Если это от корзины, то педаль сцепления должна вибрировать и дребезг идет от нее. У меня подобное было еще когда ослабло крепление генератора.

Смотря что случилось с корзиной.... хотите пример? ...у меня не вибрировала

У меня тоже педаль нисколько не вибрирует. Все вибрации откуда-то со стороны КПП, со стороны ручки переключения, в которую они и передаются как будто жестко от двигателя или еще откуда. Машину, к сожалению, смогу только на следующей неделе в сервис загнать, поэтому сейчас жду с нетерпением

С уважением,
Максим Старостин

Макс, ты если на сам деле задумаш коробку снимать и ковырять корзину, посмотри за одно следубщую хрень. На блоке цилиндров, со стороны маховика есть технологическая заглушка. Она раположена рядом с крышкой коренного сальника. Если смотреть на блок со стороны маховика, при снятом маховике то она относительно фланца крепления махивика к коленвалу буде справа вверху... у меня из под неё с рождения слегка гнало масло. Не сильно но неприятно, защита поддона всегда порывалась каплями "мяслянной россы". Я когда пролез менять сцепление - заодно залез и туда, благо рядом и забил другю заглушку. Щас все сухо ...а там смотри сам, если у тебя и так поддон двигателя "ржавый" - значит тебе туда лезть не надо

У меня такая же проблема. 12-й двигатель. Говорят лечится установкой задней опоры двигателя, как на дв.2111, но не пробовал.А еще говорят, элементарно из-за разболтаных резинок крепления выхлопной системы, при резонансе, глушитель долбит о кузов.

Большое спасибо всем! Дело судя по всему все-таки было в корзине... Заменил корзину вместе со сцеплением - все прпало!

С уважением,
Максим Старостин

Макс, приятно что мои советы оказались не бесполезными ... Макс, а ты не гоянул на заглушку в блоке о которой я те ранее писал? ...как она у тебя - не текла?

Про заглушку забыл на радостях Но вообще масло у меня вроде нигде не течет, защита - не масляная, да и масло полгода не доливал с тех пор, как менял, уровень нормальный.