Есть ключ реечный, так у него на другой стороне две шпильки для кручения ролика натяжителя ремня ГРМ. Рублей 60, кажется, стоит. Крутить ролик можно и при не полностью затянутой гайке. Очень удобно....

Ну да точно. Чего-то меня проглючило. Ньютон отличается от кгС в 10 раз. И на 9-ке ремень нужно поворачивать с усилием 1.5-2 кгС. А 10 кгС это на 10-ке на 16 кл между шкивами. У меня просто две тачки и с ремнем я больше на 10-ке колупаюсь. На 9-ке то поставил сто лет назад и забыл о нем, помню только что в районе 100-110 тыс км его бы сменить неплохо.