да так
тормозов не хватило
каска наше всё
Карочи, у официалов нет ремвставок таких, всё грустно

а таз уже распечатан

ErrorApple

Поскольку ты не первый, отвечу тут. Давай смотреть по баллонам. Покрытие это не стойкое. На личном опыте убедился все что не 2К, даже бензой разъедает. Не говоря уже о более агрессивных средах. Теперь погнали по технологии. Что бы нормально подготовить под покраску, (не важно из чего) как минимум, нужно обезжирить, заматовать, грамотно замаскировать, и правильно нанести краску. Т.е. в любом случае нужен обдирочный материал. Как минимум скотчбрайт. Как выглядит могу показать. Как минимум, нужен антисиликон, (всякие уайтспирты не катят. Проверял разница есть, и очень существенная, и это не фетиш жирность разная, и на глаз и на ощупь заметна), как выглядит могу показать. Т.е. Что бы не облезло после первой мойки, нужно провести все те же операции, что под баллон, что под 2к. И в результате по деньгам разница только в стоимости 1к или 2к материалы, а это не самые критичные расходы. Сейчас еще обдираю, но вечером стараюсь хотя бы грунтом залить. Т.е. можно глянуть как маскировать, и как слоя лить. Ну и нюансы на словах. Вот сегодня можно было весь тех процесс на практике понаблюдать. Завтра хз. Меня тут хозяин гаража отработкой аренды загрузил Скорее всего машиной не буду заниматься, Но все равно едъ, потрындеть и посмотреть пару минут найду. А по поводу незнакомого, хз, я если вижу что карбовое зубило стоит с поднятым капотом, останавливаюсь, мало нас осталось Ну и свой интерес есть. Я сейчас не на ходу, а эпоксидник кончается. Купишь эпоксидника, (деньги я отдам) я тебе дверь задую нормальным грунтом. Нужно только чтобы дождя не было часа три и температура желательно 20+ Подготовку Сам делать будешь Короч объясню, ну его нафиг 1к грунты-краски.

Моаи
Какой у тебя эпоксидник?

MASTER TROTON http://www.autolada.ru/download.php?id=16070
Чет дорогое все такое стало, вот думаю может на REOFLEX перейти.

Кстати!

Дырку эту я просверлил, а вот куда она реально выходит, чет протормозил проверить. Если в карман который снизу, то куда вода дальше по плану должна уходить?

А быстро сохнет? Боди чуть не сутки при 20 градусах.Дренаж выходит под РВО.вода стекает в нишу где монтажный блок,и в дренажные отверстия.

Ну что значит быстро? На отлип первый слой (напыл) минут за пять. Второй слой (укрывочный) На отлип, 15-20, если лишнего не лить. Третий слой, ну скажем час-полтора, опять же если лишнего не лить, и работать с этим рано. Ехать то можно, но если скажем на улице +15, то даже через сутки на шкурку наматывает, т.е рано дальше работать. При скажем 20+ на следующие сутки можно работать. При 30+ даже к вечеру нормально схватывает. Ну, я как бы обезжириваю, даже перед шкуркой, и смотрю, если опыл растворителем отмывается, значит и на шкурку намотает. Хз, как объяснить Ну, те. если очень надо, то если шкуриться, можно без проблем положить следующий слой. Но! Не факт что это не сядет через неделя, Что у меня и произошло в этот раз с капотом Короч, либо сушить, либо ждать, ИМХО Балин, глаз совсем не открывается чет фигню какую-то словил, причем на этапе грунта-шпакли. Если завтра не пройдет, придется в больничку сдаваться. Одевайте очки!
ErrorApple, чего не позвонил?

Ясно,сутки при +20 отдай на сушку в общем.
С глазом не тяни,у меня тоже было,думал жидкость на работе попала,типа уайтспирита,оказалось кератит,два укола в глаз,тридцать пониже ,таблеток сколько не помню уже.Месяца три потом зрение восстанавливалось.

Съездил сегодня, ППЦ конечно бюрократия в наших больничках. Кругов пять сбегал по всему зданию, пока за 5 минут не выскребли "инородное тело" И что самое обидное, за много лет, первый раз воткнулось. Обычно чет насыпется, но на следующий день, ну через два дня максимум, само вылетало. А тут.. и шоркал то не много, и в очках работал, буквально минуту забыл одеть, и на тебе. Ни глаз открыть, ни голову повернуть. До понедельника официально на больничном, ну посмотрим по состоянию, так-то жалко выходные пропускать. И на работе, как на зло, тож завал. Корч, не забывайте одевать очки

Моаи
и кто ещё может в теме.
имеем пороги покрытые чёрным антигравием. антигравий выцвел и стал серым. некрасиво. если я его покрашу краской с баллончика а потом возможно лаком, будет это всё держаться на антигравии?

Моаи, да все некогда было и сейчас пока не до машины, до сих пор с нового года на дачу съездить помыть не могу...

Pavel^99
Чтобы покрасить все это дело его сначала отмыть надо,а это проблематично,или даже невозможно,слишком пористый.
Можно отмыть максимально чисто,обезжирить,и покрасить,предварительно покрыв грунтом для пластика,в баллончиках есть.

http://www.drive2.ru/c/2157675/ тут у чувака можно глянуть его технику

да щас этих видеоучителей развелось как говна за гаражом

Ты смотрел как машины восстанавливает?

Ну, держится оно не от этого. Держится от атгезии. Т.е. должно быть сцепление между старым и новым покрытием. Не должно быть несовместимости по слоям, раз. Шероховатость, два. Краска из баллончика ляжет, вопрос как на долго. Зашкурить антиграв не реально. Сам он, гигроскопичен, по определению баня. Оно покраситься, но крайне не на долго. Методы решения. Ободрать! Ну пусть не весь, но хотя бы частично. Очистить, обезжирить. И тем же антигравом сверху подновить.

я свою шестеру, помню, вместо антигравия пленкой заклеил. ну той, что в наружной рекламе используют, оракал что ли. афигительно получилось и держалось долго, так и продал. правда гемор клеить изгибы, но решаемо, не сравнить с а/гравием. зато дешевле и быстрее раз в 5!

Видео, (всю тему) нет времени смотреть. Почитал, все верно, Но это как бы, основы. Это на уровне руки мыть перед едой, и контрацептивами пользоваться. Беда что до многих это доходит только методом долго решаемых ошибок Единственно что по табличкам добавить могу. Конкретно по вике, (ибо другого опыта нет ). Что с лаком, что без, через три месяца выглядит одинаково. НЕ, по началу цвет реально более глубокий. ХЗ, возможно не то делал, но через год ващее разници нет. Причем лак был Юпол hs вроде не самое г@$но, и жесткий должен быть А по по сути акриловые краски, они уже по определению лак с добавками.

Добавлено спустя 49 минут 12 секунд:

Ладно, дальше погнали. Два дня с глазом перерыв был. Погода дрянь у нас. Шпакля ни фига не сохнет. Если даже при 20+ За день, как минимуму три слоя можно положить, то сейчас фигушки, максимуму слой. Ну, т.е. вышкурить не удастся. Ну хрен с ним. Пошел на крышу. Резинку заднего не снимал, Там скорее всего тож самое что и у переднего. Отступление. При цыганском ремонте, у многих производителей, предусмотрен валик. Одна из функций засунуть под резинку. Ну, короч, посчитал что баловство, купил на местном РТИ три вида. Пористый круг, пористый квадрат, и трубку. По результатам теста, сильнее всего оттопырила жесткая трубка на 6ть. Но скорее всего залезла бы и на 8мь. По крыше. До фига было белых точек и царапин. Ну типа до заводского грунта. Ага, щаз! Ни фига это не грунт. Почти под каждой точкой, очаг коррозии.Точка с иголку, а снизу мм 5 минимум. Статистика примерно такая. 90% это ржа. Очень редко, когда до заводского грунта дочищал, и все ровно. Далее, по неопытности сделал глупость. Вначале, пытался расшкурить по плоскости до очага. Ага, чазз. Только ям нарыл. Ну, хрен с ним, раза с третьего дошло. Дальше такая тактика была. Расшкуриваю на машинке до заводского грунта. если не ушло, чищу до металла. Если и по металлу по быстрому не ушло, значит во второй руке болгарка, с тонким кругом, локально точки убираю.Статистика такая, 50/50, что сразу с наждачки убирается, а что фиг. Не. Ну мне реально проще канавки зшпаклить, чем всю плоскость протягивать.

Задрало это все меня невыносимо Но деваться некуда, двигаемся дальше. Кончился мной любимый эпоксидник мастер трон. И в продаже нет. И дешевого реофлекса тож нет. Такое впечатление, что все что подешевле смели. Ну хрен с ним, решил попробовать Дайну. Что понравилось, что не понравилось. У мастер трон цена. И в составе всего два компонента 50/50. И он сразу жиденький и хорошо ложиться. У дайны хрен. 3 компонента. Банку открыл, по виду чуть жиже 310го. Заколебался мешать. Почитал техничку. Тут порадовало. По техничке Дайновский эпоксидник позволяет работать по мокрому, правда не сказано с чем. Ну бог с ним. Можно разбавлять, и то уже хорошо. Разбавил как для работы без шлифовки. На 1.4 нормально просрало. Боле мене гладко, особых косяков не замечено. Завтра узнаю как на механ обработку. Залил промежуток подкапотки сливов, и крышу, начально. С этим карманом, так то наплевать. Заливать единственно не удобно, хочется мини пулик. Ну да сойдет. По крыше в разлив сразу стало видно ямы. Короч шпаклевать и шоркать. Ну и еще. Самое лучшее время сумерки. Дневные насекомые уже спать пошли, а ночные еще не проснулись. Снимок 04. Это реально нападало пока я штаны переодевал. Благо на улице все высохнуть успело. А если бы в гараже красил?

Давай уже, заканчивай

Малину раскатал? Пышминские дикие кабанчики

в чем проблема была стекло снять то ?

Осталось две недели. Закончу или нет, через две недели прекращу. Ну и продолжение рассказки, "как я провел лето". По поводу холивара нужна ли проявка при шпаклевке. Ну хз, вот фотка того что вышкурил на машинке на жесткой подошве на 260. По моему очень четко видно, где еще подшкурить можно, а где уже яма будет, и шпаклевать надобно. На ощупь все тож самое, но на ощупь чувствуешь переход, а куда навалить надо, не всегда понятно. А тут четко видно. Ну и по сделанному. То корыто куда крепиться Ч/Я, салонный вентель и дворники, сегодня замазал герметиком, (ибо перед грунтом выковырял весь пластилин) И покрасил. Не, ну очень хочется поставить Ч/Я, толкать задолбало Снимков не делал, докрашивал уже в темноте, практически на ощупь Во первых Самому охото при свете посмотреть, что получилось, во вторых если сфоткать опять не понятно будет. На уровне интуиции вроде болемен, очень хочется мини пулик, с большим хрен подлезешь. Короч днем посмотрю чего накосячил. еще и бачок пулика лопнул ващще не понятно почему. Тож наблюдение. В начале крышка накручивалась как к себе домой. через пару недель, с напрягом, а сегодня лопнул Причем у старых пуликов бачки целые, думал перекручу. Ага, щАзз. У старых резьба наружная, у нового внутренняя. Маркетинг походу.

Короч боле мене, хоть и на интуиции, в темноте красил. (Так и становятся джедаями ) Есть небольшие подтеки, есть козявки, но ржавчину перекрыл, и блестит, короч для подкапотки сойдет. Фотка опять не удачная, но во первых времени нет, во вторых ч/я снят, а руками толкать под нужный угол солнца, ради удачного селфи, я еще не настолько умом тронулся
На самом деле темное это тень, а так все боле мене равномерно легло. Ну и по работам. Закидал шпаклей крышу, то что на проявке видно было. Ну и успел стойку и переднюю панель пошоркал. Вот что удивительно. Ну со стойкой хрен с ним, резал варил, мог и перекосить. А с передней панелью? Чего она не ровная то такая? Походу с завода продукция выходит корявее чем после гаражного сервиса.

аренда заканчивается или уедешь в отпуск?