У кого-нибудь машина заводилась с первого раза?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
M@N$ON
# 26 Января 2007 01:53
conceptual писал(а):

тут на форуме много советов было как заводить карбовую машину в мороз.. А инж? Подсоса нет, на газ нажимать вроде нельзя при незаведенном движке?



Вообще она и так неплохо заводится, но для кучи если есть БК то как правило там есть функция прогрев свечей.

Последний раз редактировалось: M@N$ON (27 Января 2007 02:40), всего редактировалось 1 раз
Otto Frija
# 26 Января 2007 23:34
Junmo писал(а):

У меня машина никогда с первого раза не заводится,...

Это она зря. Должна с первого раза и без проблем, даже в мороз.
Junmo писал(а):

...проиходится подсос до конца вытаскивать,держать 2 тыс. обороты поначалу,иначе начинает глохнуть или трясется,...

А щож Вы хотели? Зимой? Так и надо, но до конца при несерьезном морозе я бы постеснялся - настроил под солидный холод.
Junmo писал(а):

как стрелка входит в белую зону-ставлю 1.5 тыс,это нормально или может означать какую-то проблему с двиглом и пр.А у вас как?


В общем, проблема есть. ИМХО, в ненастроенности карба и несогласованности действий при запуске.
vladalex-ost
# 27 Января 2007 00:14
Junmo писал(а):

У меня машина никогда с первого раза не заводится,проиходится подсос до конца вытаскивать,держать 2 тыс. обороты поначалу,иначе начинает глохнуть или трясется,как стрелка входит в белую зону-ставлю 1.5 тыс,это нормально или может означать какую-то проблему с двиглом и пр.А у вас как?



С первого раза всегда!!!!
Просто нажимаю раз семь педаль газа,потом вытаскиваю подсос,дырк!!! И спервого раза сразу заводится!!!
Макс39
# 28 Января 2007 21:23
Shish писал(а):

Anhel
Варинтов два: или контроллер получает кривой сигнал о положении дросселя или прошивка какая новомодная без режима продувки. Может на Бошах так? В этом не разбирался, поэтому молчу, поищи на chiptuner.ru



Есть еще вариант - слишком толстый коврик под педалью или не отрегулированый тросик. В результате заслонка полностью не открывается.

А про то как в мороз карб заводить, у меня на сайте почитайте.
eugene-vaz
# 29 Января 2007 10:24
Сегодня заводил свой баклажан после трех недель стоянки на улице(уезжал на родину). Первые два раза стартер еле крутил. На запуск двигателя даже намека не было. Подождал 2 минуты. С третьего завелась и заглохла. На четвертом запуске на моем лице появилась дурацкая улыбка, все ок. Прогрелочистил снег и вперед. А так при -15 с 1-2 раза заводится.
Kanzler
# 29 Января 2007 13:28
наудивление сегодня завелась с первого раза, хотя на улице было -14
BorisL
# 29 Января 2007 13:48
До -20 по Цельсию исправная машина заводится с первого раза в 98 случаях из 100.
idd
# 29 Января 2007 13:57
Kanzler писал(а):

наудивление сегодня завелась с первого раза, хотя на улице было -14


аналогично... Smile думал со второго, как всегда для такой температуры, дык, зараза такая, с первого, как летом... удивился...
Duke
# 29 Января 2007 14:33
У меня при -13 заводилась с первого раза. Я аж удивился - с этой машинкой первую зиму провожу.
Прихожу, открываю, подсос вытягиваю, включаю зажигание, нажимаю резко педаль газа раз 5-10, ключ на старт. Схватывает мгновенно. Как летом.
Psychogenic
# 29 Января 2007 17:00
Duke писал(а):

Прихожу, открываю, подсос вытягиваю, включаю зажигание, нажимаю резко педаль газа раз 5-10, ключ на старт.


Хе... Пробовал качать газом (после ручной подкачки БН, все как положено). Хренушки, разницы никакой. При низкой температуре - стабильно со 2 раза (схватывает очень быстро, но на 1-й раз после 2-3 оборотов коленвала глохнет).
Пусковое настроено идеально по книжке - но срабатывает чуть позже чем надо, отсюда и глюк. Тяга смазана, не заедает. Само пусковое - проверено, все герметично... Короче, забил. Оставлю на лучшие времена, когда больше делать нечего будет (а мож эту машину продам раньше и куплю себе совсем другой геморрой Very Happy )...
Shish
# 08 Февраля 2007 14:39
-23 по компу на стоянке (окраина СПб, дальше область уже).
Полностью подсос на себя, ключ на старт и сразу работает.
Сцепление не выжимал.
M@N$ON
# 08 Февраля 2007 15:26
Сегодня стукнуло -22 завелась конечно не с пол оборота, но с первого раза.
Женек
# 08 Февраля 2007 21:44
Сегодня сутра завелась с первого раза за 2-3 оборота, - 15 было. Доволен как слон Very Happy
Sanekks
# 09 Февраля 2007 09:50
-26. Сегодня первый раз за 3 года обломался с машиной. Не завелась...
M@N$ON
# 09 Февраля 2007 09:56
-25 завелась где то 2-3-го оборота, масло 10W40, можно сказать на пределе возможного.
Shish
# 09 Февраля 2007 10:11
-24 как обычно с первого раза без выжима сцепления.
idd
# 09 Февраля 2007 10:25
а у меня как всегда было всего -19 Smile
и тоже с первого раза... не сглазить бы... причем с включенными габаритами, мафоном и 2-мя попогрейками (забыл после вечера кнопочки нажать)
Ej-21063
# 09 Февраля 2007 18:31
После -5 машина стабильно заводится со второго раза. первый раз сразу схватывает и глохнет. второй раз - все пучком. ИМХО это нормально.
Где-то здесь была похожая тема, только про завод со второго раза
Yury2104
# 13 Февраля 2007 16:37
Хотаб писал(а):

Классика просто такая машина которая зимой с первого раза заводится и глохнет

Ни в обиду будет сказано, но меня всегда умиляют клоуны, которые у нас во дворе с утра дрочат свой стартер по 5 раз уже при 0 градусов. а при -10 у них вообще полная ж#@а. и при этом упорно продолжают считать, что это нормально, это просто машина такая Smile))
Хотаб писал(а):

Причина тут в пусковом устройстве карба и телескопичсеской тяги. Можно много выкинуть денег на карбы, тяги, диангностику - но вопрос надо ли оно?

да, причина именно в этом. Но о каких деньгах на какие нафиг карбы и диагностики идет речь ? телескоп 3 копейки стоит, только пружинку выбрать пожеще. меняется телескоп легко. общая регулировка пускового тоже элементарна. ну не понимаю я, где вы тут такие глобальные проблемы находите...

PS: для исправной карбовой классики приблизительно так:
до -15-20 - с первого раза,
до -25-30 - со второго,
в -30-35 - может с 3-го, т.к. в первый раз стартер может и пол-оборота сделать не осилит Wink
еще ниже - не пробовал, у нас такого не бывает Smile
И это все даже без предварительного топтания газа, не говоря уж о каких-то более глобальных телодвижениях. я обычно только АКБ сначала бужу подачей нагрузки сек на 30, и всё.
Yury2104
# 13 Февраля 2007 16:40
BorisL писал(а):

До -20 по Цельсию исправная машина заводится с первого раза в 98 случаях из 100.


+1
тока я бы немного по-другому сформулировал: до -15 исправная карбовая классика заводится с 1 раза в 100% случаев Smile
_Stalker_
# 13 Февраля 2007 17:10
Почитав тему завожусь так:
подсос на полную вытягиваю
5-7 качков педалью газа
выжимаю сцепу
завожу

Теперь всегда с первого раза.
Ниже -20 правда еще не было. Вообще теплая зима.
Женька
# 13 Февраля 2007 17:58
Моя летом заводится с первого раза. Но сцука, как холод на улице, только с третьего. Причем завожу также, как вышеописано. 5-7 раз педалью газа, подсос, и без нажатия на педаль газа завожу. Все перепробовал поменять, никак. Уже не обращаю на это внимание.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •