Я читаю журнал с 1996 года, как начал машинами интересоваться, журнал в целом неплох, но слишком много про иномарки! Да и реклама задолбала то они в тестах пишут что АСК фигня (а через пару страниц реклама про то какой замечательный чудо-прибор "АСК") все то понимают что фигня но могли бы рекламу и не публиковать!

Читал около 10 лет. С начала этого года бросил. Там почти ничего интересного не осталось. Особенно по отечественным авто. А описание
Лексусов, Меринов и Бумеров с 200-300 лошадями под капотом мне не интересны. Так как во первых нет на них денег, во вторых не вижу смысла во владении такими машинами особенно в московских пробках.

http://www.avrora-motors.ru/

А чо там про наши-то писать? Все уж писано-переписано. Про новые модели они регулярно публикуют. Для меня журнал интересен тем, что есть рубрики типа того же Вайсмана, клуба с задачками, и авто в деталях - вот уж чего полезной почитать перед покупкой бу ино! Про бу ПР полезно. Ну и на новые разработки занимательно взглянуть. Пусть даже это ино движок за десятки тыщ, но как хитро! Тесты расходников и деталюшек опять же...
А вот как они тестят авто в своем парке - для меня большая загадка. У них порой ино сыпется почище наших, а иногда ничо. Видимо прокладки (хозяева) разные: одни пуляют почем зря, другие номана ездят. Но тогда зачем все в одну кучу?

Насчет журнала,перестал нравиться.Возникает много вопросов,по своей ласточке и планах именно отечественного автопрома,а также хотя бы обзорных статей об иномарках, ценой близких к Вазу.А вот подробные описания машин за 40 000 американских или европейских денег и выше.К сожалению ,кроме разочарования ничего не приносит.

Вообще перестал читать журналы. Не пишут ничего интересного.
Про машины пишут поверхностно с потребительской точки зрения.
Про тюнинг - ехай в такую контору и тебе сделают круто, приправляют всё в тему и не в тему умными терминами типа кованых поршней и спортивных деталей.
Про звук аналогично. Студия - и будет вам счастье. "Автозвук" присал более-менее нормальные статьи, в том числе и по физике процесса. Но перестал покупать когда приостановил апгрейд аудиосистемы.
В общем в теперешних журналах нет ничего для тех, у кого руки растут откуда надо. Ну за редким исключением.

А мне пофиг...если честно. Есть под рукой - читаю, нет - не читаю.
ВСЕ ПОДВЕРГАЙ СОМНЕНИЮ И ИСПЫТЫВАЙ САМ!!!

ЗЫ. Мне интересно читать про мерены и биэмдаблъю с моторами 300-400 сил. Потому что когда нить буду ездить на похожей машине.... :-D

Я читаю, много интересного и поучительного...........
Хотя,наверно, среди тестов много заказухи. Запчасти под маркой "За рулём" открыто не ругают, но и не хвалят, хочется верить, что осталось что-то святое

читаю 2 года уже, дешевле и толковее чем 400 стр. ЗА РУЛЕМ изданий нету пока у нас. еще АВТОЗВУК.

Вручили тут нашим организациям китайские автобусы (что-то типа пазиков). Красивые такие, с телевизорами и дивиди. Вручали по зиме уже. Исправный по-моему только один остался, и то потому что водилу на него найти не могут . И ржа уже вроде как пошла говорят, правда сам не видел. На днях на сайт "Грузовик-пресс" ходил, они потестили китайский аналог Toyota-Hiace, тоже интересно. Я в своей жизни видел только две качественные китайские вещи- кожаный плащ 40-50-годов, вернее куртку, сделанную из этого плаща, и термос, лет 30-ти от роду. По мне сесть в китайский или румынский(цыганский) автомобиль- себя не уважать. А "За рулем" при всех его недостатках- лучшее Российское автомобильное издание, еще "Грузовик-пресс" очень неплох, но у них опыта не хватает, ну это дело наживное.

Фтопку журналы, самое лучшее - передача "Wheelers dealers" на Дискавери)))

И еще "Алло! Гараж?" с Анито Цой... Ну смотрели наверное... Эту передачу истчё америкосы скачали у Аньки и теперь крутят ее у себя под смешным назвением "Тачка на прокачку"

Я каждй месяц покупаю для ознакомления с новыми бибиками. Я не думаю, что в журнале много заказухи, просто много случайностей субъективных оценок... Ну взять хотябы тот же лансер. То у него жесткая подеска, то мягкая в следущем номере, то опять жесткая...

Читаю из любопытства, особенно Вайсман и прайсы у них рулят. И еще переписка с редактором, консультации юристов и ментов. Заказуха наверное есть, но если почитать "АиФ", "СовСекретно", "Комсомолку" и т.п. (или автомир) - то как будто в ЗР и нет её вовсе...

А ещё его называют "За РУБЛЁМ" потому как тесты там откровенно проплачены. Когда бошевский акум в самой заднице по тестам, а внизу в конце статьи незаметно написано что он произведён два года назад и само собой его никто не заряжал. И ещё просто масса таких случеев, ясно что кто больше заплатил тот и впереди.

Угу только у них в зависимости от интересов клиента прокачивают,а у Цой уродуют базовую машину,не влазя в ее коннструкцию(ну типа отдал предкапитальную машину)такую же предкапитальную и получишь,только в салон "говна" напихают,по принципу хачей. И еще не в пример америкозам зададут Лужковский вопрос : назови N-ое кол-во отличий иначе заплатишь.Веселое шоу ,слов нет
,а вот купить новую тачку взамен как " в тачке на прокачку" слабо,да и на фиг надо.

Там через полгода был повторный тест и все наши свежие упали в .опу

VAZmezdie
Нет, "Алло, гараж!" - это дичайший и махровейший отстой.

Светофор
Серьезно что ли? Ну ладно тогда не буду больше смотреть...