Это что? Второе место? Или цвет? У нас цвет в продаже темно серый и серый. Это что? Как отличить? Это тольятти?

Я так понял - брать прицеп грузить штук 20 и ехать на шиномонтаж на приборе баланс мерять? Да вот кто даст... Хотя?..

В одном магазе продавец горячо убеждал, что кременчугские штампы новые, а вазовские - разношенные. Гонит? И предлагал на их же шиномонтаже проверить кременчугские. На сейчас у них дисков тольятти не было.

Почитай темку, тоже человек диски покупал, может опыт пригодится.

Почитал темку. Молодец зануда, все выяснил. А понтоватые всякие - в топку... Но вот вопрос остался - тольятти серебро - это цвет диска, я понял. А у нас серые. Это не серебро? Серебро типа серебрянки краски? У нас таких не встречал Только серые.

"Вам шашечки или ехать"
Бери любые заводские и не парься, лишьбы не восьмерили.

У меня в свое время стоял выбор такой: найти KFZ, если не найду то ТЗСК. KFZ не нашел, купил ТЗСК.

При чем ТЗСК я искал именно серебристые, а не что б как серой эмалью покрытые, т.е. и что б шашечки и ехать

Серебристые у меня родные заводские были. Которые продал сдуру. Но поржавели не по деццки. Покрытые серой эмалью так ржаветь по определению не будут. Ладно - поищем еще. А КФЗ по цене - так это чутка добавить и ковку (на 13) можно взять. Не бюджетно. Спасибо всем откликнувшимся.

Перелопатил инфы много. И вычитал, что Тольяттинские диски бывают 2-х видов - собственно ВАЗовские - производство организовано непосредственно на территории самого ВАЗа и идет 100% на укомплектацию машин ВАЗа. Об этих дисках ничего узнать не удалось. Наверное, потому, что все идет только на конвеер.
И есть диски ТЗСК тольяттинский завод стальных колес - это диски также поставляются на ВАЗ для первичной комплектации - до 20% от своего годового объема производства около 5 млн. колес. Остальные (примерно 4 млн) идут на вторичный рынок, через магазины в розницу и именно их называют Тольяттинскими. В общем ничего диски, но читал, что оборудование для производства они закупили бэушное в восточной европе (гэдээровское, болгарское, венгерское). И о нем скептически отзывался главный инженер АвтоВАЗа. У них только покрасочное оборудование новое. Впрочем эта вся инфа 2003-2004 годов. Более нового не нарыл - нету. Т.е. не так уж был неправ продавец одного из магазов, который сказал, что тольяттинские на раздолбанных штампах делают, а КрКЗ на новых. Вот и думай.

Завершая круг... Купил автовазовские. По 650 р за диск. Были и по 580р - но не сейчас. Были и по 690р. Но не бюджетно. Цвет серый (для романтиков - серо-голубой) как на кастрюле. Были и какие то "евродиски" по цене 1200-1300р (речь идет о 13" дисках). Производства узбекистооооооооооооон. Выглядели очень прилично. Благородно-серо-стальной-матово-перламутровый цвет. Но продаваны сказали - это не есть то "серебро" которое вы ищете... Решил им поверить.
Были и Кременчугские. То ли таможенные пошлины подросли - но они уже 720 р у нас стоят. И правда - тяжелее ВАЗа. На сколько - не скажу - не мерял, но ощутимо... Кароч - поставил, сбалансировал - все оч. хо. На зиму ИМХО сгодится.

отт так... в такой дали и нашел... впрочем, от чего даль мерять... Завидую, у нас таких не нашел...

Эти - заводские?


Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

И ещё вопрос: не будет ли воздух травить через такой шов? Нет под рукой проверенного диска, чтобы сравнить с этим. Не бракованный ли?


Посмотреть на Яндекс.Фотках

miris
травить не будет, точно.

Здорова друзья,сегодня купил типо заводской ТЗСК у нас в Ростове вот здесь:
http://dakar61.ru/catalog/wheels/256/3444857/82181/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQotC-0LvRjNGP0YLRgtC4INCS0JDQlyAyMTA4LTA5IDUsNXgxMyA0eDk4IEVUIDM1IERpYSA1OCw2IChCbGFjayk7TTZuaGo0dGY5VWxCSk9WTUNGZ2ZzZzs&ymclid=888772186426054587100001

Так вот,я увидел,что с лицевой стороны идёт шов и внутри диска он видел,на предыдущих штампах такого нет....Нормально это,никто не в курсе?

Спрошу тут,что бы не плодить тем : на штамповке сейчас 185/65 шины,подойдут ли шины 175/65 ? Маркировку диска не помню,но можно глянуть.

Ставить можно, если ширина диска не больше 6 дюймов, но 175/65 будут ниже на 6,5 мм.

Честно сказать я не понимаю в этом ... вот цифры с диска : 5J*14 H2 , BT40 ,43574 12 , 1 49 12. Шины стоят сейчас мишлен х айс 185 на 65,пора менять ,хочу 175 на 65 что бы не тёрли подкрылки..

http://www.pokrishka.ru/discs_param.html

14 диск 5 дюймов шириной с двумя хампами.
ЕТ-40 это вылет, чем цифра больше, тем глубже диск сидит относительно ступицы (если вылет больше геометрически допустимого - суппорта начнуть тереть о диск).