ВАЗ-21144 1,6 8 кл - какие свечи поставить - BRISK ставил себе осенью, ну вроде в зиму новые, и без проблем, и в мороз и в

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 12 Май 2009 18:38

А17.

Игорь625

На форуме 15 лет Сообщения: 228 Откуда: г.Котово Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-21154,2007 г.,Январь 7.2, Comfort X15

# 12 Май 2009 19:04

BRISK ставил себе осенью, ну вроде в зиму новые, и без проблем, и в мороз и в жару.
А вообще мне посоветовали, чем дешевле тем лучше(ну конечно не совсем деревянные) работают одинаково, только потом выкидывать не жалко. Good

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 12 Май 2009 20:38

ездить то можно и по 60 тыков но расход будет после 10-15 тыков огромный

Дмiтро

На форуме 16 лет Сообщения: 1607

# 12 Май 2009 22:14

*leha*
Тож думал, что 15 тык отъезжу и поставлю новые, а потом посмотрел - смысла менять нету, отъездят и вторую зиму. Так и вышло. Бенз вроде как нормальный, чего менять-то?

backhand-boy
Расход бенза по трассе как был у меня 5,7-6,3 так и на новых остался.

БонПари
ИМХО обсуждать плюсы и минусы НЖК и А17 смысла нету.
НЖК лучше, но и дороже.
Если бенз нормальный, хочешь купить задорого, но надолго - НЖК.
Если херовый бенз, можно дёшево, но менять почаще - А17.
По деньгам тож самое выйдет.

Игорь625
Чем дешевле тем лучше. Во как!!! А мы тут об иномарках мечтаем!!! Чем дешевле, тем лучше - пересаживаемся на ТАЗ!!
А если по теме - одинаково оно на новых свечах, но вот долговечность...

Завтра, если не забуду - сфоткаю 30 тысячные НЖК - посмотрите состояние.

maxiz

На форуме 15 лет Сообщения: 170 Откуда: Собянинск, он же Москвабад, ЗелАО + 40 регион Авто: Astra H 5door, 2012г.,cosmo, 140л.с. + Citroen c4 b7 5door exclusive

# 12 Май 2009 22:42

Spinster писал(а):

День добрый! ВАЗ-21144 1,6 л 8 кл 2008 год. Какие свечи порекомендуете поставить? Собственно вопрос еще такой: свечи для двигателя 1,5л и 1,6 л 8 клапанов одинаковые или разные?

Не заморачивайся на иностранные. Ставь А17ДВРМ. Цена комплекта в РУСИ 170рэ. Только при покупке смотри зазор - с завода в одной упаковке может быть не везде равномерный. Проверь обязательно. Хотя бы миллиметровым свёрлышком.
Я пару недель назад сменил заводские. Пробег 13 тыс был. Выкрутил старые А17, состояние было прекрасное, ни нагара, ни красноты - впору вкручивать обратно, т.к. и заводилась с пол оборота, но решил установить новые. Моща пошла. Ощутимо. rlzz

ИМХО, внешнее хорошее состояние свечи еще не говорит о ее идеальной работе! А за 170 рэ их можно хоть каждый червонец км менять.
supercool

gcrepmvbx

На форуме 15 лет Сообщения: 768 Откуда: ИРКУТСК Авто: 93 с 93, ВАЗ 21140 люкс "Снежная королева".

# 13 Май 2009 06:05

Купить ящик А17ДВРМ и не знать проблем...
Хотя у самого НЖК трёхконтактные НАСТОЯЩИЕ уже два года , без проблем !!!

Дмiтро

На форуме 16 лет Сообщения: 1607

# 13 Май 2009 08:45

gcrepmvbx писал(а):

Хотя у самого НЖК трёхконтактные НАСТОЯЩИЕ уже два года , без проблем !!!

"Для себя я выбераю лучшее?" Smile

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 13 Май 2009 12:22

*leha* писал(а):

да ладно врать то. 10...15 штук и можно в помои смело любые свечи.

Ты бы не гнал, у меня 23 тык они же стоят и никуда выкидывать я их не намерен, ибо нет повода.

Не знаю насчёт уменьшения расхода, но то что нормальные не палёные НЖК ходят как надо - это факт.

*leha* писал(а):

а за 20ткм уже четвёртый четвёртый комплект юзаю

Видимо потому что делать нечего...

backhand-boy писал(а):

но расход будет после 10-15 тыков огромный

Да что ты говоришь. pst

А я-то дурак и не вижу, что каким он был, таким он и остался в точности.

Откуда вы эти сказки изобретаете...

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 13 Май 2009 12:24

Димoн писал(а):

Откуда вы эти сказки изобретаете...

Бензин то разный..

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 13 Май 2009 12:26

Димoн писал(а):

backhand-boy писал(а):
но расход будет после 10-15 тыков огромный

Да что ты говоришь.
А я-то дурак и не вижу, что каким он был, таким он и остался в точности.

Откуда вы эти сказки изобретаете...

+1

тоже интересно

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 13 Май 2009 13:20

Димoн писал(а):

Откуда вы эти сказки изобретаете...

на своем опыте говорю у меня хватает свечей на 10-15 тыков затем езда остается нормальной но начинает жрать бензин, хотя по ездовым характеристикам разницы не замечаю, ставлю новые расход в норме и опять на 10-15 тык

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 13 Май 2009 13:25

Adaptechnic писал(а):

Бензин то разный..

Не надо ща про бензин рассуждать, мы говорим о случае, если заправляться нормальным бензом, что я и делаю. Палёным можно и через 500 км свечи убить.

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 13 Май 2009 13:28

backhand-boy писал(а):

на своем опыте говорю у меня хватает свечей на 10-15 тыков затем езда остается нормальной но начинает жрать бензин,

Ну а я тебе на своём говорю, соответственно, что разницы в расходе нет и не было, что новые они. что сейчас ни на трассе, ни в городе... Smile

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 13 Май 2009 13:28

видать бензин я лью некачественный, у нас в округе ни bp ни лукойла ваще нет

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 13 Май 2009 13:30

backhand-boy писал(а):

видать бензин я лью некачественный, у нас в округе ни bp ни лукойла ваще нет

Я лью на ТНК одной и той же постоянно 95-й, за всё время заправлялся в других местах раза 3 от силы и то по сильной нужде...

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 13 Май 2009 13:34

а я лью на какой то GP всегда 92ой потому что по ездовым качествам претензий нет

Ruzzz

На форуме 15 лет Сообщения: 330

# 13 Май 2009 13:36

стоят заводские.
за 18 тыщ ни разу не выкручивал.
так што - ХЗ какие ставить. supercool

На классике ставил всегда Энгельс - горя не знал...

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 13 Май 2009 13:40

Если свеча прошла 20 тык, но зазор в норме, нагара почти нет, сопротивление в норме, свеча герметична, то с какой радости будет пережор топлива?...

*leha*

На форуме 15 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 13 Май 2009 13:41

Димoн писал(а):

*leha* писал(а):
а за 20ткм уже четвёртый четвёртый комплект юзаю

Видимо потому что делать нечего...

да ни нечего делать, а просто в зиму новые ставлю и всё, да ферроцены делают своё дело. чуть какая нибудь свеча захандрит и пипец, двигло на хх подколбашивает, я страх как это дело не люблю. поэтому и летять они в помои так часто эти свечи

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 13 Май 2009 13:42

J_rockiN
так это понятно что какоето из перечисленных тобой условий при этом не соблюдается а может и все сразу Smile

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 13 Май 2009 13:46

backhand-boy писал(а):

так это понятно что какоето из перечисленных тобой условий при этом не соблюдается а может и все сразу

Ну вот взять тот же А17. Зазор можно отрегулировать. Сопротивление вряд ли изменится. Герметичность?... Допустим, все нормально. И как всегда, железосодержащие присадки. Бенз без них существует, надо его только найти.
Так что теоретическая модель вполне жизнеспособна.

Я свои НЖК поменял на А17 только потому, что заправился не там, где обычно. Свечи немного покраснели. А отходили они 25 тык, по трассе в 6 литров можно было запросто уложиться. Бенз их сгубил в общем.

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 13 Май 2009 13:50

а я нжк на а17 поменял потому что разницы не заметил ни в чем кроме цены, т.е. сравнивал на расход, на максималку, и на тишину работы двигателя и вот из этого единственно показалось что на хх при нжк работает ровнее но потом сравнил по бк неравномерность оборотов оказалось все также, поэтому платить в 4 раза больше считаю не целесообразным

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 13 Май 2009 13:55

backhand-boy писал(а):

а я нжк на а17 поменял потому что разницы не заметил ни в чем кроме цены, т.е. сравнивал на расход, на максималку, и на тишину работы двигателя и вот из этого единственно показалось что на хх при нжк работает ровнее но потом сравнил по бк неравномерность оборотов оказалось все также, поэтому платить в 4 раза больше считаю не целесообразным

В общем +1 по всему, кроме ХХ. Какой был, такой и остался. Просто Kirill111 активно лоббировал А17, я решил, почему бы не попробовать. Smile

Дмiтро

На форуме 16 лет Сообщения: 1607

# 13 Май 2009 14:06

А есть тут кто-нибудь, кто на одном комплекте А17 не меньше 30 тык прошел?

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 13 Май 2009 14:07

Дмiтро
Я попробую. supercool

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям