
радиатор отопителя не менялся
термостат родной марку не знаю тосол менял раза 3 залит новый
заслонки наверное не работают вставил деревянный колышек прижал заслонку к верху хоть как то согреться
центральные дефлекторы не знаю где стоят

планирую снимать торпеду и добираться до отопителя
видимо где то дыра на улицу минуя печки если не поможет буду снимать радиатор отопителя говорят снимается из под капота
и ещё- мотор микроредуктора который закрывает тосол к печкекак к нему добраться из салона или с моторного отсека?
Glan
# 24 Марта 2011 06:25
Сергеw писал(а):

термостат родной


цельный или подвесной как на самарах?
Сергеw писал(а):

центральные дефлекторы не знаю где стоят


там же где регулировка потоков
Сергеw писал(а):

видимо где то дыра на улицу минуя печки


нет. а вот заслонка не закрывающаяся возможно. Ее тоже можно диагоностировать - по более холодному воздуху на лобовое чем в ноги
Сергеw писал(а):

снимать радиатор отопителя говорят снимается из под капота


да. но смысл снимать если только для замены
Сергеw писал(а):

и ещё- мотор микроредуктора который закрывает тосол к печкекак


тосол циркулирует через радиатор постоянно в одинаковом объеме! изменяется количество воздуха прошедшего через радиатор печки или напрямую!
Сергеw писал(а):

к нему добраться из салона или с моторного отсека?


с мотора
Koethen
# 24 Марта 2011 08:25
Уважаемый
Сергеw писал(а):

стёкла мёрзнут


Если есть рециркуляция на Вашей машинке, посмотрите ВОТ ЭТУ ТЕМУ.
Сергеw
# 25 Марта 2011 10:06
рециркуляция есть но она ничего не даёт
потеплеет начну разбирать всё
снимать тарпеду закрывать заслонку запеню её навека а если будет жарко в чём сомневаюсь поставлю банально краник в моторный отсек
если есть у кого технологические карты по снятию тарпеды, замене ралиатора печки только нормальные (не как авто-ваз рекомендует)скиньте ссылку пожалуйста
сегодня в 6-10 100р ---ехал без света
жаль
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 10 из 15
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •