На форуме 16 лет
Сообщения: 42078
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
с точки зрения физики разницу поясни, запуска движка аккумом с емкостью 55 и 62.
вот тебе брат
объяснил ужеглавное чтоб пусковой ток был хороший, у мну БОШ 62, пусковой ток 680 , еще вопросы
токоотдача разная и время разное, которое батарея способна отдавать этот ток....да и токи холодной прокрутки разные...
зачем сравнивать две батареи с неравными характеристиками...55 одно...62 следующий уровень..
На форуме 15 лет
Сообщения: 5438
Откуда: Кострома
Авто: Тигуан 2021.
На форуме 18 лет
Сообщения: 3959
На форуме 15 лет
Сообщения: 5438
Откуда: Кострома
Авто: Тигуан 2021.
На форуме 17 лет
Сообщения: 2580
Откуда: Москва, Измайлово
Авто: 099i->опять ино
давай...
http://pmd.varta-automotive.com/pmd2/listBatteries.do?line=2600037&lang=ru
только никто не утверждал о зависимости пускового тока и емкости...
говорилось что они разные...
На форуме 18 лет
Сообщения: 3959
На форуме 18 лет
Сообщения: 3959
На форуме 17 лет
Сообщения: 2580
Откуда: Москва, Измайлово
Авто: 099i->опять ино
вопрос цены для любимой машинки не актуален....
для меня лично всегда были основными параметрами пусковой ток (он же ток холодной прокрутки) и резервная емкость....согласись что по савокупности 62 предпочтительней 55 -ой будет...
На форуме 16 лет
Сообщения: 42078
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
для меня лично всегда были основными параметрами пусковой ток (он же ток холодной прокрутки) и резервная емкость...
+1
На форуме 18 лет
Сообщения: 3959
Berkut_Spb
вопрос цены для любимой машинки не актуален....
для меня лично всегда были основными параметрами пусковой ток (он же ток холодной прокрутки) и резервная емкость....согласись что по савокупности 62 предпочтительней 55 -ой будет...
А если будет недозаряд
На форуме 14 лет
Сообщения: 3036
Откуда: Ярославль
Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км
а надо сделать напругу нужную.. чтоб недозаряда не было! и всё будет 
На форуме 18 лет
Сообщения: 3959
Berkut_Spb
а надо сделать напругу нужную.. чтоб недозаряда не было! и всё будет
Ну кому интересно с тестером полазать и схемы покроить вперед, меня 55Ач заводит в морозы и ладно. А купить 62Ач и начинать бороться с недозарядом это на любителя.
На форуме 14 лет
Сообщения: 3036
Откуда: Ярославль
Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км
На форуме 17 лет
Сообщения: 2580
Откуда: Москва, Измайлово
Авто: 099i->опять ино
А если будет недозаряд
не буит....
трех уровник и не 5-ти минутные поездки....и усЁ пучком ...
На форуме 16 лет
Сообщения: 42078
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
А если будет недозаряд
он в стоке и так шагает по наглому , и делать нормальную зарядку в стоке надо если тебе неначихать на своё железо , иначе недозоряд любого акума хоть 55 хоть 62 в стоке обеспечен ,
Да и 55Ач штатные гена без переделок может недозаряжать-куча тем про это!
ну-ну.
если бы сток схема обеспечивала нормальную зарядку никто бы и неизобретал велосипед а ездили бы себе и ездили.
меня 55Ач заводит в морозы и ладно.
, поэтому незарикайся 
А купить 62Ач и начинать бороться с недозарядом это на любителя.
На форуме 18 лет
Сообщения: 3959
На форуме 16 лет
Сообщения: 42078
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
На форуме 18 лет
Сообщения: 3959
На форуме 16 лет
Сообщения: 42078
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
На форуме 14 лет
Сообщения: 3036
Откуда: Ярославль
Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км
На форуме 16 лет
Сообщения: 42078
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
Чем ссылка выше не устраивает?
мой пост прочти я тока что разъяснил
На форуме 16 лет
Сообщения: 42078
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
По моему по ссылке штатные генератор.. или я ошибаюсь?
ты прав братух на все сто
На форуме 14 лет
Сообщения: 3036
Откуда: Ярославль
Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км
да у нас рулезные генераторы оказывается
Berkut_Spb не в обиду!
шутки ради!
Многие не паряться по напруге, пока не придут и не услышат еле крутящийся двигатель., а то и тишину в ответ на поворот ключа.. и начинаются вопросы на форуме... почему умер АКБ и т.д.... и история повторяется.. берут в руки вольтметр и пошли мерять напряжение на клеммах АКБ
кто-то покупает новые АКБ и берут не 55Ач а выше.. 60, 62Ач и тут вообще напруга мала.. 
и траты на новый АКБ не оправданны в общем-то!
А ведь можно было избежать всего этого и взять сразу в руки вольтметр и приниматься за работу!
На форуме 18 лет
Сообщения: 3959
сига орала раз в ночь стабильно, был недозаряд (то есть, то нет). Потом он гавкнулся. Заменил - и прям шоколад. А какой стоял не знаю )))
На форуме 16 лет
Сообщения: 42078
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
А ведь можно было избежать всего этого и взять сразу в руки вольтметр и приниматься за работу!
вот это верно!!!
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
