гыыы... приора .
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Дюжина
# 10 Апреля 2008 12:20
Limon писал(а):

По моему эта мазда еще похода на одну из предыдущих моделей KIA

Не удивительно, КИА начинала с покупки лицензий у Мазды.
SETZ
# 10 Апреля 2008 13:25
Skiff писал(а):

Друган есть, так он в 87м году на парте ну чисто пежо 308 нарисовал. Революционный дизайн был бы....считай мы его первым придумали, если парту найти эту


Ха, а я в школе минивэн придумал и рисовал на бумажках различные модификации. А когда лет через пять впервые увидел нечто похожее на улице, то аж застыл от удивления - как будто с моих картинок срисована!
dimm_82
# 10 Апреля 2008 13:46
Skiff писал(а):

А эти дизайнерчеги с ваза походу дубы 60ти летние, которые только кружками рисовать умеют.



ахахахахахаа ))))) угадал Smile



Заслуги Марка Демидовцева оценил президент

Вчера в управлении дизайна ОАО «АВТОВАЗ» член Совета президента РФ по культуре и искусству, профессор, ректор Национального института дизайна Ю. Назаров торжественно вручил знак Союза дизайнеров России помощнику вице-президента по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» Марку Демидовцеву. Здесь же состоялась и пресс-конференция по поводу награждения Марка Васильевича знаком отличия «Лауреат премии Президента РФ в области литературы и искусства» в номинации «Дизайн». Марк Васильевич — первый дизайнер Самарской области, удостоившийся этого звания.

Найдется ли в Тольятти человек, которому имя Марка Демидовцева ни о чем не говорит. Вряд ли. Личность известная, особенно в вазовских кругах, ведь Марк Васильевич вот уже 25 лет как возглавляет дизайн-центр завода. За плечами этого человека учеба в Высшем художественно-промышленном училище, руководство конструкторским бюро на автобусном заводе в Нижегородской области, успешное (две золотые медали) участие в Международных конкурсах в Ницце. Мы поздравляем Марка Васильевича с заслуженной наградой.
Limon
# 10 Апреля 2008 13:55
dimm_82 писал(а):

торжественно вручил знак Союза дизайнеров России помощнику вице-президента по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» Марку Демидовцеву.


Я не думаю что помощник (или даже зам.) вице-президента будет заниматься рисованием.
dimm_82
# 10 Апреля 2008 14:24
Limon писал(а):

Я не думаю что помощник (или даже зам.) вице-президента будет заниматься рисованием.



он руководитель дизайн-центра, прочитай уж и второй абзац Smile
А какой руководитель, такой и центр, т.е. в его власти набирать персонал, выбирать линию дизайна, в конце концов одобрять или убирать в ящик проекты.
ZaSKaR
# 10 Апреля 2008 14:55
Где там тема про схожесть "Десятки" и Опеля Калибры?
Limon
# 10 Апреля 2008 15:12
dimm_82
Спор г@$но. Что ты хочешь чтобы тебе нарисовали и чтобы это стоило 300тыс.р.?
Johann Halter
# 10 Апреля 2008 15:28
имхо цена авто не сильно зависит от красоты... в случае с приорой просто не стали переделывать штампы 2110...
Skiff
# 10 Апреля 2008 16:48
Как то не думаю я, что на более продвинутый дизайн будет уходить больше металла и вообще материалов...

Тупо сравнить вес пары тройки машин, и поймем, что материала почти одинаково. Только у одних получается одно, а у других...у других вообще нихрена не получается Smile
DerDen
# 10 Апреля 2008 18:55
похожа как свинья на коня

кг/ам короче
mishko
# 10 Апреля 2008 19:05
А мне Приора нравится. Только покажите мне универсал!
Acquirer
# 10 Апреля 2008 20:00
Что разработал автор темы? Сколько моделей производится на текущий момент? Даже не машин, чего помельче тоже интересно.

З.Ы. Больше всего умиляют схемы "рисунок на парте -> г@$но вопрос запустить в производство".
З.Ы.Ы. Чего ж мы так свое обгадить-то любим, то классику снять с производства, то ещё чего, у нас же кредит можно взять и типа Ротшильд сразу.
Glukon
# 10 Апреля 2008 20:41
ну точно - плагиат. снято под одним углом. кг/ам.
dimm_82
# 11 Апреля 2008 13:00
Limon писал(а):

Спор г@$но. Что ты хочешь чтобы тебе нарисовали и чтобы это стоило 300тыс.р.?



да я ж не спорю Very Happy более того, к дизайну десятки и приоры отношусь без какого-либо отвращения. И если бы не получилось с фокусом, то купил бы 21103
просто дизайн-центр ваза - это клуб тех, кому за 40-50, что я неоднократно видел по ящику

_McRae_ писал(а):

откуда этот текст? дай источник.



http://www.tltinfo.ru/index.php?id=1219
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/press-rel-branch.pl?id=1722&id_article=15159&prev=111
http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=18254

просто по имени дядьки в поиске
Rock'n'Rolf
# 11 Апреля 2008 14:05
Иван_aka_Gaiver писал(а):

имхо цена авто не сильно зависит от красоты... в случае с приорой просто не стали переделывать штампы 2110...


В случае с модернизацией чпокуса-2 цена поднялась в среднем на 20 000р. А в случае с рестайлингом 10-ки цена заметно выше подскочила.
Johann Halter
# 11 Апреля 2008 14:11
вчера видел новенький фф2 рестайл... хоть я их и не люблю, не могу не признать что стало симпатичнее намного... 8-)
Limon
# 11 Апреля 2008 15:21
Rock'n'Rolf писал(а):

В случае с модернизацией чпокуса-2 цена поднялась в среднем на 20 000р. А в случае с рестайлингом 10-ки цена заметно выше подскочила.


По моему приора это не только рестайлинг 10-ки. Там еще вроде в движке покапались, подушку приделали и еще чего-то.
NWorker93
# 11 Апреля 2008 15:30
Смотрю я на улицах на приоры и что-то так радуюсь, что не купил ее. Десятки гораздо симпатичнее. ИМХО.
Limon писал(а):

По моему приора это не только рестайлинг 10-ки.


Если не кривя душой, то по большему счету - рестайлинг. Да и в двиге не так уж и много изменений.
Vlad B
# 11 Апреля 2008 15:42
Ужос, лучше бы заказали дизайн настоящим дизайнерам, а не этим совковым пердунам. Реально убогая приора. 8-)
Rock'n'Rolf
# 11 Апреля 2008 15:44
Vlad B писал(а):

Ужос, лучше бы заказали дизайн настоящим дизайнерам, а не этим совковым пердунам. Реально убогая приора


Нельзя! Т.к. они тебе нарисуют гоночный боллид, для которого новую сборочную линию делать надо, а так пол машины на 10-м конвеере идёт.
Limon
# 11 Апреля 2008 15:51
NWorker93 читай
Цитата:

на автомобиле комплексно появились такие системы, как подушки безопасности, усилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов, мультиплексная система соединения жгутов проводов, климатическая установка. Подчеркиваю, не кондиционер, а климатическая система с функциями так называемого ''климат-контроля'', что намного сложнее.


http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9386
нифигасе рестайлинг.
Интересно, что тогда в твоем понимании "новая модель"?
Johann Halter
# 11 Апреля 2008 16:07
Цитата:

Цитата:
на автомобиле комплексно появились такие системы, как подушки безопасности, усилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов, мультиплексная система соединения жгутов проводов, климатическая установка. Подчеркиваю, не кондиционер, а климатическая система с функциями так называемого ''климат-контроля'', что намного сложнее.

все это здорово, но чтож такое гамно то в итоге получатся?
Rock'n'Rolf
# 11 Апреля 2008 16:12
Так этож в Хохляндии, экспортный вариант. Они в экспортный чё угодно навставляют.
Limon
# 11 Апреля 2008 16:14
Иван_aka_Gaiver писал(а):

все это здорово, но чтож такое гамно то в итоге получатся?


ну хз ... как появится в продаже, заценим и сделаем выводы - г@$но это или нет
NWorker93
# 11 Апреля 2008 16:15
Limon писал(а):

нифигасе рестайлинг.
Интересно, что тогда в твоем понимании "новая модель"?


=) Ну и где тут отличия? Отличия то гдеее?! Ну написали как всегда, что то типа "быстрее выше, сильнее и красивее" и все.
А новая модель это KIA Rio -> KIA Cerato -> KIA Ceed
Вот это действительно новая модель с новым дизайном, новым салоном и новым двигателем...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •