Насколько я вижу по фоткам там ведь маска имеет геометрическую форму - от отражателя до стекла фары. Хотя возможно покраска может помочь ))

Недавно менял лопнувшее стекло на левом Киржаче, была мысль дунуть внутри фары снежкой, но потом от колхоза отказался, как и от приклеивания там светодиодной ленты - некогда было. Потому что ещё пришлось красить верхнюю внутреннюю часть стекла. Вот же колхоз придумали!

Сейчас в новом стекле фара немного поярче светит, заметно. Планирю и на правой тоже стекло махнуть, а то рисунок рифления на новых стёклах немного изменён - на картинке синим примерно показал. Надписи поменяли свои места. А зелёным обвёл, где изнутри покрашено было снежкой, видимо для того, чтобы под капот свет не бил.

На рисугнке правая фара, стекло уже подготовил к ней, дома лежит. На левой пропорции рисунка в таком же духе. Продавали бы стёкла такого же образца, как и старые, то не заморачивался бы сменой на обоих.

Боши вблизи не рассматривал и внутри не видел (не знал заморочек таких), но, думается мне, что там такого колхоза нет. Наши вечно копируют, но делают через жопу или чтобы дешевле было, но по ненормальному.

На что сажал стекло? Я сегодня тоже стекло клеил, в магазине сунули какой-то силиконовый герметик с уксусным запахом, но чет он мне не внушает доверия, старое стекло еле отодрал, а этот мягковат.

SS 220
Я на белый герметик-прокладку посадил, который в таком синем тюбике, мне его тоже хотели в маге всучить, но он у меня итак был.

По большому счёту пофигу, на что садить, защёлки же ещё есть. Но, где-то читал, что уксусный лучше не применять, он будет давать какие-то испарения в фару и она будет потеть. Насколько правда - неизвестно.

Самое лучшее наверное было бы сделать так, чтобы и герметично и чтобы безпроблемно сменить стекло было можно.

Но у меня нет защелок, хотя выступы на фаре есть
Пойду наверное на белый переклеивать.

SS 220
Фары Автосвет Киржач? Может защёлки поискать в продаже такие же или подобные?

Что на твоём герметике написано, когда он максимальную крепкость приобретает? Может мало держал. Ну стёкла без защёлок, мне кажется, это не серьёзно, или тут действительно надо хорошо клеить.

Герметик набирает крепость через 24ч, но я его знаю, таким как заводской он не будет. Герметик-прокладка и то крепче. Кстати смотрел в магазине новую фару, она тоже без защелок. Тут где-то тема была, что с защелками идет БОШ, а Киржач только на герметике.

SS 220
Ну не знаю тогда, у меня Киржач и на герметике и с 5-ю защёлками.

Кстати старый герметик тоже был силиконовый по свойствам, но не прозрачный, а белый. Стекло было нереально снять целым, крепко сидело, только битьём.

А фары так с завода шли без защёлок? А стекло внутри сверхху крашено?

Я ж говорю, у наших колохоз кругом. Выясняется, что киржачёвские фары и с защёлками и без них шли, видимо дефицит одно время защёлок был Не без этого всяко.

Вот что у меня сейчас, сижу, счищаю герметик. Стекло такое же, как и было. Машину брал б/у, поэтому х/з родные или нет, но машина не бита, 99,99%

Парны, Вы ваще как нормально???

Вы 2 страницы обсуждаете абсурд.

Отражатели разные, формируют разные пучки.
Стекла отличны, рассеивают по разному.

Теперь представьте как это будет все светить.
Да честно пофиг на того кто за рулем, ну едет он без света да и *** с ним, А вот встречным как ехать, когда тебя слепят такие фары???

Ответ категорическое нет. Закройте тему скорее пока кто нить не не попытается себе поставить.

Это все равно, что саляры залить вместо бензина. А чего экономично и экологично.

Andrew White
Мы не читатели, мы писатели Это про то, что мы тут обсуждаем.

А по названию темы: абсурд это или нет - ещё не доказано, посему тема имеет право на жизнь.
На 10-ках кстати те же самые идеи всплывают.

BPSNSK
ага, ещё расскажи как не слепит отрегулированный ксенон на самаре и прочих рефлектор ино..

Ребята, если слово "оптика" у Вас ассоциируется только с магазином очков, то такие темы поднимать притивопоказано...
А я как вижу люди обычно так это и делают. Многие даже не понимают почему стекло рифленое, а на стене галочка и тд.

Ну и чтоб хоть как то быть убедительным пойду потребительским путем, так как по физике сложно объяснить.
Неужели Вы думаете, что если стекла можно было бы ставить от любых фар. Наши заводы в РАШКе делали бы разные стекла??? Они же прибыли хотят куярили бы одинаковые и на все ведра подряд ставили...

А тут на тебе Киржач - Освар - Бош и все цуко разные и не похожие друг на друга.

это первый Киржач шёл с защёлками тока непонятно для чего, щас Киржач без защёлок, у меня с завода их нет, места остались.

Andrew White
Ну всё, ты доказал СВОЁ мнение, чего ещё надо? Все поняли.

Dranik
Экономия, мать их. Видимо просекли, что ихний герметик мёртво держит.

