Сетка была как на сымых страшных фотах здесь. Приход был, сам не ожидал)))

У себя менял при пробеге в 80 т. км. сейчас гдето 140т.км. датчик работает.

заразили меня блин своими сеточками...
вот не хотел лезть....но полез...а то пробег к 133 тык приближается и сеточка ниразу не меняна.... да и интересно было почему с остатком топлива менее 10-12 литров при длительном крутом левом повороте движок останавливается
это мой сетачка..

граната старой системы...стакана нема.. с заглохами все ясно...

В процессе съема сетка саморазобралась, вторая часть осталась на БН...

в баке достаточно чисто...так многолетний налет на стенках...

Про приход...
перестала заводится с остатком в баке - 5л., Перестала гореть лампа резерва...ну и на ХХ движок перестал работать как бы в натяг, помягче стал... собственно все...
Теперь вопросы...
1. Что у меня за ДУТ??? кроме ОТК30 ничего на нем не нашел, он шел в стоке с приборкой на ВП. Сейчас у меня евро, старая приборка VDO, одно окошко...естественно показометр врет. Какой мне нужен ДУТ???
2. Это так...на будущее..В баке есть корыто под БН и поплавок. Если лепить туда насос со стаканом он влезет в это корыто??? по идее должен , вроде оно поболее будет дырки...
кто чего думает???

Ваз 2115 2004г. 50тык.

ДУТ-1-хх

влезет

Bebeobi
Хороший отчёт, а фотки пропали...

Недавно сетку менял, заодно и сам насос. Еще дырку под десяточную крышку ДУТ вырезал - как родная встала. Машина поперла! В баке миллиметра 3 ржавчины на дне было - заливная горловина ржавела и осыпалась. Как смог, выгреб тряпками.

Надо уж и машину было до кучи моменять

я вчера себе поменял сеточку, вот только покой х..... я полный бак перед заменой заправил

да, братцы! перед заменой нужно минимум бенза с последующей чисткой гамна в баке.

В натуре, ибо остаток мне пришлось сливать через дырку от бензонасоса трубкой в ведро. Ежели б было поболе ведра, то не влезло б.

И еще: НИКОГДА, НИКОГДА-НИКОГДА НЕ НАСАСЫВАЙТЕ БЕНЗ В ТРУБКУ, ЛЕЖА ПОД МАШИНОЙ!!!!!!!! ЭТО П;$D&Ц!!!!

Точно... ДУТ-1-02 для приборки ВДО самое оно...
отродясь стоял ДУТ-2 название я все-таки оттер... для ВП он идет... поэтому и врал показометр как сивый мерин...
зы: кто будет покупать ДУТы проверяйте поплавки...они сейчас хамно.... у меня после первой заправки под пробку поплавок утонул... сейчас следуйщий ДУТ воткнул.... вроде плавает...

Впору тему о ДУТах открывать... сценарий повторился... вчера заправился - сегодня показометр показал пустой бак....походу опять поплавок утонул... от бензина чтоль они растворяются...
буду в выходные симбиоз ДУТ-2 и ДУТ-1-02 воять....

Не так давно поменял, эту сетку, фильтр топлевный, одну уплотнительную резинк на выходном штуцере бензонасоса. Сетка поменяла цвет, 3 пещинкина ней нашёл. При отм что машинке 5 лет и пробег 102тк. После всего проделанного эффетку ноль, ни одной лошади не добавилось

При чистке сеточки полезно еще топливный фильтр менять и форсы карбклинером чистить. Вчера я снял форсы - в входные дырки забиты мусором из бензобака. Хорошо, что в форсах сеточка-фильтр маленькая есть - а то бы хана форсам. Мусор вычистил струей карбклинера и аккуратно маленькой проволочкой, чтоб сеточку не проткнуть. Среди мусора были частицы около 0,5-0,8 мм. Не понятно, почему их топливный фильтр и сеточка из бака не отловили.

Прыть заметно пришла .

Парни, сегодня решился на замену сетки. Пришлось разрезать отверстие, так как лючок маленький. Сетка была просто пи...ц в каком состоянии!!! Не фоткал так как руки были в грязи и бензине. Отстойник, если я правильно его называю тоже в какой то саже, бак чистил тряпкой как смог, пришлось сливать весь бензин. Сам насос тоже не пойми в чем! Блин, на чем же мы ездим! Пробег около 80 тысяч, но скорее всего смотанный. Насос мыл щеткой с бензином. Прихода, если честно не почувствовал, но думаю насосу гораздо легче

уважаемые форумчане у мну вопрос
я решился за замену сетки...но надо резать кузовню...ибо дырка маловата((
вот и думаю, если делать, то по толку...какую крышку потом посадить? вообщем сначало думаю найти крышку достойную...а потом уже под эту крышку резать дыру...

lexikon, подойдёт листовой алюминий или жесть.
Здесь можешь глянуть, как сделал я http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=258911&start=25

легче купить готовую крышку и по ней резать! чем шаманить че то с нуля...
вот и прошу...
может кто сфотать крышку под задним сидением где уже пилить ниче не надо...тобишь ее достаточно чтобы достать БН?
ну или десяточная крышка тоже интересна

Дык я тебе ссылку и дал про это.
Вот это крышка и есть





там так не получится, потому что дыра выходит на сгиб

фигли там крышки колхозить? я здесь фотки выкладывал - загнул обратно и толстым скотчем (можно шумкой) залепил!

Добрался и я до сетки бензонасоса. Машинка прошла 85 тык и сетка не менялась ни разу. Пришлось также резать люк. Но это полбеды. У 3 из 8 гаек, которые крепят насос к баку, сорвалась резьба. Выкрутить не получалось никак, в итоге высверливал их. Потом уже при сборке обратно пришлось подложить шайб в эти 3 места и накрутить новые гайки. Собственно фотки сеточки, я офигел когда ее достал!

Твоя сеточка ещё довольно-таки чистая (ячейки ещё проглядываются). Везёт тебе, бензин чистый покупаешь!

В принципе валит нормально, но иногда долго заводится (3-8 сек.) - это может быть сеточка?

Нет.
Дроссельный узел надо чистить.
И смотреть помимо всего, чтобы был небольшой зазор, когда заслонка в закрытом состоянии. Т.е. посмотреть "на просвет" заслонку - маленькая щель должна быть.