Минусы Сызранской сборки: подгонка кузовных деталей никакая, двери ничерта не закрываются, потому что перекошены, зазоры и на ВАзовских то не маленткие, а на Сызранских так и подавно, черенок от лопаты проходит со свистом (*утрирую конечно немного, то тем не менее*).

Да часто стою- жду жену. Они то пока соберутся, пока накрасятся.... :-D

Про то что Сызрань - плохо, Тольятти - супер - это бред...
Проездил на Сызраньской 21070 уже почти 2 года, три раза мотался в дальнобой. Сейчас пробег около 42 ткм.
Менял генератор (подшипник полетел) и кран печки.

Проставки поставил на СТО ВАЗ. Задницу не мотает...

Про то что 21074 по сравнению с 21070 как самолёт - тоже бред. Разница почти не заметна (это на дороге).

Плюс 21070:
ОСАГО дешевле. У нас на 1000 рублей в год. Транспортный налог - там копейки.

Плюсы Сызраньской сборки:

Не надо покупать новые наружные зеркала. С завода сразу стоят оба (левое и правое), причём панорамные. Заметил я это не сразу. До этого на копейке были "лопухи". Дык в штатные на 2107 обзор оказался не хуже, даже получше.

На заводе установлен доп.стоп - что не маловажно при качестве ВАЗовских задних фонарей... Да, достала меня лампочка левого стоп-сигнала. Надо провод припаять напрямую...

s555 ты пишешь, что брать машину лучше собранную в Тольятти, а разве сейчас они выпускают классику? Кстати, если не секрет, сколько у вас в Самаре стоит 2107 инжекторная?