Остаётся радоваться за владельцев Бошей, как я понимаю, если камень фару побьёт, то им поменять стекло не составит большого труда.

Andrew White ты вот хоть парень молодой, но в теме шаришь. Однако твоя категоричность и некоторые высказывания если честно напрягают. Ты я помню тут недавно с пеной у рта доказывал что холодный воздух в массе в одинаковом объеме меньше чем горячий. Может и тут ошибаешься? По теме (которую я создал). Я отражателей изнутри не видел. Ни форму их, ниче. Я например создавая тему допускал что форма отражателей вобще одинаковая. Почему бы тогда не махнуть стекла? Если они разные то да, не стоит наверное. И то не факт. Потому что важно только одно: какая получится светотеневая граница. А она может получится в допусках вполне. Но это будет ясно только если попробовать. Так то да: я тоже думаю что с большей вероятностью - получится лажа. Но есть вероятность, что имеет право на жизнь. Категоричности тут не место, как и тупым аналогиям с упоминанием магазинов очков и советов не создавать темы подобные. Был бы модером влепил бы те горчичник
Плиз только по теме без сомнительных лирических опусов

говорили что в бошевской фаре отражатель литой и рассеиватель другой))))т.е будут проблемы с пучком

Это сразу видно снаружи

А вот это было неизвестно. Теперь инфа есть

это писали на 2114 форуме поэтому за достоверность информации не ручаюсь

Ars Longa
не буду разводить ругань отвечу картинкой

http://john115.users.photofile.ru/photo/john115/115545375/xlarge/132656830.jpg

так вот смотри отражатели Киржача больше, чем Боша. и он будет светить на сектора с боков
Вертикальные такие палочки.
А эти палоче формируют спецальные засветки, для того, чтоб дорожные знаки светились
http://john115.users.photofile.ru/photo/john115/115545375/xlarge/132656811.jpg
Точно так же как трезубцы и ступеньки на линзах. Иначе если их не будет, то знаки гореть не будут.

Так вот смотри в бошах, на эти сектора попадают сильно отраженные лучи, а киржачах будут уже прямые лучи.
Так вот представь, что по знакам будет светить прямой пучек. Не иначе как дальний получается.

Короче, эта тема ещё г@$но срачней, чем про ВУТ.
Про пролтность воздуха я написал, что ошибся.
Кстати, с ВУТом разговор ничем не закончился. Все сказали из разряда, ХЗ как там, но не так. Я и соскочил с темы.

Мля, все-таки рисунок на стекле другой, сейчас ставил фару, увидел. Хотя оба Киржач. Второе бить неохота, еще не сильно отпескоструено, пока так поезжу.

Каждый сам решит ставить или нет,если непонравиться или будет "много дальнего со встречки" недолго и недорого родные поставить.

Ставлю жирную 2-ку по экономике! Разные отражатели и стекла 100% гарантия того,что при замене стекла(отражателя,фары) БОШ будет куплено стекло(отражатель,фара) БОШ,а не Киржач и прочее...Тем самым ты обеспечиваешь сбыт запчастей!

Тоже собираюсь менять стекла (фары Киржач),и допускаю можно ради эксперимента купить 1(мож 2) стекла Бош,приклеить его (их) не очень сильно на герметик и посмотреть что получится На сл. день в зависимости от результата поставить родные стекла либо переклеить по нормальному эти Цена вопроса я считаю позволяет...

Что то я совсем запутался. Сейчас сравнил купленное стекло с осколками заводского, такое же, но правое не зеркальное отражение левого, рисунок немного другой. У кого заводской Киржач, посмотрите пожалуйста внимательно на фары, отличается рисунок или нет?

Все нормально у тебя Правая и левая фара должны светить по разному - от этого и рисунок естественно разный
Левая не должна бить на встречку и вверх,а правая светит дальше и освещает обочину

projectX
Вот именно это и нужно - попробовать, но только если есть возможность взять БОШевское стекло на пробу или купить, но вернуть потом.
Даже на герметик не нужно садить, просто для начала примерить, вдруг не сядет, а потом на защёлки закрепить. Если защёлок нет, то купить их в маге.
У меня такой возможности не было, даже если бы я про это дело спохватился.

И ничего принципиально другого в конструкции фары Бош - НЕТ!
Кто не прав, пусть закидает меня камнями, но сначала предоставит расчёты с чертежами и доказательствами, потому как трёп не канает!


SS 220
Всё правильно, у левого и правого разные рисунки.

двойка ВАМ.

левая и правая фара должны светить по ГОСТУ.
Ровная полка слева от оптического центра СТГ, ГАЛКА справа, сколько галка в градусах должна быть надо в госте смотреть.

Засветка Выше СТГ должна быть не выше определенного значения.
Даже завоские фары калины пролетают мимо госта, хотя изобретали инженеры. А тут самоделка из двух фар будет прямо верхом совершенства.

Попробывать можно, но даже если получиться приемлимы результат. Проверить его соответствие госту можно тока на приборе. Вы будете это делать???

Вот например у меня вот такая СТГ
http://www.galogenu.net/Products/new_valeo02.jpg
Линзы Valeo последней серии ставятся на Audi Q5-Q7, Jaguar XF-XKF, WV Passat B6 B6cc и другие.