Последствия замены ремня ГРМ на трассе! - Поменял компрессию только что 0-11-11-10,5Загнуло всетаки клапана!Вопрос что

Последствия замены ремня ГРМ на трассе!

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

apsav

На форуме 18 лет Сообщения: 253 Откуда: Краснодарский край, ст.Крыловская Авто: ВАЗ-2108, ГБО, МПСЗ

# 15 Май 2008 15:29

G-Unit писал(а):

А разве позднее зажигание не должно проявляться в том что движок ещё какоето время крутит после того как ключём зажиганее выключил???

Нет, это калильное зажигание, когда у тебя бензин дерьмо и свечи с низким калильным числом

G-Unit

На форуме 17 лет Сообщения: 2491 Откуда: 2La

# 15 Май 2008 20:21

Поменял компрессию только что 0-11-11-10,5
Загнуло всетаки клапана!

Вопрос что лучше предпринять в этой ситуации?

и можно ли с этим ездить?

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 15 Май 2008 23:15

G-Unit писал(а):

и можно ли с этим ездить?

С этим?

G-Unit писал(а):

0-11-11-10,5

Не надо.

G-Unit писал(а):

Вопрос что лучше предпринять в этой ситуации?

Ремонтить... Втулки наверняка тоже пострадали...

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям