Выбор авто до 600 тыров. - Глупость твоя натура,

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 03 Июля 2014 07:35

жыдовская натура, наипать ближнего.

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 03 Июля 2014 07:49

poliman
Глупость твоя натура, поля...

Thomas

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5438 Откуда: Кострома Авто: Тигуан 2021.

# 03 Июля 2014 08:00

мим
poliman

Thomas:Хватит ребята спс за понимание

NorthWest

На форуме 16 лет Сообщения: 474 Откуда: Спб Авто: Cadillac

# 03 Июля 2014 10:16

мим писал(а):

Будучи специалистом от писты до космоса

фраза огонь! Записал )))

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 03 Июля 2014 10:25

NorthWest писал(а):

1,4 или 1,6?

1,5,109 кобыл,обычный с нексии lol1

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 03 Июля 2014 10:34

NorthWest писал(а):

мим писал(а):

Будучи специалистом от писты до космоса

фраза огонь! Записал )))

фраза боян. копирайт - Шилов (тогда еще Тимур)

denisrux

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 434 Откуда: МО Авто: самое лучшее из баварии

# 04 Июля 2014 12:49

Vlad B писал(а):

Не стоит упоминать в суе творения заднеприводных педагогов, есличо, то на всех мощных афто типа Феррари давно отказались от ремней в пользу цепей, ибо погнутая 36клапанная башка сильно дорога в плане гарантийной замены. supercool

Ты даун , цепь на франц моторах появилась после общения с теми кто славится своими заднеприводными тачками , да и не особо с ней проблем
Про 4,5 клапана на цилиндр у феррари тоже позабавило

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 04 Июля 2014 13:08

Так вроде тёрли уже, что ресурс цепи и ремней "на бюджетках" соизмерим по регламенту. Только вот сервисная замена цепи, которая безусловно дороже, ляжет на плечи скорее всего следующего владельца, если машина с новья. А второму владельцу - уже надо чесать репу...

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 04 Июля 2014 13:21

denisrux писал(а):

Ты даун , цепь на франц моторах появилась после общения с теми кто славится своими заднеприводными тачками , да и не особо с ней проблем

Даун ты это раз, ну просто в ДНК так случилось.
Цепь во французских моторах, как упомянули, "велосипедная", БНВ никогда не могло предложить лягушатникам такую парашу, потому, что у них тупо нет такого гавна.

Так что лягушатсякая отсебятина, это очередной фарс как и все их авто.

36 клапанов это V12, а не то что подумал твой скупой неандертальский мозг. Два на впуск и один на выпуск.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Rover_61reg писал(а):

Так вроде тёрли уже, что ресурс цепи и ремней "на бюджетках" соизмерим по регламенту. Только вот сервисная замена цепи, которая безусловно дороже, ляжет на плечи скорее всего следующего владельца, если машина с новья. А второму владельцу - уже надо чесать репу...

Не, там же гидронатяжитель, регламент 120.000км только проверка, это на примере движка Z12XE. supercool

Последний раз редактировалось: Vlad B (04 Июля 2014 13:41), всего редактировалось 1 раз

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 04 Июля 2014 13:36

Vlad B писал(а):

регламент 120.000км только проверка, это на примере движка Z12XE.

по форумам сейчас пробежался - кому как повезёт, и отзывная была по замене цепи, цепь с замком, меняется некоторыми к 100 т.к.м весь комплект успокоители, натяжители, шестерни...
Хотя тут же ответ, что

Цитата:

Мне кажется, что до 100 тыс. париться не нужно вообще. Обычно цепь достаточно надежна и выхаживает значительно больше.

ВСМ

На форуме 18 лет Сообщения: 3237

# 04 Июля 2014 13:41

мим писал(а):

NorthWest писал(а):

мим писал(а):

Будучи специалистом от писты до космоса

фраза огонь! Записал )))

фраза боян. копирайт - Шилов (тогда еще Тимур)

В качестве эксперимента. В смысле не стал читать по поводу чего возникла эта фраза. Предполагаю про Владика Би писано? supercool

Я угадал?

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 04 Июля 2014 13:43

Rover_61reg писал(а):

по форумам сейчас пробежался - кому как повезёт, и отзывная была по замене цепи, цепь с замком, меняется некоторыми к 100 т.к.м весь комплект успокоители, натяжители, шестерни...
Хотя тут же ответ, что

Мы продали Корсу С с 105 тыс.км пробега, движок шептал! Good

denisrux

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 434 Откуда: МО Авто: самое лучшее из баварии

# 04 Июля 2014 15:42

Vlad B писал(а):

Цепь во французских моторах, как упомянули, "велосипедная", БНВ никогда не могло предложить лягушатникам такую парашу, потому, что у них тупо нет такого гавна.

Так что лягушатсякая отсебятина, это очередной фарс как и все их авто.

36 клапанов это V12, а не то что подумал твой скупой неандертальский мозг. Два на впуск и один на выпуск.

А на мини и копейке бнв че стояло ? Тот же двигатель , дурилка . Кстати , на 307 до этого долбанного сотрудничества был православный ремень , улавливаешь ?
И еще , покаж хоть одну трехклапанную феррари , дно

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 04 Июля 2014 15:46

denisrux писал(а):

А на мини и копейке бнв че стояло ? Тот же двигатель , дурилка . Кстати , на 307 до этого долбанного сотрудничества был православный ремень , улавливаешь ?
И еще , покаж хоть одну трехклапанную феррари , дно

Улавливаю факт, что ни мини, ни бнв 1 ни все поделки PSA не являются эталоном качества тем более в двигателестроении.

Цепь должна быть хотя бы как на ВАЗ2101, хотя на Z12XE там цепь меньше, и двигло тупо меньше и шестерни распредвалов и колена галимая штамповка как велосипедные.

denisrux

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 434 Откуда: МО Авто: самое лучшее из баварии

# 05 Июля 2014 00:07

Vlad B писал(а):

denisrux писал(а):

А на мини и копейке бнв че стояло ? Тот же двигатель , дурилка . Кстати , на 307 до этого долбанного сотрудничества был православный ремень , улавливаешь ?
И еще , покаж хоть одну трехклапанную феррари , дно

Улавливаю факт, что ни мини, ни бнв 1 ни все поделки PSA не являются эталоном качества тем более в двигателестроении.

Цепь должна быть хотя бы как на ВАЗ2101, хотя на Z12XE там цепь меньше, и двигло тупо меньше и шестерни распредвалов и колена галимая штамповка как велосипедные.

Ну загремит - поменяю , г@$но вопрос , а за ремнем следить надо все же , иначе тож сталинград в КС . Да и без паники , нагрузки на грм тоже поменьше , думаю , чем у той же классики , 16V все же - и пружины помягче и клапана полегче , пойдет и велосипедная . Больше напрягают технологии эти типа VVT и подъем клапанов вариабельный , н...й бы оно нужно было , когда тазодвиг на валах чутьспорт поедет также на блоке из палеолита , будучи при этом прост как мясорубка , не имея дамоклова меча типа вдруг какая хрень новомодная дриснет и бензин пофиг какой лить . Вот куйней маятся все европейцы , нет бы 150 сил на турбо и столько же на атме кто кого . А так , двиг мозг выносит по мелочам на самом деле , то прокладка где потечет , то датчик какой епнется , на опеле думаю то же самое , пистеца вроде фв с их турбомоторами нету , не знаю что ты на них гонишь , машины как машины , дизайн по-моему уже выигрышнее смотрится чем форд какой или астра , да и и бнв-копейка того же года , сервис г@$но , да , и не везде есть , но пофиг , ездили и в астрахань без датчика фаз и дтож , машин вывез

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям